华为尊界、小米SU7 Ultra齐亮相，谁更引人注目？| 广州车展观展指南
作为每年的压轴大戏，广州车展必然会带来一些重磅车型。那么今年会有哪些新车值得关注，今天做个简单汇总，按照展馆梳理一下值得看的新车。想去看车展的朋友一定要收藏。
简单归纳，星舰7 EM-i最大的看点在于全新的动力总成。它搭载了吉利集团最新的单挡串并联形式的混动系统，更加偏向于效率取向。官方数据：亏电油耗3.57升/百公里、CLTC续航1420公里。而对于现场看展的朋友，最值得体验的一个是座椅：星舰7 EM-i无论前排还是后排都极其舒服和柔软，而且座椅按摩功能不仅腰、背按的舒服，腿、臀也照顾的非常到位；另一个就是音响，有条件一定要试试，高音通透、低音扎实，这个级别车型中极其难得。此展馆主要品牌有：雷克萨斯、一汽丰田、别克、沃尔沃。相对而言这个馆有些乏善可陈，唯一的新车就是新款雷克萨斯ES。这是ES的中期改款车型，变化不大，外观、内饰细节上有调整，动力系统不变。
ES这车是不错，就算是最低配的ES200也非常卓越，各个方面都很难挑出短板。只是时代变了，显然ES跟不上国内汽车市场的节奏，曾经高高在上、价格坚挺的模样已不复存在。这次看看能给新车定怎样的价格吧。A区2.1 重磅车型：比亚迪夏、方程豹 豹8、腾势N9值得关注和体验的，一个是比亚迪夏，它与腾势D9同平台，并且搭载第五代DM混动技术、云撵-C悬架等。如果去现场可以直接和腾势D9比较一下，反正都在一个馆，看看同平台的两款车有什么差别。
再有就是方程豹 豹8，方程豹系列有好事者称其为“坦克杀手”。个人觉得方程豹和坦克的定位还是有差别的。坦克会更加硬核一些，适合高烈度的越野，而方程豹则更加城市化一些。不过从销量数据看豹5对坦克300确实有追赶、超越的势头。
而豹8的价格也与坦克500重合，搭载了华为开发的乾崑3.0智驾方案，以及云撵-P悬架。最后的腾势N9，它也是腾势品牌的的旗舰SUV，这款车我个人也是比较期待的。回头去现场感受一下它的设计、做工、材质能不能撑的起腾势这个品牌。
A区2.2 重磅车型：铂智3X、传祺S7、埃安UT此展馆主要品牌有：广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、埃安、昊铂。其中值得重点关注的有，广汽丰田下的铂智3X。在国内市场海外品牌总会和“不智能”这个词挂钩，但铂智3X似乎想要颠覆人们的认知。从官方数据看硬件有：126线激光雷达、英伟达芯片算力254tops；软件有Momenta算法5.0，端到端模型。这些非常值得期待，不过车展也只能先看看静态的东西。
传祺S7号称广汽小揽胜，而且明里暗里官方似乎也很认可“小揽胜”这个标签。不过，我个人还是很反感的，都快2025年了，还在搞“山寨”这种手法实在上不了台面，这台车也就看看乐子吧。
埃安UT也会在车展亮相，定位小型车，售价估计10万上下。差不多就是海豚、云朵这样的车，从目前公布的图片看，设计还不错，流畅、简洁，个人比较期待。
重点关注奥迪A5，虽然名字叫做A5但实则A4的换代，也是奥迪整个命名体系的改变。其实这款车在海外早都已经曝光了，喜欢奥迪的朋友相信也都看过海外博主的评测。我个人还是很喜欢新款A5的，至少设计上比宝马3系和奔驰C级更帅。只是国产加长之后，车身比例是否协调，这里要花个问号。
另外就是价格了，目前BBA在国内的日子肯定不如以前风光了，眼下A4L优惠至少10万。奔驰、宝马也都差不多，新车上市不久便会大幅度降价，比如E级和5系。我想新的国产A5L也差不多会是这样的路数。此展馆主要品牌有：长安、深蓝、阿维塔、日产、五菱宝骏重点可以看看阿维塔11，虽然不是新车，但本次车展将会带来增程版车型。动力总成和阿维塔12一致，1.5升自然吸气发动机作为增程器，后轮驱动。增程现在已经成为了新的增长点，各大品牌纷纷推出增程车型。阿维塔11增程版应该也会受欢迎。
A区 4.1 重磅车型：坦克500 Hi4-Z、保时捷911重点看看坦克500 Hi4-Z，这款车最大的改变就是四驱系统，原先的坦克500 Hi4-T是有变速箱和传动轴的，结构传统，属于硬核越野车。而Hi4-Z是一套解耦的四驱系统，没有了传动轴，通过前后电机来实现四驱。倒是和豹8的技术路线相似，如果对于越野车感兴趣的朋友可以好好对比一下这两款车，展馆离的也不远。
另外值得看的就是保时捷911，这次车展会亮相中期改款车型，就是我们常说的992.2。应该会带来Carrera和GTS车型，其中GTS值得关注。因为它采用了一套全新的动力单元，加入了电机。
但和法拉利296、迈凯轮Artura不同，992.2GTS车型不能插电、也不能纯电行驶，电机只是辅助涡轮和提供一定的动力补偿，还是以燃油机为主。此外还可以期待一下GT3，因为992.2GT3官方会引进，但不知道会不会来车展。重点可以关注一下奔驰G-Class，因为这次奔驰会来带一款纯电版的“大G”，之前只是看过一些宣传片，这次应该可以摸到实车了。奔驰在纯电领域做得算比较激进的，在BBA中最早推出纯电平台，以及纯电产品序列。智能方面也逐步跟上了国内市场，比如8295车机芯片、高阶驾驶辅助等。
不过更期待的是，奔驰新的纯电平台，也就是新款的CLA亮相。说回本次车展，奔驰带来的产品还是比较齐全的，燃油、纯电，包括高性能品牌AMG，对奔驰感兴趣的朋友可以过瘾了。另外关注越野的朋友也可以去隔壁展台看看北汽BJ40，本次车展会公布BJ40魔核电驱版的预售价格。这款车也是采用增程的动力形式，看来在越野车领域，混合动力也成为了主流。
主要关注点还是小米SU7 Ultra，借着纽北刷圈的东风，量产版本也成为了大家讨论最多的车型之一，对于性能车迷来说值得现场观摩。小米SU7确实开了一个好头，对于驾驶质感、乐趣理解的很深刻，现在又真正推出了一款性能版产品真的让人期待。手痒、想开。
最值得期待的就是华为主导的全新车型尊界，这台车很神秘，目前还没有任何官方信息流出。广州车展它不仅是首次亮相，同时也是华为系统内定位最高的车型。据网上信息说，定价百万，就是瞄着S级、7系、A8去的豪华行政轿车。其实到了这个级别产品力都是其次，品牌价值更为关键。
在我印象中敢要价百万的中国品牌也就仰望和红旗。红旗不必多说，它的品牌光环无人能及。而仰望呢，更多靠炫技，把有的技术全部堆在产品上，就是为了树立品牌形象。但是也导致U8和U9显得有些拧巴，什么都会，但什么都不极致。而对于尊界来说，品牌故事已经讲好了。华为早已高高在上，3、4万的手机都一机难求。现在就期待一下尊界的设计、材料、做工，等着车展揭晓吧。另外一个和华为有关的就是全新岚图梦想家，之前也详细聊过这台车。但本次车展将亮相的是华为版本，鸿蒙座舱加上乾崑3.0智驾方案，同样等车展揭晓。
D区19.2 重磅车型：AUDI E-Concept、零跑B10值得关注的一个是上汽和奥迪的新品牌“AUDI”，也是和大家聊过，这次可以去看看实车。没有了“四环”徽标还会喜欢AUDI么？
另一个重磅车型就是零跑B10，之前只是展示了外观，本次车展内饰也会开放。零跑这个品牌，个人很喜欢，非常务实没有刻意创造需求，所以销量一直都不错。B10 作为“B”字家族的新车，大家关注的配置也拉的很满，比如8295座舱芯片、8650智驾芯片。依然非常亲民，值得去看看。
这个展馆没有首发的新车，之前都已经亮相了。但去看车展的朋友，一定都会去把玩一下极氪MIX，包括我自己也是如此。这款车确实有太多创新、太多天马行空的想法，无论对于MPV有没有兴趣，都应该去看看这款车，说实话真的太久没有看到如此具有创意的车型了。
好了，以上就是本次广州车展的全部重点车型了。去看展的朋友记得收藏，对于这些新车有什么想法欢迎评论区讨论。