11月15日,在2024广州车展上,仰望U7发布PHEV、EV双旗舰版本,并同步开启预售。此次预售环节,并未公布具体价格。消费者支付意向金2万元,预订可预售权益。12月开始,仰望U7展车将陆续到店。
2022年初,仰望品牌首秀,横移登场、原地掉头、弹跳,迅速引发全行业轰动,并成功出圈。
仰望U7定位百万级新能源旗舰轿车,与之前发布的仰望U8、仰望U9一样,也有不少技术“杀手锏”。
在易四方和云辇-Z两大核心技术基础上,以自研的底层控制软件为支撑,仰望U7首次搭载了全数字底盘,通过传感器感知信息,智算中心决策,电机执行指令,实现了三向六自由度车身姿态全数字化调节,有效缩短感知-决策-执行的路径,实现全数字化控制。
比如在在爆胎等突发状况时,通过易四方技术,车辆可实现对四轮扭矩的独立毫秒级调整,稳定姿态,防止失控。
在云辇平台技术上,仰望U7作为一款轿车使用的是云辇-Z悬架,调节速度快至5毫秒。这与仰望U8、U9搭载的悬架系统有所不同:越野车仰望U8配备云辇-P,具备更强的抗冲击力和悬架调节范围;超跑仰望U9则搭载云辇-X,以赛道驾驶为导向,可实现原地起跳。
在续航部分,仰望U7搭载了仰望专属的高性能刀片电池,电采用新型内部结构及材料应用和双直冷板散热设计创新技术,峰值放电电流近1700A。
并且,仰望全系搭载全域800V高压平台,仰望U7支还持双枪超充,补最大充电功率500千瓦,充电10分钟就可以行驶将近300公里。另外,仰望U7不挑桩,只要符合充电国标协议即可实现超快速高效率充电。据悉,仰望U7 EV版CLTC续航里程可达720公里。
为了满足用户多元化的需求,仰望推出U7 PHEV版,搭载了全新自研高性能发动机。据悉,仰望U7 PHEV版综合续航里程达到1000公里。
在U7加入后,仰望品牌的产品矩阵已初步形成,包含越野仰望U8、超跑仰望U9和轿车仰望U7。根据比亚迪公布的10月份销量数据,仰望系列年度累计6841辆。其中,仰望U8年度累计6801辆,仰望U9年度累计40辆。(本文首发于钛媒体App)
更多精彩内容,关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体App