广州车展|雷克萨斯LX、纯电大G领衔,还有仰望U8青春版?又来一波越野车

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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权

一年一度的广州车展终于开幕,作为下半年最重要的车市活动,许多车企都会选择在广州车展带来旗下的重磅新车,而硬派越野车作为近年来翻红的细分品类,自然少不了它们的身影,下面这几款就值得关注。

方程豹 豹8

厂商指导价:37.98-40.78万
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方程豹豹5在降价后,销量和热度都取得了显著增长,而品牌旗下的第二款车型——豹8最近终于迎来了上市,共推出4款车型,售价区间为37.98-40.78万元,新车除了硬实力出色外,还是比亚迪与华为合作的产物,话题度拉满。
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豹8在外观上沿用了豹5的设计语言,只不过中大型SUV的车身尺寸让它气势更足,其长宽高分别为5195/1994/1875(含车顶行李架1905)mm,轴距为2920mm,而且在云辇-P悬架调至最高情况下,接近角最大 34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°,离地间隙最高310mm,越野能力无须担心。内饰配备12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合,内置DiLink 150系统,支持“方华”手车互联,并还搭载了定制的AI芯片BYD9000,其余配置包括冷暖冰箱、128色氛围灯、香氛系统和18扬声器帝瓦雷音响系统,提供6/7座可选。动力层面,豹8采用了DMO平台,采用非承载式车身并配备云辇-P系统,2.0T插混系统的综合输出功率可达550kW,系统扭矩可达760N·m,拥有125km的纯电续航和1200km的综合续航,支持6kW外放电功能。
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此外新车还配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统,可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通,补齐了最后一块短板,从价格来看的话,你会考虑它吗?
雷克萨斯 LX700h
厂商指导价:125.00-155.00万
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这一代的LC300虽然早早就已经在海外上市,但官方迟迟未将其引进国内市场,反倒是与它同平台的产物——全新雷克萨斯LX在今年的广州车展正式上市,并且此次引入的还是搭载了3.5T混动系统的LX700h,足以见得雷克萨斯对于国内市场的重视。
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雷克萨斯LX700h将提供LUXURY和OVERTRAIL两个版本,前者配备了银色进气中网和22/20英寸轮圈,后者为越野版车型,配备灰色进气中网、18英寸轮圈和全地形轮胎,两者尾部均有贯穿式灯带、L形尾灯以及扰流板,长宽高则分别为5100/1990/1895(1885)mm,轴距为2850mm。内饰采用了12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏,下方还保留了大量的实体按键,其余配置包括主动悬架高度控制系统AHC、自适应式可变悬架系统AVS、雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、Advanced Park智能泊车系统等。动力层面,新车搭载3.5T V6混动系统,采用了全新并联式混合动力系统,保留了全时四驱和分动箱低速挡,综合最大功率341千瓦,匹配10速自动变速箱,标配中央差速锁,OVERTRAIL版车型还将配备前后差速锁。
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作为车系中的旗舰版本,雷克萨斯LX700h的价格注定不便宜,但在LC300迟迟不见踪影的情况下,它反而有了更多存在的理由。
奔驰 G 580
预售价:217万
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截止到目前来看,奔驰的EQ系列无疑是失败的,而奔驰似乎自己也意识到了这一点,此前已经正式开启预售的纯电大G就没有命名为EQG,反而是纳入了燃油G的序列,命名为了G 580。
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虽然电动化了,但G 580的设计依然延续了燃油G的经典方盒子造型,只不过进气中网和大灯组周围采用了熏黑设计,并且中网外圈采用了可发光的LED灯环,更有新能源车的味道,尾部的全尺寸备胎则被取消,变为了可放置充电枪等物件的小书包。内饰也延续了燃油G的造型,配备智能驾驶辅助系统、AR实景穿越导航、新一代MBUX智能人机交互系统等,后排座椅靠背还搭载了两块娱乐屏。当然,新车最大的升级点无疑是动力,新车采用四独立电机配置,每个电机配备两挡变速箱,最大综合功率输出为432kW,峰值扭矩为1164N·m,可实现“G-STEERING”功能、“G-TURN”原地调头等功能,扭矩矢量分配系统则可实现“电子虚拟差速锁”功能,电池包容量为122度,CLTC续航里程约为571km。
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目前来看,奔驰G 580在同价位几乎没有直接竞品,比它便宜一百万的仰望U8或许在此列,即将发布的纯电揽胜也将对它造成一定的威胁,你觉得它还能延续燃油G的荣光吗?