作为上汽通用五菱首款正儿八经的轿车，五菱星光系列的出现，确实给不少消费者带来了新的选择。不仅如此，针对五菱星光系列来讲，该车不仅提供了用车多样化的PHEV版本，同时也给到了纯电驱动的版本。那么在这其中，五菱星光EV车型的外观设计会更符合我个人的审美需求，而且从配置上来看，其作为一款9.88万元起步的A级纯电轿车，居然还标配了2C快充电池，这一点也确实勾起了我的兴趣。所以说到这里，接下来不妨让我们针对这台五菱星光EV，看看它的整体表现到底如何。
首先我们来看五菱星光EV的动力总成，该车分别提供了100kW和150kW功率的驱动电机，而入门版无疑是搭载了低功率的驱动电机。而针对搭载150kW电机的高配五菱星光EV来说，该车型在0-100km/h的加速测试中能够跑出7.07秒的加速成绩，在同价位车型中表现优秀，而且在中后段加速时也能够给到不错的加速体验。
而在动力电池部分，五菱星光EV标配2C快充电池，以至于该车在使用直流快充接口的情况下，可以做到仅需15分钟就能将电量从30%充到80%。而在续航能力方面，五菱星光EV分别给到了41.9kWh和54.5kWh容量的电池包，对应的纯电续航里程分别来到了410公里和510公里，在同价位中属于正常水平。
其次是外观设计，相比之下可以发现五菱星光EV的前脸造型区别于五菱星光PHEV，例如该车的前脸采用了分体式的日行灯组，两侧的日行灯组造型纤细且犀利，再加上两侧大灯组采用了类似三角形的轮廓布局，进一步的提升了前脸的视觉冲击感。除此之外，位于前机盖表面，五菱星光EV加入了多条筋线进行点缀，进一步的提升前脸的运动感和战斗气息。
而在车侧，溜背式的车顶布局能够营造出几分运动气息，同时半隐藏式的门把手也有利于优化车身的风阻系数。不过需要注意的是，五菱星光EV的充电口集成在了车身左侧，而不是设计在车身右侧，所以在大多数公共充电桩区域，集成在左侧的充电口在使用起来会显得有些繁琐。而在车身尺寸方面，五菱星光EV虽然定位紧凑级轿车，但它的长宽高达到了4835/1860/1515毫米，轴距更是来到了2800毫米，所以也使得该车不仅有着相对更大的外观，而且也有着宽敞的后排空间。
至于车身尾部，五菱星光EV同样是采用了贯穿式尾灯的设计，同时尾灯两侧还采用了箭头样式的处理，从而使得整个车尾更加个性，无论是在白天还是夜晚，都能够带来较高的辨识度。
坐进车内之后，五菱星光EV的内饰表现平平，当然如果你选择的是510公里续航的高配版，那么15.6英寸的中控大屏，以及皮革包覆的多功能方向盘和8.8英寸的全液晶仪表，都会营造出不错的视觉高级感和现代科技感。而且从车机体验上来讲，无论是功能的丰富程度，还是智能语音识别的执行力，都能够满足用户的用车需求。而在其它配置上，五菱星光EV还提供了360°全景影像，同时还标配了前排座椅电调和带有补光灯的主副驾驶化妆镜。
编辑总结
综合来看，五菱汽车在新能源市场的销量表现还是比较突出的，例如旗下的五菱宏光MINIEV，以及五菱缤果都得到了很好的销量成绩。但相比之下，这两款车型明显是主打性价比、主要针对城市通勤代步需求的消费群体。而对于五菱星光EV来讲，9.98万元起步的价格虽然不算太贵，但是在同价位市场当中，确实有产品力和品牌影响力更大的竞品车型。不过有一说一，五菱星光EV的充电效率在同级同价位车型中确实表现突出，而且再加上够大的车身尺寸和乘坐空间，以及时尚大气的颜值，也能够提高五菱星光EV的产品竞争力。所以看到最后，大家对于五菱星光EV这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。