半岛全媒体记者 陈亚梅
11月13日，青岛市政府新闻办召开“当好排头兵 奋进新征程”主题系列新闻发布会第七场。在回答记者提问时，市交通运输局副局级领导干部、新闻发言人司家来表示，青岛市从绿色低碳运输装备推广、交通运输结构优化调整、交通基础设施降碳支撑以及交通治理能力建设提升四个方面全面推进交通运输绿色低碳转型工作。
加快交通运输装备新能源化。积极推进城市公交、出租汽车、营运客货车辆以及营运船舶等运输装备电动化、低碳化发展。目前常规公交绿色低碳型车辆占比达到97.0%，巡游和网约出租车辆新能源、清洁能源车辆占比达到79%。地铁完成四条线路光伏并网发电，预计年发电量达到1269万度。通过发放补贴的方式鼓励企业报废老旧柴油货车，置换新能源货车，预计淘汰更新营运货车2000辆。
推进运输结构优化调整。加快推动海铁联运，建设沿黄流域内陆港50个，开通海铁联运班列线路82条，2024年青岛市海铁联运量预计达到235万标准箱，同比增长6.8%。建设多式联运“一单制”试点工程，上合示范区创新多式联运“一单制”专项试点工作获批交通强国专项试点。优化港口集疏运体系，山东港口青岛港大宗干散货“铁路+水路”清洁运输占比达到86%。
加强交通绿色基础设施建设。绿色城轨三年行动计划启动57个低碳项目，3号线光伏、11号线复合储能等重点示范项目推进建设，节能降碳一站一方案等精细化管理举措全线网推广实施。聚力打造绿色低碳港口，2024年建设4座换电站、2套高压岸电设施，岸电接电量660万千瓦时，同比增幅472%，青岛港自动化码头荣获全国首个智慧、绿色“双五星”港口。胶东机场太阳能光伏发电项目获得工信部、住建部、交通运输部等部委的高度认可，2024年3月7日入选第四批智能光伏试点示范名单。
促进低碳交通治理能力提升。成立市交通运输局生态环境保护工作领导小组，印发《青岛市交通运输绿色低碳发展工作方案》，建立工作评估机制，以年度为单位开展评估工作。推进行业碳排放统计监测平台建设，研究范围覆盖城市公交、出租、公路客货运、水路客货运、港口、机场、地铁等9大领域，建立全面完整的行业碳排放数据库，有效支撑行业低碳政策决策。