近日，在2024年广州车展前夕，红旗天工轿车已经实车曝光，将于车展上正式亮相。新车采用了全新的设计语言，与之前的EH7完全不同。
具体来看在外观方面新车的前脸部分采用了相当扁平的车鼻，显得更加的运动，纵向的红旗车标当然不会缺席。左侧大灯组采用了同样扁平的元素，乍一看有些像，长安深蓝的家族设计。贯穿式的下格栅提升运动感，雾灯区进气道也相当的犀利，不再有尴尬的笑脸式元素，显得更加讲究。在车身侧面，新车则采用了溜背轿跑式线条，车顶高度相当的流线，多段式腰线也增强了运动感，有框车门保持了红旗的传统，隐藏式车把手大尺寸轮廓都提升了一定的时尚感。
在车尾部分，翘起的小鸭尾也增强了运动的感觉，下方是红旗车标，尾灯采用了简洁的分叉状设计，不再有EH7那样过度复杂的样式，后保险杠部分略带突出，加入了大量车身同色装饰和黑色进行穿插，让整车的风格形成统一。在车身尺寸方面，新车三围达到4820/1915/1480毫米，轴距为2900毫米，明显比EH7更小，因此应该也是更加亲民的定位追求走量。在内部部分，同样是全新的设计，悬浮式大尺寸液晶屏配HUD抬头显示组成联动系统，取消了传统仪表盘，显得更加的前卫，当然也会引发一定的争议，并不是所有消费者都能接受。
方向盘算是和EH7比较相似的元素，但中控台面有着更加平整的造型，门板装饰也更加的简洁，与外观的风格形成对应，扶手箱前端区域是开放式的储物格，大面积发光的设计在轿车中并不多见，提升了实用性。怀挡机构当然也是标配，撞色内饰配色提升了时尚的感觉，后排空间足够还有扩展插槽，不过空调出风口较为简单，也显示了较为务实的配置。在动力方面同样根据此前的申报信息，那时候还叫E009的车型搭载了单电机，最大功率286马力，也要更低一些。与之匹配的是宁德时代磷酸铁锂电池组，未来能有怎样的表现，非常值得期待。