仁爱礁“破船”再获补给,是谁又服软了?

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仁爱礁方向,又有一个消息传来,在此非法“坐滩”的“马德雷山号”破旧登陆舰,再次获得了补给。

11月14日,菲律宾向中国提交了申请,希望能将物资运送至其非法“坐滩”仁爱礁的军舰,经中方允许,菲律宾派1艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资,中国海警对菲船只询问确认并全程监管。

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注意关键词,“提交申请”,“经中方允许”,中方态度十分明确,允许你运送物资,是基于7月份中菲就管控仁爱礁局势达成的临时性安排,而事实上,11月14日已经是菲律宾按流程执行的第三次运补任务了。

简单回顾一下协议内容,就三个点。

其一,中方要求菲方拖走该舰,恢复仁爱礁无人、无设施的原状;

其二,在菲拖走坐滩军舰之前,如菲需要对该舰居住人员提供生活物资补给,中方愿从人道主义出发,在事先向中方通报,并经现场核查后,允许菲方实施运补,中方将全过程予以监控;

其三,如果菲方运送大量建材上舰,试图建设固定设施和永久哨所,中方绝不接受,坚决依法依规予以拦阻。

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至于这菲猴子为何又突然低头,生怕7月份的临时协议不起作用,客观而言,是出于这三点原因。

第一点,距离“坐滩”军舰上次获得运补,已经过去了两个月,破船上的物资再次消耗殆尽,如果不低头,船上这些人真有可能要活活饿死了。

第二点,此前还能耍点小聪明,比如空投送个物资,但随着中方的巡逻力度再度加强,菲律宾想再次侵闯运补,成功的可能性,几乎不存在。

第三点,美国正处于政权交替的关键时期,顾不上这个大洋彼岸的二狗,菲律宾心里也很清楚中菲之间的实力差距,直接与中国硬碰硬,等同于“以卵击石”。

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所以不管他们愿不愿意,都必须接受中方的条件,才能维持在仁爱礁的存在感,至于菲律宾的那些抗议,不过是自欺欺人罢了。

11月8日,菲律宾总统小马科斯签署了《菲律宾海洋区域法》和《菲律宾群岛海道法》,单方面宣示对南海的主权,妄图用国内立法的方式“瓜分”中国的黄岩岛南沙群岛

结果这回碰上了钢板,11月10日,中国划定黄岩岛的领海基线,并公布了64个南海岛礁的标准名称,直接通过法律手段,确定黄岩岛的归属,不再给菲律宾留下任何操作空间。

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与此同时,中国海警连续两天在黄岩岛领海及周边区域,开展了维权巡航活动,南部战区更是直接组织了海空兵力,在黄岩岛领海及周边区域进行战备警巡。

法律宣示配合海上执法行动,一套组合拳下来,黄岩岛问题直接解决了,即便后续填海造岛极可能发生,但菲律宾干涉不了,更无权干涉。

菲猴子每次在南海问题上挑衅,结果都会以失败告终。说白了,它最大的问题,就在于野心和实力不匹配,根本没有能力在南海问题上与中国抗衡。

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也有朋友在担心,如果等到明年一月份,特朗普卷土重来,保不齐菲律宾再次配合美国,在南海反复横跳,继续仗着美国的支持,向中国撒泼打滚。

这种可能性确实有,而且概率还不低,但我们不用过分担心,黄岩岛领海基线已经划定,南海法律与秩序也愈发清晰,虽然仁爱礁那艘非法“坐滩”的破船,我们暂时可能没有想过处理,但若是菲猴子非要作死,说不定也是扩大战略优势的好机会。

有争议,有威胁,我们才能名正言顺在南海开展各种建设,事实也已经证明,大自然的鬼斧神工与航母军舰护航,才是不可逆转的中国航道。

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