11月12日，在2024陆海新通道经济发展论坛上，重庆、贵州和广西三省市签订战略合作协议，将在重庆—贵州遵义—广西钦州高速公路上布局加氢站，鼓励氢能源汽车开展货运业务。这将是西部陆海新通道上的首条“氢走廊”，计划拟于2025年12月建成并开通运行。同时，三方将以此为契机，助推沿线省区市打造具有全国影响力的氢能产业基地。
近年来，重庆高速集团不断壮大建筑施工、资源开发、资本运营、大数据、综合能源等“多翼”关联产业，为西部陆海新通道、成渝双城经济圈建设和现代化新重庆等重大战略贡献交通力量，建成项目78个，通车总里程4285公里，高速路网密度达到5.2公里/百平方公里，居西部第一。与周边五省共32个高速公路省际通道，形成四环二十二射多连线布局。
水路方面，已改善升级重庆内河航道600余公里，新增高等级航道390公里，占全市支流90%以上，总体形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的战略性综合交通走廊和对外经济走廊。
同时，数字公司正积极推进高速路网边坡辅助监测系统建设，投建131座超充站、50兆瓦分布式光伏储能和30座重卡充换电站，并与贵州高速、广西交投共同打造西部陆海新通道（高速公路）电动走廊，形成从重庆到广西北部湾的绿色物流干线，为物流行业提供降本减碳的绿色高速解决方案。
市政府口岸物流办表示，渝黔桂三省区市共建西部陆海新通道“氢走廊”，将进一步深化渝黔桂三省区市供应链合作，整合三地货源资源、氢能供应和物流运营组织能力，形成以重庆、贵阳、钦州为中心“干支联动、辐射成网”的多元化物流应用场景，发挥氢能在能源保障和碳减排等方面优势，为西部陆海新通道绿色发展贡献力量。（谭诗颖）