“雷军真去拧螺丝了”,一早登上了热搜。
11月13日,雷军微博发文:“网友们催我到工厂拧螺丝。其实,我经常去,今天一大早就到了。来得太早,在车间又咪了一会。”
博文配的是一张他躺在地板床垫上睡觉的照片,没有脱鞋、和衣而眠。小米中国区市场部副总经理、Redmi品牌总经理在微博喊话老板:“雷总您盖个被子别感冒了”,再度喜提热搜。
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有一些新闻敏感度的小伙伴都知道,这是一次品牌策划的营销事件。雷军之所以会发这条微博,是因为小米SU7迎来了“10万台下线仪式”。如果单纯说10万台下线,外界没什么感知,这个数量在月销50万辆的比亚迪面前更是不值一提。配合老板打螺丝、睡地板这话题,小米SU7 10万台下线以及小米想传递的信息,就出去了。
不得不说,小米是将微博以及热搜给玩儿明白了。在众多大佬中,雷军天才般的网感,无人能出其右,这样的网感甚至溢出到了小米高管团队,小米多位高管在社交媒体都拥有不菲人气。24年,车圈兴起了“成为雷军”的大佬IP营销潮流,只不过大都是东施效颦。
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不过,有网友不乐意了,因为雷军这张“睡美人”照滤镜过于强大,明显属于摆拍——毕竟我们普通人睡觉,要么眼屎敷面,要么鼾声如雷,要么沉如死猪……怎么可能有雷总这样的优雅呢?
知名自媒体“韩韩观察”就认为,雷军这一波摆拍照“这次没有感动到我”。
“唯独那张面带笑容睡在地板上的照片,暴露出了整个事件是团队策划的,摆拍的,非真实的,甚至可以说是在消费雷军的人设在搏流量和炒作。
如果真的是雷军在工厂睡着了,被同事们偷拍到,分享出来,效果注定会比现在这种策划包装的更好。因为,那才是最真实的雷军,才是网友最喜欢的雷军。”
真的、假的重要吗?说重要,很重要。这几天,劳斯莱斯女车主疑似用“剧本”立人美心善的人设,搞直播吸引打赏与卖货,被网友骂得不行,因为“真善美”先有真,才有善与美。
不过,雷军这种情况就算是“摆牌”,也不能算是“假”,毕竟这只是一个企业家的日常动态,并不涉及到任何公众议题,也没有博取公众同情或者爱心,根本不涉及是否“真善美”的讨论。
而且,小米团队也知道外界知道这是有策划的营销事件,因此没有藏着掖着,从这张图也能看出明显的策划痕迹。
众所周知,雷军是中国企业家中有名的“劳模”,是勤奋工作的“卷王之王”,早到工厂抓住时间小憩一下不让人意外。勤奋也是网友喜欢雷军的原因之一,在互联网上他还有着平易近人的亲和形象,在抖音平台拥有3000万粉丝的他,早已是绝对顶流,不缺流量自然也犯不着刻意“炒作”。
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假作真时真亦假。
如果非要“以假乱真”,小米团队大可让雷军提前去工厂睡一晚,被子枕头、洗漱用品都准备好,团队再去偷拍几张“真实睡觉照”放出来。只不过这样大费周章后,一样会有网友觉得是营销行为,是团队策划,是精心摆拍,不是真实的。
不只是雷军被质疑摆拍。华为三折叠手机Mate XT在发布前首次露出真颜,是余承东在使用时被偷拍。很多网友质疑,这是团队为了新品预热而进行的操作。
iPhone新机往年也曾多次被提前偷跑,比如“工程师去酒吧把妹将工程机给搞丢了”,在苹果因泄密事件开除多名员工后,网友才相信苹果是真的不想新机偷跑的。
2016年某个晚上,有网友发现当时72岁的任正非独自一人,在上海虹桥机场拖着拉杆箱,排队等出租车;2012年,任正非就被网友拍到搭乘机场摆渡大巴。两次照片流出后,网上声音都两边倒,有人被任正非的艰苦朴素生活作风感动,但也有人质疑这是团队拍摄故意流出的,“任正非这等级别的企业家,不可能自己打出租车或者乘坐摆渡车大巴”。
有些事情到底是真是假,外界其实已很难判断。
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还有网友质疑,雷军去工厂打螺丝睡地铺,是在“抄袭”马斯克。
在工厂沙发上,在办公桌上,在临时床垫上,马斯克这人,睡觉不认床。
2018年Model 3遭遇产能难题,当时特斯拉正处在至暗时刻。为了解决产能问题,马斯克连续三个月日夜驻扎在特斯拉超级工厂,他的卧具是一辆老旧的沙发,马斯克曾对媒体透露,这张沙发太狭窄,导致他在办公室过夜时不得不睡在地板上。一些心疼马斯克的粉丝众筹了4400多美元,给他买了一张新沙发,表达对马斯克辛勤工作的敬意和支持。
这张老沙发成了马斯克努力工作的象征,放在有些企业,这张沙发是要存放在企业展览馆让员工来忆苦思甜的。
在马斯克后,似乎没有去车间打过螺丝的车企老板,都不配谈人生了。于是很多车企大佬都去拧螺丝,有的是督促产能,有的是以身作则。
小鹏汽车的何小鹏去工厂拧螺丝,有自媒体解读,从拧螺丝看到了他“亲自实践的领导哲学”;余承东去华为支持的赛力斯工厂亲自拧螺丝,有自媒体解读,这是问界新车卖爆余承东督促产能。
不过也不能总说只有中国企业家学习海外大佬,你看马斯克日前被特朗普封为“美国发改委主任(新成立的效率部负责人)”,不也是胡雪岩在一百多年前玩儿剩下的嘛。
其实不管车企老板去车间拧螺丝是不是作秀,其实消费者真正需要的,还是更好的产品、更好的服务。至于形形色色的营销,终究都只是好产品的加分项,是1后面的0。
很多人认为,小米汽车在市场白热化时后发而至、脱颖而出靠的是营销,却往往忽视了小米团队强大的产品力。小米“百货商店”绝非浪得虚名,小米SU7、小米汽车背后的小米产品力,其实才是大多数车企匮乏的。很多车企老板学雷军做网红不得其道,还是因为产品力没跟上来。
这样看,这一次雷军有没有在工厂装睡,是真睡了,还是假睡了,是睡着了还是打了个盹,其实也不那么重要了。