作为广州车展的东道主，广汽丰田展台人头攒动，最新发布的铂智3X成为人气王。
有着20年造车经验的广汽丰田深知中国年轻家庭的需求，以往合资纯电不过瘾、造型不新颖、智驾偏保守、车机不聪明、充电不够快、也没有大屏大沙发等一系列短板，铂智3X通通都补齐。秉承“COZY HOME”设计理念，铂智3X提供如家一般的舒适的移动空间，满足用户各种需求，可以说是打工人的“腿”替。
发布会上，广汽丰田副总经理彭宝林表示，铂智3X是广汽丰田新势力第一车，将凭借高阶智驾、超大空间、极致安全，为10万级智能纯电SUV带来最好的选择，树立15万级全场景高阶智驾新坐标！
打响合资新纯电第一枪！铂智3X究竟做对了什么？在笔者看来，铂智3X针对消费者心中的疑虑，给出了满意的答复。
端到端智驾好用吗？
铂智3X搭载英伟达254TOPS高算力芯片和27个传感器矩阵，包括11个高清摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达和1个激光雷达，带来顶尖水平的感知能力和超高算力。率先搭载Momenta5.0最新版本，通过AI数据飞轮持续进行驾驶场景学习，目前已经过10亿公里级复杂场景大数据锤炼，感知和规划整合一体，长短期记忆结合，从而解决罕见长尾问题识别，实现不依赖高清地图的“类人驾驶”，有路就能开！
在强大体系加持下，铂智3X可以实现同级唯一全场景领航，25大项高阶智驾功能覆盖城市领航和高速领航。高速领航平均20m空间就能变道；进出匝道成功率98%，全场景都能开，全场景都好开。特别是暗黑路避障、鬼探头提前避让、复杂占道车避让、无保护左右转、连续变道掉头、高速出口变道等高难场景都能轻松应对。可谓是车到山前必有路，有路就能开广丰智驾车。
高阶智驾怎能少了自动泊车？铂智3X还支持支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%，新手秒变老司机。
车内空间足够大吗？
国人对车内空间的需求历来都是排在首位，这恰恰是丰田车的特长，铂智3X对此做出了积极的应对。
铂智3X拥有同级最宽敞车身尺寸，长4600×宽1875×高1645mm，轴距2765mm，近1米的前后排距离同级最大，实现二郎腿自由随便翘。还有同级领先的车内纵向空间1215cm，7岁孩童可在车内站立。
还有年轻人喜欢的1.14㎡全景天幕+电动遮阳帘，无论暴晒还是寒冷时分也能足不出车观赏美景。
前排座椅放倒长度1.8m，前排+后排座椅放倒长度3m，支持一键小憩模式，秒变大床房，午睡场地就地解决。
储物收纳空间更不能缺失，铂智3X设有270度环绕式开放储物空间，仅车辆前排就提供11处收纳位置，需要的都恰好在手边。
孩子的适配功能岂能忽视？铂智3X设计了温馨的后排可折叠小桌板，放下既是展工位，又是孩子的娱乐+学习室。
合资纯电车车机系统慢的顽疾，在铂智3X上得到彻底根治。全系标配8155算力芯片，打造高算力座舱平台，应用操作流畅丝滑。高端旗舰新能源车才能做到的四音区独立语音交互控制，铂智3X信手拈来。
续航够用吗？
答案是肯定的，600公里的纯电续航可以保证天津—北京跑5趟。国际大厂的“保守”，还会在低电量时预留出额外电量，就像传统油车油箱报警，还能行驶50公里一样。
长续航可以让出行无忧，电池高安全性可以让驾乘者心理无忧。铂智3X采用蓝光复合激光焊，电芯电池包内外双绝缘设计，隔离“万一”；首创电芯翼翅顶盖设计，降低电芯短路风险；采用霍尔+分流器设计，电流采样更精准，种种举措，为的就是电芯品质更稳定。
为了实现“零自燃”，铂智3X严格导入严苛的丰田标准，底部球击防护标准，磕底电芯无损伤；电池包“山”形仿真碰撞测试、90°侧柱碰电芯无变形等413项安全标准，针刺实验24小时不起火，打造高安全丰田结构化电池，从根本上杜绝了电池自燃。
此外，在主动安全方面，铂智3X处处留有余量，同级独有安全“双保险”。譬如，支持L3级智驾的双冗余制动、制动助力电源备份，全系标配AEB，更获得C-NCAP五星和C-IASI评级 GGG 双认证。
现阶段，新能源车市场高阶智驾往往伴随着高售价，这也成为新势力车企产品售价高高在上的原因。广汽丰田以“科技平权”为信条，铂智3X把高阶智驾的价格打下来了，让普通家庭用户也能享受高阶智驾的乐趣。车展发布会现场，广汽丰田副总经理彭宝林掷地有声地立出了flag——合资智能纯电好车，领先就从铂智3X开始！
这一枪，来的正是时候！