自公元794年桓武天皇迁都平安京到公元1868年东京奠都为止，京都一直都是日本的首都。自建城以来，京都长时间成为日本的政治、经济、文化中心，所以至今仍保留着不少神社、寺院、宫殿建筑和其它许多名胜古迹，还有不少传统手工艺世代相传。京都不仅是形成日本民族特色的“和”审美意识的发祥地，更是一座孕育独特文化和创生灵感的全球都市。
近年来，京都市政府重视传统、自然、城市职能之间的调和，以严格的限制措施保护京都的魅力，自上而下引领着可持续旅行的风尚，致力于携手全球游客和旅行企业共同克服一一困难，将京都打造成为延续百年、千年的魅力名城。
具体来看，京都市政府对偏重经济效益、效率的开发进行了有意识的限制，即使面临财政方面的压力和阻力，通过对市中心的建筑高度进行限制、对室外建筑和广告要求采用与环境相和谐的设计、对国宝级建筑遗产“京町屋”进行计划保护等等举措的实施，为保护城市文化遗产和传统韵味街景做出不懈努力。
与此同时，保护京都城市遗产同样需要全球游客的携手并进，旅行者通过践行可持续旅行的倡导，可以尽量减少对环境的负面影响，逐渐成为推动该趋势的关键力量。比如，乘坐低碳排放量的交通工具，选择生态友好型住宿，减少使用一次性产品等等措施。
根据对京都市交通局所提问题的答复,随着国际游客的增加，尤其在观光旺季，京都的通勤、通学、购物及就医面临着巨大的考验。如何分流乘客，共同促进京都的畅通和绿色出行是京都的一大挑战。在此背景之下，京都市政府于今年6月1日正式推出“观光特急巴士”项目。
与传统公交巴士不同，“观光特急巴士”是只停靠旅行观光地附近巴士站的游客向公共交通，是响应可持续旅行的实用工具。目前巴士于周末、节假日（包括盂兰盆节、新年假期期间）运行，已设2条线路（EX100/EX101），票价均为成人500日元，儿童250日元（可以使用地铁巴士1日券无限乘坐），支持使用IC卡。巴士运行时间为9时至16时，途径包括京都站、五条坂（清水寺）、祇园、冈崎公园美术馆・平安神宫前、银阁寺前等景点附近，便于游客在京都绿色出行。以代表京都的文化区冈崎地区为例，游客可以乘坐18分钟巴士直达这里，参观平安神宫、京都市京瓷美术馆、京都罗姆剧院等热门景区。
虽然观光特急巴士的单次乘车费用为500日元，远高于普通巴士的230日元。但是从实际运营的反馈看来，游客朋友对于快捷到达观光地的便利性表示满意，这也增强了京都市政府对该服务的信心。值得一提的是，入境用户可能在使用交通IC上面临一些问题，但是基于它的便利性，推荐广大游客使用其乘坐观光特急巴士。
作为全球一站式旅游服务商的代表，携程同样为倡导可持续旅行和保护京都文化遗产贡献着一份力量。日前携程集团发布《2024年可持续旅行消费者报告》，聚焦于提升可持续旅行的市场认知和紧迫性，致力于深化公众对可持续旅行的认识，呼吁生态链各方共同推动可持续旅行的蓬勃发展，从而最大限度地提高旅游业发展带来的益处，减少其对全球环境、文化遗产和社会带来的潜在消极影响。