日媒:从iPhone代工到新能源汽车基地,郑州产业结构加快转型升级

参考消息网11月14日报道 据《日本经济新闻》网站11月13日报道,世界最大的iPhone生产基地之一位于中国河南省郑州市,如今郑州正转向电动汽车生产。iPhone等手机产量相比峰值减少一半,而电动汽车制造商比亚迪公司积极扩建工厂。郑州还推进电动汽车相关供应商聚集,产业结构加快转型。

10月下旬,《日本经济新闻》记者走访比亚迪在郑州的汽车工厂,广阔的场地内停放着崭新的汽车,搬运汽车的拖车来回穿梭。工厂还没来得及给新入职的员工发放蓝色工作服,不少人佩戴印有“新员工”的袖章投入工作。

该工厂从2023年4月开始运行。据比亚迪负责人介绍,工厂目前正高效生产新能源汽车。该工厂2023年产量为20万辆,2024年产量将增长一倍。附近的电池工厂也在建设中。

在郑州投资新能源汽车相关业务的不仅仅是比亚迪一家公司。

上海汽车集团最大的工厂之一也位于郑州,该集团投资20亿元人民币在此新建电池工厂,该工厂已于10月投产。据介绍,上汽集团计划将郑州作为“生产和出口新能源汽车的基地”。宇通客车公司也大力推进生产电动巴士等。

郑州新能源汽车生产之所以蓬勃开展,离不开共产党领导和政府支持。

郑州市2022年提出,要打造全国最大的新能源汽车生产基地。政府出台和落实一系列政策,包括提供研发补贴等。

随着比亚迪工厂投产,2023年郑州新能源汽车产量约为32万辆,同比增长3.5倍。今年9月,郑州市提出,力争2025年新能源汽车产量达到150万辆,零部件本地配套率达到60%以上。

郑州经济此前依赖iPhone代工。富士康科技集团从2010年开始在郑州建立工厂,从事iPhone组装等业务。

数据显示,2023年郑州市手机产量约为1.4亿部,与2017年相比减少了一半。受地缘政治风险增大等影响,美国苹果公司将iPhone的生产分散到印度等地。

郑州的富士康工厂最多时雇用了约35万人。受生产线自动化取得进展等影响,据当地人才派遣公司介绍,现在约有十几万人在富士康工作。

iPhone生产不仅曾是郑州市的经济支柱,也曾是河南省的经济支柱。河南省有必要加快培育下一个新兴产业。

关于郑州的事例,熟悉中国经济的东京大学社会科学研究所副教授伊藤亚圣分析称:“以前是简单的代加工,如今开发体制逐渐得到强化。如果地方企业供应链得以发展,则中国产业基础将进一步增强。”

中国正高举“新质生产力”的大旗,加快向新能源汽车和人工智能等高附加值产业转型。电动汽车相关产业在郑州蓬勃发展,或将为其他地区提供参考范例。(编译/马晓云)

图片4月25日在郑州航空港区比亚迪总装工厂拍摄的新能源汽车生产线(新华社)