就在昨天（11月12日），汽车圈又有了一条“重磅”消息！比亚迪华为强强联合，宣布方程豹旗下超级混动智能硬派SUV豹8正式上市，该车一共发布4个款型，售价37.98万元到40.78万元；并且本次还是以比亚迪30周年的旗舰之作的身份亮相，同时也是比亚迪华为首次联合开创的智能硬派车型，智能性能一齐拉满。1台豹8拥有 4大王牌科技X（1套全家舒享豪华配置+1个非承载式硬派车身），重新定义国货旗舰科技新标杆。
顶级智能化：我们都知道，比亚迪旗下新能源车型的智能化表现已经是行业内的数一数二的水准，本次更是有了华为技术的加持，联合推出了高阶智驾方案：华为乾崑智驾ADS 3.0，除了离车泊入、泊车代驾、远程挪车、全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景、辅助功能之外，本次还实现了“车位到车位”的全场景贯通，用通俗的话来说，拥有豹8不仅是拥有了一辆车，还拥有了一个智能AI代驾，日常出行能省不少时间、不少事。
比亚迪与华为强强联合后，除了车辆智能化，车内智能交互也有提升，通过4nm先进制程的BYD 9000芯片、AI大模型的智能语音、智能影像以及方程豹&华为手机HUAWEI HiCar链接的“方华”车机互联功能，让豹8在座舱方面的表现更加智能化，甚至可以说是“人性化”。
作为超级混动智能硬派SUV车型，底盘部分的表现也至关重要。本次豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，没错就是和百万级高端品牌仰望同款，对比两者的价格，这次真的是“技术下放”。云辇-P系统是集机械、液压、电控三项核心技术于一体，悬架高度可调，最大支持140mm，并且还有主动预瞄和四轮联动，无论是高速还是坎坷路面，都有着出色的驾驶稳定性。
定位硬派SUV，豹8的动力也必须“强劲”。此次搭载专属的DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），该动力系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L，妥妥地大动力和低油耗共存。除此之外，配置层面也区别于传统燃油硬派SUV，全系标配200+豪华配置，像冰箱、彩电（7屏联动）、大沙发、真皮、真木等这些关键词，你都能在豹8身上找到。
安全方面，本次的方程豹 豹8搭载的是比亚迪刀片电池，并且额外增加5层防护；正式上市前还通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战；同时还标配14个安全气囊、安全带电机锁紧功能；驾驶安全上，本次在华为乾崑智驾ADS 3.0系统加持下，豹8在城区施工路段、户外落石/塌方、雨雾天气、视野遮挡等复杂路况下的车辆识别应对能力得到了大幅度的提升。同时紧急状态下，它还拥有更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能，安全系数直接拉满。
召之即来、挥之即去！这是豹8智能化最直观的体现！一般来说硬派SUV车型的车身尺寸都比较大（豹8长宽高分别为5195mm、1994mm、1905mm），即便是老司机驾驶也会有不小的压力，特别是城市中停车。而豹8只需用户在车机上选好车位即可离车，通过手机还支持泊车代驾、远程挪车，让车辆自动行驶到眼前，能够大大节省用户下楼挪车或地库找车的时间，真正的省时省力。
结语：1752年，美国科学家富兰克林通过风筝实验发明了电，自此以后，电力的用途越来越广泛。而在100多年后的1859年，比利时-法国发明家艾蒂安·勒努瓦使用照明瓦斯作为燃料，并研制出内燃机装在一辆小运输车上，而这也是这个世界上第一辆用内燃机驱动的车辆。现如今，比亚迪方程豹&华为同样借助内燃机和电力推出超级混动智能硬派SUV豹8，让越来越多用户享受“电”与“内燃机”带来的生活乐趣，以全新的“电驱越野”技术路线，引领着中国汽车行业不断进步，未来可期。