丰田和京东方团队研发汽车窗户双面AR显示系统,为乘客传递指引信息

双面AR显示系统

映维网Nweon 2024年11月13日)在一项研究中,京东方、丰田北美研究中心和美国肯特州立大学团队展示了一款能够向位于两侧用户传递数字视觉信息的双面AR显示系统。据悉,它采用聚合物稳定液晶波导技术,在提供主动矩阵控制的同时实现65%的透明度窗口。

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团队认为,尽管透明AR显示器可以在一个方向发挥作用,但若能双面显示,它们的用途和价值就会大大提升。

如上面的图例所示,双面透明显示器提供了一个同时向车内车外用户显示信息的增强表面,同时在两人之间保持一个透明窗口。双面透明显示器可以放大交互,消除可穿戴增强现实技术带来的独特不适。

具体来说,丰田希望双面显示技术能够增强面向客户的互动,比如拼车界面、快餐店的结账队伍、以及游戏等等。

图例进一步阐明了双面显示器作为拼车体验的增强现实设备用例。例如,双面显示系统向站在车外的日语母语游客输入相关代码,而英语母语司机则可以通过显示器看到窗外的乘客是订单的正确个人。

为了实现这样的设备,京东方、丰田北美研究中心和美国肯特州立大学团队展示了双面透明显示器的早期原型。

显示器用两个平行的ITO涂层玻璃衬底制作。上方衬底绘有25 μm的条纹ITO电极(活性区)和250 μm的无ITO电极(非活性区),下方衬底则由ITO完全覆盖,没有图案。

利用间隔片均匀地保持在2 μm。在所有一级器件1、2和3中,于ITO涂覆聚酰胺(PI) SE2171对准层,然后摩擦以产生均匀对准。在第一阶段,单元充满了单体、向列液晶BOE-5和光引发剂BME的混合物,其中百分比由单体浓度决定。第二阶段和第三阶段,单元填充6%单体、93.5%向列液晶BOE-5和0.5%光引发剂BME的混合物。

在室温环境下,用波长约365 nm的紫外线灯照射单元,强度为8 mW/cm²,时间30分钟,以令单体形成聚合物网络。紫外聚合波长落在光引发剂苯甲酸甲醚的吸收范围内,220-370 nm。BOE-5液晶是专为有源矩阵应用而设计的专有液晶。它的双折射(Δn)为0.25,介电各向异性(Δε)为36,向列到各向同性的转变温度为100℃。

结果显示,设备可以在显示器两侧显示图像,没有任何串扰,同时不会受到遮挡或反转的影响。另外,设备保持了65%的透明度,平均亮度为16 cd/m2。