极目新闻记者 姚岗 叶文波 王军
摄影记者 邹斌
11月14日上午,在武汉经济技术开发区,随着一辆东风岚图知音新能源汽车缓缓驶出生产线,国内其他10家新能源车企的新车同步下线,中国新能源汽车迎来发展史上的里程碑——新能源汽车年产量首次突破1000万辆,中国也成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
当天,由中国汽车工业协会主办、东风汽车承办的2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动在武汉举行。10时许,当大屏幕上显示“10000000辆”字样时,现场响起雷鸣般的掌声。
中国汽车工业协会数据显示,从1995年我国第一辆新能源汽车起步,到实现首个1000万辆,历时27年;从第1000万辆到突破2000万辆,仅用了17个月。过去10年,中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。2023年,中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%;2024年1至10月,产销量分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%。
中国新能源汽车从起步到加速跑,一步步成为全球新能源汽车的领跑者。如今,中国新能源汽车再度提速,仅用时11个月,年产量首次突破1000万辆,武汉见证了又一个“全球第一”的诞生。
就在上个月,东风岚图知音在瑞典、芬兰、挪威上市。东风汽车董事长、党委书记杨青表示,东风汽车不断推进科技创新,新能源转型不断提速,受到市场青睐。今年1月至10月,东风汽车新能源整车销量同比增长82.3%。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆,是汽车工业发展史上的全新里程碑,宣告中国汽车工业走出了一条高质量发展的中国道路,标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上,迈入了规模化、全球化高质量发展的新阶段。
“这是一个具有历史意义的重要时刻。”工业和信息化部副部长辛国斌表示,要坚持绿色低碳、转型升级,坚持创新驱动、开放合作,坚持品牌向上、久久为功,持续推动新能源汽车产业高质量发展。
辛国斌还指出,国际上贸易保护主义抬头,有的国家为了保护本地企业出台不公平或歧视性贸易政策,破坏正常的国际经贸秩序,国内汽车市场也出现了一些无序竞争的情况,甚至波及产业链上下游,这些问题都需要认真研究应对。