南都讯 11月12日-17日，第十五届中国航空航天博览会在珠海金湾区举行。作为东道主，多家金湾企业在航展集中展出金湾航空航天产业发展最新成果，涉及载人航空器、无人飞行器、智能装备制造、低空经济产投等多个领域，彰显金湾智造的“硬实力”。
产业链条持续赋能
“国之重器”接连取得突破
走进中国航空工业的展厅，一架灭火涂装的AG600M模型格外抢眼，而在它背后的大屏上则循环播放着AG600参与海上救援、森林灭火等实战演示视频。虽然实机没有亮相航展现场，但其展位仍然吸引了不少客商驻足咨询。
作为“金湾智造”的代表，AG600在珠海金湾完成设计、总装和陆上首飞任务。据中航工业通飞相关负责人介绍，今年以来，AG600飞机相继攻克了最高试飞风险的失速特性、颤振、空中最小操纵速度、地面最小操纵速度和最小离地速度等试飞科目，为推动后续AG600审定试飞和项目取证工作奠定了坚实基础，金湾造“国之重器”加速蝶变。
AG600的成长之路，折射了金湾区强大的航空器生产的整合能力。依托航空工业布局全国的强大供应链体系，AG600的各个零件从全国各地运抵金湾，并在此完成高效精准的总装生产。其间，金湾“空港兼备、通江达海”的立体交通网络，为零件的安全运输提供了先决条件。
中国航空工业展厅展示的AG600M模型。
而相伴AG600共同成长的，还有本土的供应链企业。在本届航展上，一批金湾产业链上下游企业走上台前。
位于产业链上游、聚焦生产设备配套的广东智兴博工业科技有限公司便是其中一个典型代表。作为我国领先的精密仪器生产制造商，智兴博在本届航展上带来了旗下海克斯康系列产品，吸引了不少客商关注。
该公司总经理戴智勇介绍，精度与安全相挂钩，像飞机发动机、叶片等设备的生产维修，只有使用超高精密度的三坐标测量机，才能保障航空航天设备的质量与安全。依托中国航展这一舞台，他们正在探索精密测量赋能我国航空航天发展的“新赛道”，不断巩固其在精密仪器领域的领先地位。
而位于产业链下游、聚焦产业资源配置的珠海乐活公社网络科技有限公司，则在现场展示其智慧供应链平台“妥了网”。该公司是广东天章办公集团有限公司旗下核心子公司。
据介绍，“妥了网”正在依托红旗镇的产业园，打造后保物资产业园，不断延伸金湾区航空航天相关产业链条。
低空经济渐成规模
“模拟飞行”现场吸睛
在航展中心5号馆，一个位于C位的eVTOL飞行模拟器，成为了现场观众的热门体验项目。坐进模拟器，戴上特制的MR眼镜，人们眼前会赫然出现一条360度全景式的“跑道”。通过推动左手边的手柄、第一人称视野会随着模拟飞行器缓缓起飞，高度逐渐升到数百英尺的高空。而通过摇动右手边的方向杆，模拟飞行器会不断向前，越过海面并俯瞰城市，为体验者带来非常真实的飞行体验。
这个特别的飞行模拟器来自珠海金湾的广东优翼航空技术有限公司（以下简称“优翼航空”）。自2016年落户金湾区以来，该公司一直专注于飞行模拟器和飞行训练器等相关产品的设计、研制和生产，核心技术和关键零部件制造都已实现自主可控，产品广泛应用于飞行员的培训。
作为中国航展的“熟人”，优翼航空在第十四届中国航展上，成功与新加坡Aviation Hub Group签署一份塞斯纳172S五级飞行训练器的采购协议。这也是我国自主研发的飞行训练器首次出口海外市场。截至目前，该产品销往新加坡、泰国、美国、法国等国家，得到了多个国家客户及国内外民航监管机构的一致认可，标志着国产飞行训练设备正式走出国门、服务国际航空培训市场。
eVTOL是电动垂直起降飞行器的缩写，是低空经济领域载人出行方面的核心。
“随着低空经济的兴起，飞行员培训需求将显著增加，这为飞行模拟设备提供了更广阔的市场机遇。”优翼航空市场部负责人介绍，优翼航空正积极准备，期待与来自世界各地的合作伙伴以及行业专家进行深入交流，共同探讨航空仿真技术的未来发展趋势，以及如何通过技术创新来提升飞行安全和培训效率。
与优翼航空类似的企业，在金湾区不在少数。低空经济是珠海未来发展的重要命题，金湾区各家航空航天企业都在加紧布局更智能的低空经济产品。其中，作为行业龙头的航空工业通飞就在现场展示了AG-EX全尺寸技术验证机模型。
据介绍，该机型采用矢量推力布局构型，分布式电推进，具备垂直起降和常规滑跑起降能力。目标产品主要应用于粤港澳大湾区范围运行，满足日常货物运输及人员通勤需要。珠海金湾将成为该机型的重要试验和运营场地。
科技企业加速集聚
“无人集群”聚焦未来战场
在航展中心11号馆，来自珠海金湾的珠海天晴航空航天科技有限公司，现场展示了16吨级大型无人运输机1/3缩比验证模型、无人机系统及其相关零配件等展品，引来不少外国客商“拍拍拍”。
作为国内无人机领域的先行者，珠海天晴自2016年成立以来，在金湾区智造大街加速器深耕多年，已拥有从设计、制造、试飞到交付全流程的整机研发能力，此前参与过包括中国商飞C929先进控制律缩比验证机、国内第一个喷气动力第五代单座双发隐形战斗机的缩比验证机项目在内的多个重要项目。
此次参展的16吨级大型无人机运输机模型，是该公司自研的最新款无人飞机。该飞机货舱最多可装载6吨货物，是国内已知的业载最大的无人物流运输机，可在通航机场起降，并已实现飞控设备国产化，具有大容量、长航时、运输能力强等特点，可用于装货与空投，以极低的成本实现对民航客机物流的替代。
珠海天晴16吨级大型无人运输机模型。
同样聚焦无人机研发生产的，还有来自金湾的珠海翔顺智能科技有限公司。在本届航展上，该公司也带来了XS-29纯电垂直起降无人机等新产品，致力满足军用、民用的各类需求。
据该公司相关负责人介绍，珠海翔顺于2020年落户金湾区，聚焦制造智能空中无人机飞行平台，主要产品为侦察无人机和高速巡航机，应用于反恐侦察、巡逻监视、警力安防等场景，其特点为可实现高速、大载荷、超视距。同时，该公司还为各个波段的雷达提供年检服务，以及为其它无人机厂商提供自动飞行驾驶系统和地面控制系统等。
珠海翔顺无人机等产品。
当下，“低空经济+无人机”已经成为新质生产力的重要表现形式，其中无人机更是助推中国航空实现“弯道超车”的重要推力。粤港澳大湾区作为我国无人机研发制造的高地，为金湾区发展相关产业创造了先发优势。
对于选择落户金湾区，多家金湾区无人机企业表示，金湾区具有发展无人机的产业积淀，从人才储备、零件配套、总装生产方面都有基础，而且依托便利的交通与深圳、东莞等湾区东岸地区相连，能够以较小的运营和研发成本、与前沿技术阵地保持密切交流，这对企业开展“无人机”的相关研发业务帮助很大。
除了无人机业务，无人船也正在从金湾开向全国。在航展第二展区，珠海太阳鸟游艇制造有限公司现场演示其最新研发的自主分布式无人舰集群，这也是该产品在国内首次亮相。
航展现场精彩的飞行表演。
该公司自2003年在金湾设厂至今，从最初年销售约10台发动机，到现在可年产各类船艇约150艘，已成为中国科技型船舶领域的领先企业。近年来，太阳鸟游艇加速转型步伐，从传统船舶生产商，迈向新型船舶研发制造商。
“通过引入人工智能技术，每一艘无人舰都能够自主规划航线、识别目标、规避障碍，当编队中的一艘遇到技术故障或受到损害时，另一艘能够迅速接棒，自动承担起指挥的角色，确保整个编队不会因此而中断任务。”太阳鸟游艇总经理李白银表示。这项创新的技术为海上作业提供新的解决方案，有望提升船只在复杂海上环境中的作业能力。
综合：珠海特区报
编辑：李洁琼