近日有市民反映说，两周内她在同一栋建筑旁观察到7起鸟撞玻璃幕墙事件。对此专业人士解释说，“鸟撞”指的是鸟类在飞行过程中与人造物体相撞，导致伤亡的现象。尤其是城市建筑对玻璃幕墙的广泛使用，使得鸟类在城市中发生鸟撞的风险显著上升。新近的调查研究表明，建筑物玻璃面积占比大于40%时，发生鸟撞的概率普遍较高。
“那天早上约7时30分，天气很好，我在丰台一栋写字楼下散步时，突然看到一只小鸟撞上了大厦二层的玻璃幕墙，随后像树叶一样飘飘悠悠落到地上，面冲着墙一动不动。”市民吴女士说，她连忙跑过去将小鸟托在手中查看情况，只见这只黄腰柳莺双眼紧闭，心脏还在跳动。
吴女士将小鸟带回家后，先喂食了电解质和葡萄糖，再用生理盐水帮小鸟冲洗眼睛。“小鸟眼睛能短暂睁开了，瞳孔不浑浊。正好我平时也养鸟，应急处理后又喂了它一些玉米虫，喂食后小鸟恢复了精神。”吴女士说，第二天她再次喂食后，发现小鸟已经能飞了，就将其放生了。
“近段时间我常在大厦周边发现撞击玻璃后的小鸟。”吴女士说，不到两周内她就在同一栋建筑附近，观察到7起鸟撞事件，其中只有3只鸟活了下来。
“自2021年起，我们的志愿者在全国范围内共记录了鸟撞事件1000余起，撞击后鸟类死亡率接近80%。秋季可能幼鸟较多，飞行能力不够成熟，鸟撞发生率明显高于春季。”全国防鸟撞行动网络项目协调员王梓峰表示，今年秋季截至10月27日，志愿者仅在北京地区就观察到58起鸟撞，其中甚至包括国家二级保护动物红胁绣眼鸟等多种珍稀鸟类。
“研究表明，每年有数百万只鸟类因鸟撞而丧生，鸟撞已成为威胁全球鸟类种群的重要因素之一。”王梓峰说。
全国防鸟撞行动网络今年进行的一项调查表明，建筑物的东侧是鸟撞发生比例最高的区域；一至六层的低层建筑发生鸟撞的概率最高。
“在城市里，白天时玻璃幕墙会反射出天空的景象，让鸟类误判距离或误以为可以通过。在夜间，人造光线不仅会让鸟类失去方向感，还会吸引鸟类，最终让大量鸟类聚集在光源建筑物周围，大大增加了鸟类撞击建筑并造成死亡的风险。”王梓峰说，降低鸟撞风险的措施也很简单，只需在玻璃表面贴上间距不大于5x5厘米、直径不小于1厘米的圆点矩阵装饰即可；有的地方则使用了声波驱鸟器，也可以有效预防鸟撞事件。
来源：北京日报客户端
记者：黄品超