易车讯 2024广州国际车展正在如火如荼的进行之中，此次吸引了车展多款重点首发新车参展，包含：小米SU7 Ultra、比亚迪夏、全新探岳L、一汽奥迪全新A5L、腾势N9、昊铂HL、红旗天工08、东风日产N7、埃安AION UT、铂智3X、烨P7、风云A8L、捷途自由者等车型。这两天正好是观众日，相信很多朋友会去车展现场与众多新车零距离接触。那么本期文章就为您总结这场羊城盛宴！想了解更多新车的消息，请关注易车在车展开始后的报道。
比亚迪夏
车展属性：内饰首发
比亚迪夏采用了华美龙颜设计，将“山水意境”融入到新车的设计中，并带有明显的比亚迪家族风格，包括龙颜美学的龙须设计、犀利的鹰眉大灯、有层次感的前大灯组等，初步观感宜商宜家，时尚大气。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm。
车尾部分，新车尾窗与后备厢面板的比例恰到好处，展示出了新车的稳重感，该车将采用贯穿式布局的尾灯，同时保持了王朝网车型"中国结灵感尾灯"设计元素。
内饰方面，夏采用了王朝新一代内饰设计语言，内饰设计架构灵感取自中国庭院设计中的“四水归堂”布局，寓意四方之水汇聚一堂，象征着财富与福气的汇聚。设计上还采用了庑殿顶、广袖、中国结等诸多华夏文化元素。内饰配色方面，新车拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。
夏搭载DiLink 150智能座舱，采用BYD 9000定制AI芯片，支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动，以及手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用，座舱随时变身家庭影院、游戏空间，更有智能交互场景模式、多车智能语音畅联、手机NFC车钥匙等多种功能。
夏将全系标配同级领先的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，包含5个毫米波雷达，12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器，轻松实现对复杂路况的精准识别。
夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米，行业首创！不仅让第三排成为VIP席位，更带来可以轻松放置4个24寸和2个20寸行李箱的超大后备厢，外加全车34处储物空间、宽温域冷暖两用智能车载冰箱等配置，灵活满足全场景生活需求，堪称家庭用车的“终极选择”。
小米SU7 Ultra量产版
车展属性：新车亮相
外观方面，新车采用了闪电黄车漆，并搭配了银色拉花，造型非常拉风。前脸来看，新车加入超大尺寸前铲和气坝，搭配“U形”风刀，有效增加车辆前部下压力，散热面积增大10%。
车身尺寸方面，小米SU7 Ultra因为加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm。
小米SU7 Ultra量产版内饰更具运动感，座椅、方向盘设计均进行升级。配备全新运动座椅，座椅主动侧翼支撑功能大幅升级，响应速度更快，支撑面积更大，激烈驾驶时提供更好的身体支撑；座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，视觉效果更加运动。
方向盘进行了全新设计，材质升级为碳纤维，手握处包覆Alcantara超细纤维面料，手不容易打滑；方向盘12点方向加入黄色回中标识，激烈操控时更好地帮助判断方向盘指向。全新设计搭配黄色安全带和方向盘红色Boost按键，让小米SU7 Ultra内饰战斗气息拉满。
动力方面，小米SU7 Ultra搭载与原型车相同的超级三电机系统——两台V8s电机和一台V6s电机。这是小米自研的超级电机V8s首次正式量产上车。超级电机V8s最高转速可以达到27200rpm，是目前转速最高、性能最强的量产主驱电机。动力系统的最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间），0-200km/h加速也仅需5.86s；设计最高时速350km/h。
一汽-大众全新探岳L
车展属性：新车首发
外观方面，一汽-大众全新探岳L对外观进行重新设计，标准版和R-Line版两种外观主要区别集中在进气格栅造型，其中标准版进气格栅内部采用类似横幅造型，R-Line版进气格栅内部采用网格造型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm，相比现款探岳车长增加91mm，车宽减少6mm，车高增加20mm，轴距增加60mm。
内饰方面，新车配备15英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表，与途观L PRO车型形成统一，车机配备8155芯片，2K中控屏，支持CarPlay和CarLife，新车引入了科大讯飞语音解决方案，主/副驾双音区识别响应，识别准确率超95%。
动力方面，新车提供提供1.5T、高/低功率2.0T发动机供选择，其中1.5T发动机最大功率118千瓦；2.0T低功率发动机最大功率137千瓦；2.0T高功率发动机最大功率162千瓦。
一汽奥迪全新A5L
车展属性：新车首发
前脸来看，新车配备了大尺寸前格栅以及蜂窝网状的中网，前包围两侧则采用大尺寸的通风散热开口。大灯组采用了狭长的设计，内部配备了点阵式的LED矩阵日间行车灯组，可根据不同模式展现不同的点亮方式。
侧面来看，新车延续了海外版车型动感的溜背式设计。
内饰方面，预计新车将与海外版保持高度一致。全新奥迪A5家族是奥迪品牌首款搭载增强版轻度混合动力系统 （MHEV Plus）的车型，该系统应用48伏轻度混合动力技术，并搭载传动轴电机（PTG）、皮带启动交流发电机和磷酸铁锂电池，将性能与效率提升至全新境界。
传动轴电机可为内燃机提供高达18千瓦（24马力）的动力输出，并且减速时，传动轴电机最大回收功率为25千瓦。
捷途自由者
车展属性：新车首发
外观方面，新车在越野属性中加入了更多的时尚元素，前脸传承了捷途家族的风格，“花瓣式”前大灯设计新颖独特，内部灯腔设计层次分明度。
尺寸方面，新车长宽高4706*1967*1845mm，轴距达到了2810mm。
内饰方面，新车采用了经典的T字形布局，中控大屏幕看起来十分具有科技感。此外，新车还采用了双色内饰设计，看起来时尚感十足。
动力方面，新车将搭载代号为SQRG4J15的1.5T发动机，其最大功率调整为135千瓦，最大车速为170千米/小时。另外，新车还提供18英寸轮圈。
腾势N9
车展属性：新车首发
外观方面，新车前脸采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯，两侧预留有导流槽，同时前包围采用了双下分层的散热通风开口设计，造型上感觉更具有厚重感。
此外，机盖两侧隆起的筋线也带来不少力量感。根据此前的消息称，新车车长接近5米3。同时，新车还配备了新能源车型常见的隐藏式车门把手。
动力方面，官方表示腾势N9将会采用"易三方"技术，参考腾势Z9GT，新车或同样配备三台驱动电机，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。
阿维塔11
车展属性：新车预售
阿维塔11正式开启预售，预售价29.99-42.99万元起。
外观方面，新款阿维塔11与在售车型基本一致，依然采用了家族式设计语言，辨识度极强。细节方面，采用当下流行的分体式大灯组，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，前保险杠以左右两侧的曲率大灯灯组为框架融合而成，科技感十足。
侧面来看，新车依然采用动感的溜背式设计，肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿态。车身尺寸方面，预计没有变化，长宽高分别为4895*1970*1601mm，轴距为2975mm。尾部方面，新车依然采用了时下流行的贯穿式尾灯组，整体走简洁化设计路线。
内饰方面，新车基本与在售车型保持一致。动力方面，新车搭载与刚刚上市的新款阿维塔12一致的增程系统，搭载1.5T增程器，最大输出功率为115kW，驱动电机最大功率231kW。增程版车型配有宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航里程为225km，综合续航里程1065km。纯电车型配全域800V碳化硅平台，CLTC纯电续航815km；阿维塔11皇家剧院版车型CLTC纯电续航760km。
昊铂HL
车展属性：新车亮相
昊铂HL采用陆地游艇设计理念，前脸采用立体水晶灯柱，配合万顷波光智能交互灯语，造型设计极具辨识度。外观线条流畅而富有力量感，勾勒出极具动感的车身轮廓，有蓄势待发的速度感与力量美感，车尾部分线条简洁优雅。从昊铂HL的侧面来看，力量感的腰线和桨式轮毂，都与迈巴赫GLS有几分神似。
内饰将配有上下平底方向盘、独立液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，预计将采用2+2+2的6座布局。动力方面，昊铂HL或将搭载纯电、增程双动力。
动力方面，纯电版本将搭载全球首款30000转每分钟非晶电驱，实现750km超长续航，充电5min续航265km；增程版本拥有超350km纯电续航，并实现超1200km的综合续航；双电系统均运用800V的5C超充和无感启动技术。
零跑B10
车展属性：新车亮相
外观方面，新车采用全球前沿的造型美学设计理念。细节方面，新车前脸采用了贯穿式头灯，与下部贯穿设计的前包围形成了上下呼应，提升了前脸的视觉宽度。
侧面来看，零跑B10在造型上延续了零跑家族化设计语言，拥有低趴的车身造型，侧身线条流畅而富有张力，看上去动感十足。
新车采用了贯穿设计的尾灯，内部灯组点亮后为分段式显示方式，打造更为生动的视觉效果。此外，新车的尾翼造型看上去也非常动感。
红旗天工08
车展属性：新车预售
红旗天工08预订价格23.98万元起，新车订金1000元，提供1000抵20000元订金膨胀，共计3000个名额。以及L2.9功能终身免费、充电无忧、优先提车等权益。
外观方面，新车前脸采用封闭式设计，车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO，符合新能源车型的主流设计。两侧大灯组采用了异型设计，LED灯组呈现狭长的造型，并与纵向排列的LED日间行车灯组一起呈现出未来感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4925*1950*1680mm，轴距为3000mm。
动力方面，天工08将提供两驱、四驱版车型，前电机功率202kW，后电机功率253kW，将配75/85/111kWh三种电池组供选择，CLTC续航里程最高可达730km，-10℃电芯能量保持率93%。据悉，两驱版车型零百加速成绩为6.3秒，四驱版车型零百加速成绩为3.9秒。
东风日产N7
车展属性：新车首发
外观方面，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计。新车拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元，还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。
尺寸方面，新车长度为4930mm，配备无边框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，整体线条流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围，可进一步提升新车的层次感。
配置方面，新车搭载AI零压云毯座椅，进一步表明了品牌对座椅舒适性的极致追求。配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载momenta高阶智驾辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。
埃安AION UT
车展属性：新车亮相
采用最新家族化设计语言。外观方面，新车双色的车身设计，配备全景天幕，下部的雾灯采用LED光源，门把手为半隐藏式。尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。
车尾方面，简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰，两侧椭圆形尾灯内加入“C”形灯带，以及“田”字形灯组，与前脸相呼应，中间也同样为“AION”英文标识。而底部大面积熏黑后包围，有效提升了运动气息。动力方面，新车电机最大功率为100kw，最高车速150km/h，将采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池。
领克Z20
车展属性：新车预订
外观方面，新车采用和领克Z10相同的第二代家族化设计语言，双线条状的车灯与封闭式格栅展现出领克品牌在设计领域的十足功底，与当今一众新能源车形成鲜明的差异。领克Z20的长宽高尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm。来到尾部，棱角分明的线条让人过目不忘，尾灯甚至是悬浮于车尾。
配置方面，配置上提供零压躺椅、哈曼卡顿14扬声器音响等，且配备“无限浪潮”氛围灯。此外，该车还搭载了“领克百变灵动岛”，预计提供冰箱、置物台、储藏室等多种配置供选择。从座椅细节来看，该车副驾还配有腿托，有望提供“零重力”模式。动力方面，领克Z20搭载250kW电动机，电池为极电公司提供的磷酸铁锂电池。
广汽丰田铂智3X
车展属性：新车亮相
外观方面，前脸采用了家族化设计语言，贯穿式前灯带并没有搭配犀利的造型设计，使用了较为圆滑的曲面手法，底部使用了渐变式网格的包围，整体科技感十足但看起来多了几分温馨。
车身侧面，新车采用了三段式腰线设计，延长了车侧视觉长度且增加了层次感，极窄的窗框配合宽大的双层轮眉设计看起来更加稳健。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600*1850/1875*1600/1645毫米，轴距为2765毫米。动力方面，新车将搭载由广州尼得科汽车驱动系统有限公司所生产型号为TZ175XSAY501驱动电机，其最大功率为150千瓦。
2025款MG7
车展属性：新车亮相
智驾方面，优化车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，涵盖路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位，能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线，适配多个常用场景。
智舱方面，新增三大功能，并优化59项体验：一方面，新增“灵动岛”功能，支持多应用切换，保障导航信息实时高效显示，且可自定义壁纸与字体大小，打造“一步直达”的个性化桌面。该车配备mCDC智能可调电控悬架。
一汽丰田bZ3C
车展属性：新车亮相
外观方面，一汽丰田bZ3C采用丰田电动车的家族化设计元素，C型前大灯与贯通式的灯带极具特点。在车身侧面，新车加入了亮黑色轮眉以及低风阻轮圈，可提供18英寸和21英寸两种尺寸。
尺寸方面，新车长宽高分别为4780*1866*1510mm，轴距为2880mm。
一汽丰田bZ3C的高配版将配备高阶智驾。动力方面，一汽丰田bZ3C配备由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，电机功率为200kW。
广汽本田烨P7
车展属性：新车亮相
外观方面，烨P7整体采用了运动风格。前脸配备了贯穿设计的前大灯组，车灯采用了修长的C字造型，车灯可以进行发光点亮。为了凸显运动感，新车还采用了双色车身，也就是车窗上部进行了黑色处理。
来到车尾，新车采用了非常流畅的溜背式设计，灯组与头灯造型雷同，并加入了黑化处理。同时我们也能看到，新车采用了电动门把手和电子后视镜。
内饰部分，新车配备了竖置中控大屏以及全液晶仪表，不过并未舍弃全部物理按键，新车搭载了传统样式的三辐平底多功能方向盘，细节之处还加入了动感的缝线设计。动力部分目前暂未公布更多信息，预计与东风本田的烨S7相同，搭载单电机与双电机版两种版本。其中单电机版最大功率200kW，前后双电机版综合功率350千瓦，并搭配三元锂电池组与四驱系统。
东风本田烨S7
车展属性：新车亮相
外观方面，东风本田烨S7整体采用了运动风格。前脸配备了贯穿设计的前大灯组，带来清晰利落的视觉冲击，烨S7灯组点亮后颇似本田的品牌标识。
烨S7下部格栅采用了横幅条贯穿设计，同时配备21英寸超大运动轮毂。此外，新车还将实现前后50:50的重量分配。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。
配置方面，烨S7搭载最新高阶L2+智驾辅助系统，拥有遥控泊车功能，搭载电子外后视镜；搭载BOSE超近场头枕式扬声器+个性化座椅声场。动力部分，新车搭载提供单电机与双电机版以供消费者选择。其中单电机版最大功率200kW，前后双电机版综合功率350千瓦，并搭配三元锂电池组与四驱系统。
奇瑞风云A8L C-DM
车展属性：新车亮相
在外观方面，奇瑞风云A8L C-DM换装了全新的八边形大嘴前脸，前格栅与雾灯区之间的位置可以选择反差感十足的黑色装饰。
该车车身的长宽高尺寸为4790×1843×1487mm，轴距为2790mm。与现款相比，新款奇瑞风云A8L C-DM车长增加10mm，车宽、车高和轴距均保持不变。
内饰部分，奇瑞风云A8配备了双12.3英寸的联屏设计，配合三辐式多功能方向盘、电子换挡机构以及层次感分明的中控台，使车辆的科技感得到很好的展现。动力方面，新车将搭载由1.5T发动机组成的C-DM插电混动系统，最大功率115kW，电池为国轩高科提供的磷酸铁锂电池。
全新飞凡R7
车展属性：新车首发
外观方面，新车延续工业界“奥斯卡”红点奖设计精髓，继承“羽逸”家族化设计DNA，带来全新外观造型，流线溜背造型极其动感，此外新车还采用了无框车门，颜值显著提升。车身尺寸方面，新车轴距为2950mm，定位一款中大型轿跑SUV。
内饰方面，新车搭载飞凡巴赫座舱，配备43英寸宽幅三联屏，此外，新车全系可装视觉增强AR-HUD平视系统，支持4屏联动，主副驾独立智能空间，双区独立影音，搭载全球首个不限手机系统的数字生态。
官方表示，上汽飞凡全新R7可以享受零自燃三电终身质保，不设使用年限，不受每年车辆行驶里程限制，不受首任车主身份限制，新老车主同享。此外预计年底落成100家双授权门店(已有72家开业)。
银河星舰7
车展属性：新车亮相
外观方面，吉利银河星舰7在外观上延续了银河家族的涟漪设计语言，上方是银河涟漪贯穿大灯，提升视觉张力。同时其全车还有采用隐藏式雨刮器、封闭式前保、低风阻前唇、低风阻气动尾翼、低风阻轮毂等低风阻的设计，风阻系数只有0.288cd。
新车的长宽高尺寸为4740*1905*1685mm，轴距为2755mm。车身颜色方面，新车提供有苏堤春晓·拂柳绿、平湖秋月·流月银、断桥残雪·初雪白、双峰插云·烟波灰、雷峰夕照·墨影黑、三潭印月·映天蓝6种配色，灵感取自中国瓷的釉面光影表达。车尾整体圆润饱满，并采用贯穿式尾灯，形成首尾呼应的效果。
内饰方面，新车采用了经典的T字形布局，整体看起来十分简洁。在用料方面，内饰多为软包材质，并在皮革处加以缝线处理，其灵感取自“钱塘大潮”中“交叉潮”的纹理。动力方面，新车首搭全新一代雷神电混EM-i系统，采用全球量产最高热效率发动机，热效率达到46.5%，其1.5L+E-DHT混动系统可以实现同级最低3.75L油耗，综合续航达到1420km。
iCAR V23
车展属性：新车预售
iCAR V23预售价格11-15万元，采用硬派越野的车型设计，并在年底迎来正式上市，12月开始交付。
外观方面，新车整体采用硬派SUV的设计风格，车身棱线分明，看上去气势十足。灯组采用了圆形设计，同时采用封闭式前脸设计，并在内部搭配双幅平行样式的LED日间行车灯，同时上方灯组还将外展延伸至车头两侧，形成三段式的排列。
车身侧面来看，新车整体造型棱角分明，前后翼子板宽出车体，同时还采用了隐藏式门把手以及五辐式的轮圈。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4220*1915*1845mm，轴距为2735mm。
内饰方面，新车整体采用与外观相呼应的设计元素，包括矩形的全液晶仪表盘和空调出风口等。并且车内中控区域采用了时下流行的悬浮式设计，和车辆硬派的外观设计相呼应。官方表示，车内配备2.5k高清大屏、8155芯片和 3DHMI，同时支持CarPlay。动力方面，新车采用纯电动驱动，电机最大功率100千瓦，配备江苏时代磷酸铁锂电池。
仰望U7纯电/混动
车展属性：新车预售
外观方面，仰望U7运用了极具识别度的家族式设计语言——时空之门。新车整体整体呈下压姿态，配合家族标志性的大灯组造型，进一步提升了前脸辨识度。此外，车顶还配有激光雷达。
从侧面来看，车顶、前后轮的线条和设计灵感“能量晶石”一脉相承，塑造了优雅的新比例和新姿态。整车A柱靠前，从而提高了座舱和车长的比例，相比传统的行政轿车，仰望U7呈现出不一样的行政轿车新形态和新比例。
内饰方面，新车将沿用仰望U8的“星环座舱”理念设计，搭载采用4纳米座舱芯片的新一代DiLink智能网联系统，支持全场景语音助手。动力方面，仰望U7 PHEV电池容量52.4kWh，最大充电功率210kW，综合续航里程1000km，仰望U7 EV将搭载专属高性能刀片电池，电池容量135.5kWh，CLTC纯电续航720km。
星纪元ET增程四驱版
车展属性：新车预售
星纪元ET增程四驱版包含三款车型，预售价区间24.98-29.98万元。
外观方面，新车采用星纪元家族设计风格，以极简的设计理念来彰显新能源车身份。前脸采用分体式大灯设计并融入时下流行的贯穿事前灯带，此外新车的纯电和增程版车型使用相同的前脸设计语言，并不会因后者多了增程器而增加进气格栅。
星纪元ET增程四驱版配备了15.6英寸的中控大屏，车机集成车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等多项功能，且拥有5G网络并支持整车OTA升级。动力方面，新车搭载由1.5T增程器与前后双电机组成的动力系统，综合续航有望突破1500km。
新款高尔夫
车展属性：新车亮相
外观方面，新车全面融合数智化时代的设计语言，提供共计8种充满活力的车身颜色；新车的大灯组采用棱角分明的设计，并搭配贯穿式的LED日间行车灯组。新车前包围造型区别较大，普通版采用横向三条幅设计，R-Line采用菱形网格状散热开口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4289/1788/1648mm，轴距为2631mm。
内饰方面，新款高尔夫采用了以驾驶员为中心、融合智能科技与人性设计的Floating Design数字座舱理念，12°中控屏转角。新增黑色/米色内饰，主驾驶座椅升级为电动座椅，支持多向电动调节。动力方面，新款高尔夫搭载全新1.5T Evo2发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米。全新高尔夫GTI版本搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率162千瓦。
北京现代全新途胜L
车展属性：新车首发
外观方面，全新途胜L外观设计更加充满力量感，前脸采用几何棱线和切割面造型，鹰翼LED隐藏式日行灯与格栅融为一体精致而和谐。尺寸方面，新车长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm。
内饰方面，新车采用全球One Model旗舰座舱设计标准，搭载合资同级罕见的双12.3英寸全景曲面屏、HUD（抬头显示）、以及多功能按键、旋转式电子怀挡、指纹识别、数字钥匙、BOSE扬声器等诸多越级配置。动力方面，全新途胜L搭载现代汽车经典的1.5TCVVD发动机+8AT变速箱的黄金动力组合，拥有强劲畅快驾驶体验的同时，也能兼顾经济性与环保性。
智界新S7
车展属性：新车亮相
外观方面，新车整体依旧延续了现款车型的设计。车身采用流线型轿跑的设计风格，前脸搭载非常瞩目的贯穿式LED 灯带，前机盖上隆起的线条充满肌肉感，营造十足的轿跑运动风格属性。尾部设计，贯穿式尾灯进一步提升了车辆的辨识度，鸭尾式扰流板与宽大的亮黑色后包围组件则增强了车尾的视觉层次感。
内饰部分，主驾采用创新游艇驾舱设计，12.3英寸前眺领航屏让显示更贴近驾驶视线，源自F1灵感的橄榄型运动方向盘看起来极具操控乐趣。动力方面，智界S7提供单电机以及双电机四驱两种动力版本，单电机版本最大功率为215kW，四驱版本将搭载前后双电机最大功率分别为150kW和215kW。
全新宝马M235L四门轿跑车
车展属性：新车亮相
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言。全新的“纵横格栅”灵感源自BMW Vision Circular概念车、结合竖线与斜线设计的半封闭式格栅，看起来运动感十足。M性能版车型则采用了粗壮的横幅式进气格栅，并配有M标识，看起来十分的凶悍。
车身尺寸方面，新车长宽高4663/1801/1457mm，轴距达到了2780mm，比前一代加长了110mm，后排腿部空间得到了显著提升。车尾方面，新车尾灯则变为倒L形设计，同时突出了立体感。此外，全新一代2系四门轿跑车采用隐藏式排气尾管。M性能版本使用双边共四出式排气布局。
动力方面，根据申报信息，全新国产宝马2系四门轿跑车将搭载2.0T四缸发动机，220L车型最大功率128千瓦，225L车型最大功率167千瓦，M235L车型最大功率246千瓦。
全新MINI JCW三门版
车展属性：新车亮相
外观方面，新车整体延续了全新电动MINI的外观造型，在一些细节上加入了JCW运动组件，让新车整体看起来更加的动感。具体来看，新车中网采用全黑化设计，并有JCW专属标识，同时MINI车标也进行了黑化处理。另外，新车还将提供11种颜色可选。
新车还将还配备17英寸和18英寸轮毂可选，并配有高抓地力轮胎。据悉，敞篷版可在时速30km/h以下时在18秒内完成敞篷开闭。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3863/1756/1458mm，轴距为2526mm。
内饰方面，新车整体采用了MINI最新一代家族式设计。提供圆形中控屏以及五连拨杆物理功能键，新车还搭载了运动式座椅。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率170千瓦，扭矩较老款发动机提升60牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，并带有自适应悬架控制系统，零百加速时间为6.1秒（敞篷版6.4秒）。
奥迪Q6L Sportback e-tron
车展属性：新车亮相
外观方面，新车整体延续了其最新一代的设计语言。新车前脸采用了封闭式前格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。两侧的日间行车灯搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，共计360个发光单元。
内饰方面，新车与奥迪Q6 e-tron内饰基本相同，其采用了柔和环抱式的设计理念，将车门、座舱和中控台打造成一个“整体”，座椅的材料和颜色与内饰实现了统一。
动力方面，新车将提供四种动力系统和两种电池组供选择。入门版车型配备了75.8kWh的电池组和单单机，通过后轮输出可达248马力。此外，新车还可提供339英里（约545.57公里）的续航里程。Q6 Sportback Performance车型配备了更大容量的94.9kWh电池组，续航里程为408英里。奥迪S Q6 Sportback e-tron拥有强大的动力系统，最大功率为360千瓦。
广汽传祺S7
车展属性：新车亮相
外观方面，新车整体采用了全新的设计语言，整体视觉效果沉稳且大气。值得一提的是，新车前翼子板处配备了摄像头且车顶前部还出现了凸起，预示着其具备实现高阶智驾的能力。
车身侧面来看，车身狭长的腰线从前灯组延伸至尾灯组，两边前后隆起的轮眉线条，营造出极强的力量感。还采用了悬浮式车顶及隐藏式门把手设计，使整车科技感十足。动力方面，新车将首发搭载广汽传祺第三代混动技术。新车预计在油耗表现上有着非常亮眼的成绩。
一汽奔腾悦意03
车展属性：新车亮相
外观方面，新车整体采用新能源车型常见的外观造型。前脸采用了封闭式的前脸造型，两侧由分体式大灯组相连。具体来看，修长的LED日行灯由多条灯带组成，下部的前大灯组采用L型造型。
来到车尾，新车尾灯的造型修长，与车头形成了良好的呼应。其中间是奔腾的英文字母。整个尾部看上去相当饱满。动力方面，新车搭载由华为数字能源技术有限公司提供的电机，最大功率122千瓦，采用中创新航生产的磷酸铁锂动力电池，最高车速160km/h。
林肯全新领航员
车展属性：新车亮相
外观方面，新车更新为最新的家族设计语言。具体来看，新车采用了更大尺寸的点阵式格栅，前大灯组造型更为修长，内部配备多条幅的LED日间行车灯组，同时与前格栅内的贯穿式装饰条相连接形成一体化设计。值得一提的是，新车还搭载了可发光的LOGO。
内饰方面，新车搭载48英寸的的环绕式屏幕和中控屏幕，科技感十足。此外，新车还搭载了椭圆形方向盘，并采用钢琴键式的按键式换挡机构，中控台其余按键设计基本与全新航海家保持一致。动力方面，新车依然搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为440马力，最大扭矩为691牛·米。