【交通建设】京漠线（G111）怀柔河防口至汤河口段出京线改建工程顺利推进
北京交通
2024-11-15 15:16
发布于北京
北京市交通委员会官方账号
经过紧锣密鼓的前期推进，京漠线（G111） 怀柔河防口至汤河口段出京线改建工程已进入具体实施阶段，目前琉璃庙镇后山铺、汤河口镇小黄塘两个施工点位的施工机械已进场，正在进行桥梁桩基钻孔施工。
111 国道贯穿怀柔南北，是北京一条重要的放射性国道，承担着北京、河北北部，乃至内蒙东北部地区的过境交通集散功能。随着经济的快速发展和怀柔旅游产业的日益繁荣，原有出京路线节假日高峰期间瓶颈路段经常会出现“摆长龙”拥堵现象，道路状况已难以满足日益增长的交通需求。
本次新改建工程南起河防口，北至汤河口，共分为5个段落，全长25.6公里，贯穿怀北、琉璃庙、汤河口3个乡镇。新建道路设计理念坚持生态优先、绿色发展，以功能完善、安全舒适、环境友好、资源节约，建设山区“两型”示范公路为原则，尽量避让村庄、减少拆迁量，最大限度地减少对生态植被的破坏，同时加强与旧路系统沟通连接，便于沿线市民出行。此外，结合道路沿线自然优美景观，新改建道路沿线将新增或改建部分观景平台和停车驿站，进一步提升设施服务水平，满足市民的停车观景需求，推进区域旅游交通一体化。
根据规划，新改建道路全线为一级公路，路基宽11.25米，路面宽10.25米，由单向1车道升级为单向2车道。新建道路逢山开洞、遇水架桥，全线将新建34座桥梁，4座隧道，并对旧路进行截弯取直，对部分穿村路段进行改线避让。根据测算，高峰时段通行时间从河防口到汤河口可节约20分钟。目前怀柔区委、区政府正在不断加大拆迁征地力度，全力为工程顺利实施提供坚强的服务保障。
作为灾后恢复重建的三年提升项目，这一重大工程的建设将在路基宽度、道路线型、路面质量、交通安全设施等方面进行全面升级。完工后的道路对提升国道品质、提高山区道路韧性和应急通行保障、提供更加快捷高效的客货物流运输具有重要意义。按照计划，改建工程将于2027年6月完工通车。
（供稿：市交通委员会怀柔公路分局）
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