“红旗全面转型新能源的计划，随着全新平台下新车型的推出逐渐落地。”
多次喊出“all in”新能源的红旗，近期拿出了实实在在的技术成果。在电池、电控、芯片、车机系统上，红旗均取得技术型突破，其搭载最新平台的车型——天工8号也将正式上市。
红旗在深圳最新活动中，邱现东与安铁成均莅临现场，宣告了这一历史最长的自主乘用车品牌向新能源转型决心。诸多重要零部件细节的公布，亦向外传达出红旗通过加码新能车的安全性、舒适性、智能化，来俘获更多消费者。
自从发布三大新能源子品牌后，红旗相继上市了几款纯电动与插电混动车型，但还谈不上有重大进展。就在昨日，红旗不但公布了旗下全新电动平台“天工”诸多细节，同时宣布该平台首款车——天工08将在广州车展开启预售。
11月12日，一汽红旗品牌新能源之夜在深圳举行，活动中还出现国内最大汽车检测机构——中汽研高层，当晚，中国汽车技术研究中心董事长安铁成登上演讲台，发布中国新能源汽车的全新安全标准——“珠穆朗玛”计划，开启新能源汽车安全的新篇章。
珠穆朗玛计划包括被动安全、电安全、智能安全、信息安全、功能安全、健康安全五大类。与安铁成同台的，正是一汽集团现任董事长邱现东，邱宣布红旗已成为珠穆朗玛计划的首个参与者。未来，红旗将把“珠穆朗玛”计划的安全标准嵌入开发验证全流程。
红旗此次推出的纯电动车——天工08，便是首款参加“珠穆朗玛”计划测试的车型，该款车已完成了魔鬼四连环挑战，分别为水中托底、前后夹击、副驾驶侧柱碰、主驾驶侧顶压。
与此同时，红旗还在电池安全上“下了功夫”，为电池制定了十重防护体系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸。
作为大本营位于低纬度地区的品牌，红旗还发布了国内首款低温电池，零下40度可以随时启动；零下10度电量保持度达到98%，29分钟内充电10%-80%；提供智能热管理解决方案，零下20度启动车辆5分钟后无寒意，采暖能耗也只有2kw。
对于天工这一全新平台，红旗多面立体化展现了技术进展，在活动现场——深圳国际1号馆，晒出了该平台所使用的电驱与电池。红旗高层还公布了包含其最新技术成果的“四大件”——AI芯片、智慧OS车机系统、动力电池、线控底盘诸多细节。
在插电混动领域，红旗亦有所突破，今年下半年，红旗HS7 PHEV版与HS3 PHEV 版分别上市，两款车低于预期的售价、可油可电的定位，令诸多媒体将其与同价位的明星车型——理想L6、比亚迪宋PLUS DM-i做比较。一位红旗内部人士对《车圈纪事》表示，明年，红旗还会推出插混车型专用平台。
早在2018年徐留平时代，红旗就亮相了首款新能源车E-HS3，该款车补贴前价格为22.58—26.58万元，虽说布局相关车型，彼时的红旗还未表现出把新能源作为重点发展方向。
2021年，红旗一口气推出E-QM5、EH7和E-HS9多款电动车，其中终端颇为优惠的E-QM5逐渐成为畅销车型，今年下半年以来，该款车在红旗品牌中销量仅次于H5。
2023年1月，徐留平在调往中华全国总工会前，公开宣布“红旗品牌将All in新能源，并全域推动所有车型的电动化。在实际工作中，红旗品牌从2022年下半年开始，除特殊用途车型外，已经做到‘两个全部，一个停止’，即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。”
随着一汽进入邱现东时代，红旗转型新能源的步调变得明晰。2023年上海车展期间，邱现东现场宣布红旗成立“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌。三个子品牌中有两个采用新能源技术，这意味着，未来的红旗，新能源将占到大多数。
E-QM5虽然畅销，但仍然是款油改电车型，此次，红旗正式公布最新纯电动平台诸多细节，表明红旗对新能源已有急迫感，投入力度加大。
在燃油车上尝到甜头、至今最为畅销的车型仍是燃油车的红旗，此次对外展现出全面布局新能源的决心，可以说是近年来急剧转变中国车市的一个缩影。
根据汽车之家数据，最近半年，新能源车在畅销车型中占据一半以上，销量排行榜前20位畅销SUV和轿车中，新能源车都达到12款，而能够挤入这些榜单的燃油车绝大多数都为合资车，只有星越L、瑞虎8、长安CS75 PLUS等少数自主燃油SUV。而在2021年，逸动、帝豪两款自主燃油轿车尚能进入年度畅销轿车榜单中前20。
看到这一市场变化的，不止红旗。2022年，吉利集团在有了极氪品牌，主品牌吉利已有数款新能源车的情况下，高调推出吉利银河系列，短短两年多已上市L6、L7、E5、E8四款新能源车。
长城虽然一面高调声讨新进销冠比亚迪，一面也在低调改头换面，旗下产品逐渐“插电混动化”，自2023年后，哈弗新上市的7款车，5款有插电混动版；坦克新出两款车型只有插电混动版没有燃油版，更早上市的坦克300和坦克500，则在最近两年中增加了插电混动版。
凭借出口优势，近年发展的风生水起的奇瑞，即便还未推出过畅销新能源车，也在2024年悄然上市风云T10、风云T9、风云A8、瑞虎7、瑞虎9、瑞虎8 PLUS、探索06等新能源车。
携带智能化、生态化优势，入局汽车界的华为和小米，一出手就推出较为高端产品。但对于这两位造车界新秀，市场还是给予很大认可，小米SUV 7、问界M9已实现单车型月销破万。
目前旗下仍有热销燃油车的红旗，此次重磅推出如此多新能源新技术成果，其转型决心不可谓不坚决。天工平台虽然来的不算早，却决不落伍，但天工08能否成为红旗下一款畅销车，还要看该款车的定价策略。毕竟现在的新能源市场已经足够“卷”。