C929首单落定!国产大飞机铺开产品谱系

(文/王勇 编辑/赵乾坤)
11月12日,在第十五届中国国际航空航天博览会(以下简称“中国航展”)上,中国商飞与中国国航签署了C929宽体客机的首家用户框架协议,这意味着中国国航将成为C929宽体客机全球首家用户。该航司也是之前C919的首批客户之一。
综合路透社、美国《航空周刊》(Aviation Week)以及简单飞行Simpleflying网站等媒体11月12日报道,C929客机座级280座,航程1.2万公里,是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机,可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。C929宽体客机目前正在处于初步设计研发阶段。
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C929客机模型美国《航空周刊》
上述媒体报道,在此次航展上,中国商飞还与中国国航、海航航空集团以及多彩贵州航空签订130架飞机订单。其中,海航航空集团确认订购60架C919飞机和40架C909飞机;多彩贵州航空签署了30架C909飞机的订单,包括20架确认订单和10架意向订单。
C909前身为ARJ21,客机最大座级97座,其在本次航展上正式更名为C909,与其产品线中其他飞机的命名保持一致。至此,中国商飞三款商用飞机产品名称分别为喷气支线客机“商飞C909”、单通道中程窄体客机“商飞C919”和双通道远程宽体客机“商飞C929”。这一战略性的品牌重塑,反映中国商飞提高其市场占有率和提升国际知名度的长远规划。
C909(前身ARJ21)自2016年投入商业运营以来,已累计交付150架,安全载客超1700万人次。C909飞机目前已实现多种客舱布局,包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等。该机型已于2024年10月29日成功首航国际商业航线,由印尼翎亚航空执飞,从美娜多直飞中国广州,这是海外航空公司首次使用中国国产飞机执飞往返中国的航线,也是C909飞机目前执飞的最长商业航线。
印尼美娜多—中国广州直飞航线的开通,将进一步促进两国主要城市之间的经济与文化交流,同时也标志着中国国产飞机海外商业化运营迈向新征程。观察者网了解到,C909从印尼美娜多萨姆·拉图兰吉国际机场起飞至广州白云国际机场航线开通初期,每周计划三班,11月底逐渐增加至每日一班。
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停靠在机场的C909客机简单飞行Simpleflying网站
媒体报道称,在本次航展上,中国商飞还发布了《中国商飞公司市场预测年报(2024-2043)》(下称《年报》)。《年报》预测,2043年全球客机机队规模将达到48931架,并将有43863架喷气客机交付。未来20年,预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。其中,支线客机821架,单通道客机6881架,双通道客机1621架。到2043年,中国民航的机队规模将达到10061架,占全球客机机队的20.6%。中国有望成为全球最大的单一航空运输市场。
观察者网从中国商飞官方网站了解到,11月12日,中国商飞与香港理工大学签署了大飞机研究院共建协议,双方将以推动大飞机事业发展为建设目标,聚焦国产商用飞机技术攻关和未来新技术探索等重点任务,为中国大飞机事业发展提供有力支撑。
同时,上海交通大学医学院附属瑞金医院与中国商飞签署《C909医疗机合作框架协议》。双方将在C909医疗机设计优化、机载医疗设备研制、航空医疗救护推广及运营模式探索等领域开展合作,协同推进C909医疗机在航空医疗救护领域的实际应用,提升我国航空医疗救护能力。
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