聊治堵、谈改革,成都市公交集团董事长:将加速国企转型进程

“公共交通是否顺畅,事关整个城市的运转,和老百姓幸福感密切相关。针对治堵,市委做了安排之后,我们立刻进行了系统性现场调研,配合市交通局和交管局对首批27个公交站点进行调整,取得了一些成效。”11月13日,出席中共成都市委十四届六次全体会议的成都市公交集团党委书记、董事长沈卫平向红星新闻记者表示。

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10月底,为解决成都市交通出行需求与道路资源紧缺的矛盾,以及空间资源供给不合理、交通出行方式不平衡、管理治理手段不精细等问题,成都市第一批次63项堵点治理任务清单被提上日程。

在此次全会上,完善保障和改善民生体制机制再次被指出,沈卫平表示,这几年市公交集团按照轨道引领公交优先的策略,对常规公交的线网结构、布局重点都做了调整,取得了一定的成效。然而,在服务“一老一小”、城市干道畅通等方面确实还存在不足。

“目前公交站点布局还存在着一些问题,如路口车站较多,轨道和公交无缝换乘的便利性不够等,这些都是下一步我们要改革的重点。”沈卫平解释,市公交集团正在实施轨道引领下公交线网优化布局的总体调整方案,计划在今年底至明年上半年,对全市的6000多个站点、900多条线路进行系统性调整,分区分级优化公交线网,推动“两网融合”发展,更好地保障市民出行。

对于为什么要不断提升、优化公交整体服务水平?沈卫平认为,这背后正指向此次全会指出的关键点——深化国资国企改革,深入实施国有企业改革深化提升行动,完善国有企业市场化经营机制和国有资产监管体制。

“公交集团作为老企业,虽然过去在核心主业上做了很多工作,但面对转型发展,企业如何依托于成都的改革发展,培育新质生产力,提高发展质效,包括积极主动参与智能网联汽车、TOD、清洁能源替代等重点现代产业体系建设等,这些方面都需要以此次全会的精神为牵引,不断地深化改革,加速老国企转型进程。”沈卫平说。 

此外,沈卫平还向记者介绍,针对加强园区公共服务设施提升方面,市公交集团最近在对全市每一个园区开展一对一走访,希望针对园区内外交通存在的短板和缺项进行对接和调整,全力支持产业园区“立园满园”行动。

红星新闻记者 昌娟 摄影记者 王效

编辑 陈怡西