揽胜极光L在豪华品牌中型SUV中算是以设计著称，在上市之初就用颜值打动了无数消费者，此次新款上市用上了最新的家族式设计风格，依然保持着高回头率。

X3在同级产品中也是数一数二的能打，算是产品力很强的车型，以运动著称的设计也有较高的辨识度，前包围线条棱角分明，视觉效果非常的凶悍。

新款车型换装了最新的家族式设计风格，前格栅换装更大的内嵌式造型，配合全新的下包围造型，整体颇有小号路虎揽胜运动版的风格。时尚感与力量感平衡的非常不错，可以说是男女通吃，大灯方面车辆采用了全LED光源。

宝马X3采用了宝马标志性的双肾格栅并且用了运动感更强的黑化处理，气势十足，不同套装有着不一样的视觉效果，以M曜夜套装为例，下方包围的设计有着很强的力量感，灯组同样采用了全LED光源。

揽胜极光L经过了加长，轴距方面已经和X3处在同一水平，尾灯方面，车辆采用了如今比较流行的贯穿式尾灯设计。底部还带有巨大的护板。

X3的车尾轮廓和车头相呼应，层次感明显，各种线条凸显出车辆的肌肉感，尾灯则是采用立体造型，底部还带有双边共两出的排气。

车内配置对比。

揽胜极光L依旧保持特有的英伦风格豪华感，同时新增薄云色内饰主题，新款车型的重要变化在于将双10.2英寸中控屏改为一块11.4英寸中控屏，新车还继承了揽胜车型的皮质挡把设计。

X3的内饰布局相比揽胜极光L更为“传统”依然保留了不少物理按键，并且采用了一块12.3英寸悬浮式屏幕，整体设计偏向运动以及科技感。

揽胜极光L的方向盘可选配双拼色，视觉效果更古典且豪华，用料方面，中控大面积采用了皮质包裹，还辅以实木装饰，同时搭配一款12.3英寸全液晶仪表。

X3采用了宝马经典的方向盘设计，手感扎实粗壮，搭配12.3英寸的全液晶仪表，瞬间让人感觉到运动氛围，用料方面，车辆采用了大面积的软性包裹。

揽胜极光L此次的改款有了不小升级，InControlOS2.0系统，硬件采用了高通骁龙8155P芯片，可连接微信、腾讯随行、网易云音乐等软件

X3中控屏尺寸为12.3英寸，采用的是扁长的设计，搭载的是宝马iDrive系统，并且支持CarPlay以及卡里夫互联,同时支持OTA升级。

揽胜极光L的空调面板采用触摸操作，界面显示够清晰。X3的空调控制采用的是按键操作，手感很出色。揽胜极光L采用了真皮座椅，前排带有加热通风功能，第二排座椅也带有电动调节，同时还配有加热，舒适性方面相比宝马X3更突出。

X3座椅采用了仿皮材质，前排带有加热和主驾驶记忆，后排则提供了靠背手动调节，舒适配置方面，后排也带有独立空调。

揽胜极光L与宝马X3在日常储物空间方面的表现都不错，无论是数量还是储物容积表现的都比较不错，满足日常使用都没有太大的问题。

两台车都配有可以开启的全景天窗，后备厢方面，揽胜极光L官方标注容积为492-1256，宝马X3暂时没有公布相关数据，但两车都支持按照4/2/4比例放倒座椅。

编辑点评：

揽胜极光L与宝马X3这两款豪华中型SUV可以说都是这一细分市场中颇具特色的选手。两车都有着颇为吸引人的外观，相比之下，揽胜极光L采用了新的家族式风格，颇有小号揽胜运动的感觉，整体更时尚，会更吸引女性用户的青睐，而X3则更为阳刚硬朗；内饰方面，改款后的揽胜极光L采用了更简洁化的风格，配置也有了明显的提升；动力方面，两车都采用2.0T发动机，搭配手自一体变速箱，虽然两车都配有四驱但揽胜极光L多了后桥限滑差速器和涉水感应系统，越野方面还是一如既往的保持了高配置表现。