11月12日,装载3万吨外贸工业盐的“朱比利”轮在山东港口渤海湾港潍坊港区完成卸船作业并顺利离泊。这是渤海湾港首船外贸进口工业盐,也是渤海湾港大船减载模式的新货种和新尝试。
今年以来,渤海湾港牢固树立供应链思维模式,推进多元化主体、多领域业务全面创新,助推集团公司“打造依托港口的世界一流供应链服务体系”。针对腹地市场的多样性变化,渤海湾港结合港区条件,前期以煤炭为试点,创新开展大船减载业务模式,随着各项操作环节日趋成熟,该模式逐步推广到化肥、石油焦、工业盐等货种,成功实现模式复刻,对腹地多个产业集群发展产生积极影响。
据了解,今年第三季度受强降雨和大风等恶劣天气影响,潍坊、东营、滨州三个主要海盐产区部分企业盐田出现大面积雨水倒灌、水漫坨台、原盐溶化等现象,受灾盐企结晶池内和坨台化盐近100万吨,损坏塑苫池盐膜4万公亩以上,大量中高级卤水被冲淡。
面对工业盐市场供需变化,渤海湾港发挥港口作为供应链、产业链核心节点的优势,提前布局,深入谋划,积极对接国外货源和腹地企业,通过内、外部业务和服务集成,主动为市场弥补货源缺口,全力保障盐化工产业稳定。“我们立足一体化协同发展平台,按照前期煤炭大船减载模式的成功案例,携手烟台港开启工业盐的业务探索,经过多次探讨,最终确定货物先到烟台港减载,随后直靠渤海湾港潍坊港区的方案,减载货物将通过转水模式送达工厂,为客户弥补货源缺口、降低综合物流成本的同时,成功开辟新的货源渠道。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。
以“和合之道”,行“容融之治”。一直以来,渤海湾港始终坚持以服务客户为本,打造同频共振“共赢链”,在集团公司
“打造依托港口的世界一流供应链服务体系”的战略指导下,集成港口内外两种资源,一方面携手兄弟单位和合作客户强化联动效应,持续做好补链、延链、强链,推动链条功能的整体性提升,做优供应链“生态圈”,推动腹地产业形成规模效应和集聚效应;另一方面持续秉持“三个更加”“三个满意”,做好链条服务的“代言人”,密切与海关、海事、边检、引航等口岸部门联系,全面推进港航一体化高质量融合发展,同心协力提升企业生产效率,资源深度共享发展新质生产力,协同推进重点风险隐患联合整治和应急保障能力稳步提升,为“三大建设”贡献更大的力量。
(大众新闻记者 张子慧)