11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会 在珠海开幕。本届航展有来自47个国家和地区的1022家企业参展，展品覆盖“陆、海、空、天、电、网”全领域，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集中参展。
中国东航此次的展位规模为近几届最大，携多项智慧民航科创成果亮相，通过影音多媒体、虚拟现实技术和现场互动等展示形式，生动呈现其在绿色可持续、科技创新、“四精”服务等方面的新技术、新成果。
12日，东航旗下东航技术公司分别与法国泰雷兹集团、美国柯林斯宇航签署航空电子设备维修、航材寄售协议。前者将为东航 A320、A330 和B737机队提供航电设备修理服务，并为东航技术航电设备自修提供全方位支持与服务。后者则通过协议，柯林斯宇航将各机型IDG/GEN（发电机）修理用器材以保税寄售的方式配置在东航技术维修车间现场，从而大幅度提高航材保障率，缩短部件维修周期，并降低库存成本。
本届航展，南航以机舱造型为依托展示品牌形象以及实力，围绕“让更多人乐享美好飞行”主题，融入新时代“阳光南航”文化体系，分别以“安全的飞行、便捷的飞行、高效的飞行、舒适的飞行、绿色的飞行”五大飞行展开布局。展区通过视听装置与AR展示技术，充分展示南航的科研能力与综合品牌实力。
值得一提的是，此次航展南航展出了自主研制的A320NEO飞行与导航程序训练器（FNPT）。该设备提供半封闭式或开放式座舱，对飞机驾驶舱、驾驶舱控制面板、飞行仪表、飞行操纵设备等进行物理仿真，驾驶环境更加逼真，不但可以满足正常的飞行训练需求，还能够满足中国民航飞行员技能全生命周期管理体系建设需求，开创了国内飞行模拟训练设备制造商研制FNPT的先河。
国航与中国商飞签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
长期以来，国航始终致力于助力国产大飞机事业发展，今年8月28日，国航接收了首架C919飞机，开创了唯一载国旗飞行、首架延程型飞机、最宽座椅布局三个行业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺利执飞北京—上海、北京—杭州航线。截至目前，国航共引进2架C919客机、31架C909客机，截至2024年10月，国航C919客机累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次；C909客机累计执行航班4.6万架次，安全飞行8.1万小时，运输旅客304万人次。
吉祥航空也首次以正式身份参加中国国际航空航天博览会。期间，吉祥航空携手均瑶集团旗下国产全动模拟机生产商华模科技、技术领先的航空互联服务提供商空地互联，共同为参展各方带来科技化、国际化的民航运行与服务场景。其中，自2020年9月首次交付用户以来，华模科技依托成熟稳定且完整自主可控的核心仿真技术创新体系和软件仿真框架，形成覆盖空客、波音、商飞三大主流机型的飞行模拟机产品线，并已交付7台全动模拟机至国内航司用户，助力中国民航空勤人员培训工作持续健康、可持续发展。
作者：张晓鸣
文：张晓鸣图：采访对象供图编辑：刘力源责任编辑：苏展
转载此文请注明出处。