中国航空新闻网讯：（记者 郭美辰）11月13日，第十五届中国航展期间，我国第一型具有完全自主知识产权的1000千瓦级民用涡轴发动机（代号AES100）在珠海正式发布。
据悉，AES100民用涡轴发动机采用了先进的压气机、涡轮气动设计及轴承共腔、环下供油、集成化附件传动等结构设计技术，配有性能预测、寿命管理等功能的健康管理系统。在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作，配装的直升机可执行巡逻、救援、观光、公务飞行等多种任务。
“民用发动机研制是复杂的系统工程，也是艰难的创新工程，是新手难以涉猎的高技术领域。”在谈到AES100研制难点时，AES100总设计师李概奇说，“我国在先进民用航空发动机研制领域，经验少、空白多，要达到国际第四代民用涡轴发动机水平，技术难度很大。以《航空发动机适航规定》(CCAR-33R2)这一标准为审定基础，意味着AES100发动机要按国际通行适航标准通过具有世界级难度水平的考试。因此，AES100发动机研制伊始，就存在着门槛高、指标高、考卷难、进度紧等诸多困难。”
3个月前，AES100发动机刚刚获颁中国民用航空局型号合格证，实现了我国先进民用航空发动机自主研制产品从无到有的历史性突破。 “经过研制团队和审定团队不懈努力，AES100自主创新突破了高寿命低成本结构布局、高品质燃烧室出口温度场等设计、试制、试验、材料和适航方面的关键核心技术，高质量实现了研制目标。”李概奇说，这型发动机的研制将对掌握我国通用航空动力发展主动权，支持国家通用航空产业发展和航空应急救援体系建设，服务国家“低空经济”具有重要战略意义。
据悉，AES100发动机本次在第十五届中国航展期间受到业界青睐，斩获多个订单。