“最年轻的M”携全新BMW 2系四门轿跑车首发亮相

11月15日，第二款国产BMW M性能车——全新BMW M235L四门轿跑车携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型在广州车展首发亮相。

全新BMW M235L

继今年6月亮相的全新BMW X1 M35Li之后，BMW继续在2系车型推出国产M性能车。全新BMW M235L四门轿跑车是BMW M品牌最年轻的新成员，搭载由BMW M调校的2.0T四缸机，最大功率221kW，搭配7速DCT变速箱，百公里加速仅需5秒。同时，新车搭载M自适应悬架，可动态调节避震阻尼，在平坦铺装道路保持较大阻尼，为车辆变道、转弯提供更好的悬架支撑；在颠簸路面行驶时减小阻尼，提供更为舒适的驾驶感受。全新BMW M235L四门轿跑车还配备了Torsen差速器，发生车轮打滑时会自动锁止，配合BMW xDrive 系统为车辆主驱动轴的左右车轮分配动力，进一步强化车辆在过弯时的横向动态表现。

新车搭载了BMW中大型车同款的第九代横向动力学管理系统，可以更精确地接受车辆传感器信息，从而对车辆下一步动态进行分析预测，进而协调底盘各功能，以从容应对不同路面情况。ARB-X防滑稳定控制系统通过更迅速的牵引力控制调节，确保车辆在各种场景中都能稳定高效地加速，与DSC动态稳定控制系统紧密配合，进一步提高车辆的动态稳定性。

外观方面，全新BMW M235L车身随处可见M专属元素，M专属格栅、”恶魔耳”后视镜、醒目的前脸进气口，代表着车辆M 性能属性；红色M专属运动四活塞卡钳在提供优异制动性能的同时，尽显赛道本色。

内饰方面，一体式M运动座椅为前排乘员带来优异的运动包裹性和支撑；座椅和安全带上的专属M标识、M运动型多功能真皮方向盘12点方向的红色回正标记彰显M专属身份，将运动驾驶氛围拉满。

新车还搭载M专属双边四出排气管的同时还配备了BMW M专属声浪。此外，新车可实现弹射起步和BOOST功能，功能激活后，车辆所有动力系统和悬架设置均会调整为最运动状态，如同注入“肾上腺素”，让车辆在限定时间内“全力输出”，为超车、出弯等场景提供毫无保留的加速度。

全新BMW 2系

全新BMW 2系四门轿跑车全系车型同样融合了M运动元素，造型动感修长，搭配无边框车门，纵横交错的BMW环形光耀格栅采用家族式设计语言，夜间辨识度拉满。新车提供五种个性车漆配色，且全系标配M运动套装，还提供专属闪电紫车漆，该配色首次应用于国产BMW车型。

全新BMW 2系四门轿跑车首次加长轴距，在标轴版基础上增加110毫米，且全部应用于后排，为中国专属打造加长加厚的后排座椅。同时，新车门板内侧采用双防撞梁设计，并在驾驶员座椅右侧增加远端气囊，一旦发生事故可避免驾驶员和副驾驶的碰撞。

动力及底盘方面，新车入门款即标配2.0T发动机，功率150kW。新车采用前麦弗逊、后多连杆悬架，后轮距增加，主销拖距增加20%，配合专属运动悬架调校，直线跑得稳，弯道操控准。智能驾驶方面，新车还搭载了BMW最新的智能辅助驾驶系统，可实现主动巡航、变道辅助、循迹倒车等功能。

此外，新车还搭载UWB超宽带技术，实现无感舒适进入。车辆前后尾灯还提供4种迎宾仪式。进入车内，一体式悬浮曲面屏搭配全新的铝制光脉饰条，内饰设计的视觉重心下移，让驾驶员专注于驾驶。车机搭载第9代操作系统，70%内容针对中国用户本土化研发。支持全时在线地图、沉浸式导航、绿波路段、红绿灯倒计时、停车推荐、室内停车场地图、BMW智能个人助理、5种互联音乐平台、爱奇艺、腾讯视频等。