特朗普11月12日官宣了，将由马斯克与维韦克·拉马斯瓦米合作，领导拟成立的“政府效率部”。这个美国大选被不断炒热的话题，终于迎来了石锤。
其实美国媒体已经猜了几个月，一旦特朗普胜选，马斯克在新政府会扮演一个怎样的角色，他们所宣称的“政府效率委员会”会是一个怎样的机构，具体承担怎样的职能，配套怎样的权力。
如今，靴子落地。
但是具体的机构设置和权限，特朗普还没有进一步说明。只说“为本届政府拆除政府官僚机构、削减过多的法规、削减浪费性支出和重组联邦机构铺平道路”。
反倒是马斯克热情十足，已经在自己的X上已经宣布，为了实现最大透明度，新成立的“DOGE部”将在网上公示其“所有行动”，欢迎社会公众随时告知需要削减的浪费开支和削减错了的重要开支。并表示还将设立排行榜，评选出最愚蠢的税款支出。
我很期待这“最蠢支出”里包不包括那些动辄几千美元一个的USB接口、6百万美元的9只山羊、以及咱之前写过的9年不到500米的高铁、3亿美元一风吹的码头、总包分包都不签合同还能找业主持续加价的NASA供货订单。
特朗普指定要与马斯克合作的拉马斯瓦米更是在自己的X上单独回应了他在总统竞选期间经常使用的口号，去年他就呼吁要取消联邦机构，包括联邦调查局（也就是大名鼎鼎的FBI）、教育部（这个特朗普也官宣说要取消）和核管理委员会，不得不说三哥的动静永远能超出咱的想象。
如今他的X发言非常简短干脆：“关闭它！”
这位印度裔企业家还说，可以用美国的SSN社保号码排序，单数直接开除，这样第一天就能解雇50%的联邦雇员。而且这么干之后，美国政府的运行不会受到任何影响。
马部长更是早就确定好了目标——要为联邦节省2万亿美元。
有些朋友开始拿这句话说事了，结合马斯克的屡创奇迹，一定能说到做到，美国又成了“别人家孩子”，妥妥的好榜样。
其实，2万亿美元只是个噱头。
马斯克吹过的牛也多了，要数量有数量，要时间有时间，没实现的也一大堆。
譬如2016年10月，马斯克表示完全自动驾驶功能将在两到三年内实现。8年了，虽然有很多技术进展，但是离全面实现还有相当距离。
再如2019年10月，马斯克表示到2020年底，将会有超过100万辆Robotaxi上路。5年过去了，Robotaxi上个月还在华纳电影制片厂里做概念展示。
又如载人航天，马斯克2012年就说要用15至20年时间，送8万人去火星移民。2018年又说2020年实现星舰入轨，2022年实现载货登月，2023年实现载人登月，2025年建成月球基地。现在呢？
当然，举出这些只是为了说明马斯克并非是金口玉言，不能句句都当真。像我可是非常尊敬马斯克的，站在商业角度来审视，只要底盘扎实、核心业务突出，非主营的范围内再怎么天马行空、牛天蔽日都无所谓。
人总是要有梦想的，杰出的商人更是要有情怀加持、视野打开。更何况这样划时代的商人，在核心业务中的专注不懈，与其他领域里让思维恣意挥洒，完全可以并行。于业务布局未尝不是开拓，于投资视角未尝不是一种试验，于企业价值未尝不是以画饼来抬高身价，但凡有一件可行，则又是业务滚业务、场景拓场景，这是包括特斯拉在内一系列伟大企业能够走下去的重要一环。
所以对于2万亿元不必过于较真，正如我在前答写的，结合美国财政支出的结构，这事情在历史上的地位也就是：“五年平辽袁督师，节流两兆马部长”。
如上图所示，真要把2万亿砍下去，绝对不仅仅只是削减几笔支出，裁掉万把政府雇员就能实现的，必然要对利息、社保、医疗、国防这几根柱子动手，甚至要砍掉一半开支，才有可能凑出这2万亿的份额。须知在美国，能砍掉利息的是能人，敢砍社保的是猛人，敢砍军费的是超人。可行性可想而知。
而且特朗普已经开出了一系列支票，在减税的基础上，他要降低药品价格、扩大住房供地、提供税收和首次购房优惠来促进房地产交易；他要把制造业回流作为最大的卖点，要去振兴工业基础，优先发展国防关键产业，确保就业机会；他还圈出了加密货币、人工智能与航天等后续发展的重点产业，这后面也需要一系列配套产业政策和重资产、产业链的投资。更不用说他还要打贸易战，按着第一届任期的经验，他的红脖基本盘因贸易战造成的损失，还得财政掏钱补偿。
所以千万别被川大统领的“小政府、紧财政”给迷惑了，他的财政一直都是扩张的，甚至对举债留下过一句“高了又怎样？反正那时候我已经不是美国总统”的留言，第一届任期内把财政支出扩张了50%。
何况这一任期内，上届留下的窟窿、需要对付的对手、需要投入的规模都远超8年以前，开支更是没法收缩。
更有甚者，马斯克能够掌握的政治资源也有着相当大的限制。虽然“政府效率部”叫department，可是只有国会才有权力去创设政府部门并划拨预算，现在看大统领没有新部门报送的意思，即使报了批不批、经费给不给都是问题。从现在美国媒体的报道来看，这个DOGE部也仍将在政府之外开展工作。
权责都不匹配，他又能调动多少体系内的资源来完成这么大规模的财政削减呢？
那特朗普知道马斯克是在夸海口吗？我认为他知道，并且主动参与了这样的进程，二人默契地双口吆喝，既是向政府机关极限施压的准备工作，也是互相成全打造新IP的金身塑造。能省一分是赚到，省不下来也不赔。
某种程度上说，特朗普和马斯克在经商营销上有着异曲同工之处，都知道画大饼和做大饼不是一回事，也知道如何动态调整二者关系。所以马部长大可放心，特朗普不至于像朱由检那样会执着于这样的量化指标，他这个海口是安全的。
以扛着炸药包的姿态求开门，求不到就看看能不能放下炸药包钻门缝，这不丢人，好歹有个缝能钻进去就是胜利。在大统领和马斯克过往的从商经历里，这样的事情不胜枚举。
但是无利不起早，美国财政现在有多混乱，背后利益关系多么盘根错节、牵丝扳藤，甚至还有一定的危险性。那么马老板躬身入局图的是啥？
首先，不用怀疑，价值需求肯定是一部分原因，马斯克在说自己支持特朗普的理由时，说过自家孩子被LGBT折腾得变性的家恨，也说过非法移民膨胀冲击美国选举的“国仇”，说这些时候的真诚不必怀疑。一个仰望星空的人是有自己认可的光与火的。
当然，不可能仅仅止于情怀，马斯克如此卖力支持特朗普，做出这一步动作时，他就开罪了建制派及其背后的支持者们，其中不乏硅谷同行们。也正因如此的成本，那既然已经迈出这一步，那就不仅仅只是做一个普通的金主赞助商，而要在后续进程中找到一个属于自己的站位，能钉在这届政府、这段历史之中，那以商人视角来帮助政府优化效率，很是切题。而且从马斯克之前表态也能看出是层层加码，用小半年时间，一点点才变成想要加入政府、再变成能省出2万亿的。
政府效率上，马斯克确实也是深受其害，自己已经一次次给全世界都开了眼界，却在美国政府招标时还要受到像波音、英特尔这些的挤兑，哪怕闹出人上太空都下不来的闹剧，里面的利益结构却还能这样稳如泰山。如今总算能借着DOGE切入政府开支的审核，多少也能有一番为自己企业腾挪的空间。
更何况马斯克后面要做的事情更多，围绕航天、汽车、物流、能源、人工智能、加密货币……他还控制了X平台，有技术、有场景、有舆论制造器，再以DOGE为基础来构建一个政商沟通的桥梁。马斯克的生态圈是不是更为完善了呢？
“不要把话语权让给你的对手，戏是抢回来的。”——对了，唐纳德也是唐。
而通过DOGE切入政府行政与财政的审核，更给了马斯克窥视美国政府、获取行政信息的窗口与抓手。还记得让美乐宗脑洞大开的嫌疑人之一——在联邦调查局掌权时间比肩慈禧的约翰·埃德加·胡佛，之所以能够基业长青，很重要的一点就是每个政客的黑材料都能被他分纸、分文件袋地装抽屉。马斯克虽然不搞政治，是华盛顿的外来者，但凭借着自己完善生态圈掌握的资源，再以此切入获取更多的信息，对他而言这不仅仅是单纯的秘密信息，而是生态圈可以赋能的“资源”。
信息、秘密对于一般人来说无法赋能，那有可能匹夫无罪怀璧其罪，沦落到“只有死人才能保守秘密”。而对于有生态圈去赋能的人来说，一旦成为资源，可以相互交易，那就成了可以相互攻击的核武器，或是相互交易的核技术，彼此反而都会更安全。这对于如今需要不断刷概念、找资源、炒热度、创动能来进一步发展的马斯克，无疑是相当重要的。
更何况，这种赋能与交易还绝不仅仅只是美国国内，而是面向全球。
想想特斯拉后面对华业务布局，掌门人又掌握一堆这样的信息，试想东大又会怎么看马老板？
往往一点点资源的多少，就会成为投机和投资的分野。
更何况21世纪，最贵的资源就是信息。
之前的系列文我一直更看好特朗普一边的选情，但不看好他们的执政，也不看好DOGE部的运作如愿，甚至不看好特朗普与马斯克合作的持久。我们能看到的、能想到的，马斯克一定也会深思熟虑，之所以还愿意深度参与到这一出酱缸里，大方向恐怕也正在于此。
而这些，远远比一个不是部门的部门、一份与美国现任总统的关系、一个雄心勃勃的目标要重要得多得多。
也可行得多得多。