据巴基斯坦媒体近日报道，巴基斯坦已派出飞行员在中国受训，准备购买歼35的出口型号歼35AE，并且在未来几个月内，巴基斯坦空军将从中国获得新一批次的歼10CE。2022年，巴基斯坦采购了首批6架J-10CE，随后在其国庆阅兵中展示，加上后来陆续接收的，如今巴基斯坦空军现有20架歼10CE，面对印度36架阵风和即将升级的260架苏30MKI，这个数量着实太少。
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购买新一批歼10CE，表明巴基斯坦空军对其非常满意，外在表现就是巴空军经常拿歼10C来摆拍，这恰恰是自豪感爆棚的表现，可见年初在卡塔尔举办的联合空军演习中，歼10以9：0成绩狂胜台风并非空穴来风，更何况，歼10CE还在越境打击恐怖分子的过程中首次参加了实战。
(歼10CE在与台风的对抗中获得了9比0的战绩)
歼10CE的优缺点
那巴空军为何对歼10CE如此满意呢？原因主要有以下几个方面:
一，歼10CE的隐身性能优异。其DSI鼓包对进气口进行了有效遮挡，再加上倾斜安装的雷达天线，使歼10CE的RCS要比F16、阵风、台风这些同代机强不少，这可以从歼10CE设计固定边条，对鸭翼与机身的缝隙进行遮挡得到证明。
二，雷达探测距离远。歼10CE有着巨大的机体，这从歼10与F16同框的照片上就可以看出来，这赋予了歼10CE更大机头直径，约710mm，远大于F16的585mm。另外，出口版PL15的射程缩水，并不表明歼10CE的雷达也缩水了，那其探测距离是不是与自用版PL15约200公里的射程相匹配的呢？
(歼10与F16同框)
三，PL15E射程远。虽然PL15E的射程从200公里缩水到了145公里，但仍然是仅次于AIM120D的存在(由于双脉冲发动机的关系，PL15E的有效射程很可能超过AIM120D)，这就使得歼10CE在超视距空战中获得很大优势，这在近距格斗的机会越来越少的情况下，是非常具有决定意义的，这恐怕才是歼10CE以9比0的绝对优势战胜台风的关键所在。
此外，巴基斯坦采购歼10CE还有一个最大的好处，那就是不会像F16那样被美国"卡脖子"。当然，歼10CE也不是没有缺点，它备受非议的缺点是挂载能力不足，这主要是三个因素导致的，分别是机腹进气，后掠角太大，三角翼未切尖，但通过采用双联装挂架，歼10CE的挂载能力已经增强了不少，在本届珠海航展中，歼10CE展示的机腹交错式双联装挂架将基本上解决这个问题。
(歼10CE的机腹交错挂架)
再就是歼10CE航程不如F16，这固然与三角翼诱导阻力大有关，但说到底，还是因为涡扇10B的油耗、推重比、寿命相比F110-GE-129还是有些差距的，这是老大难的问题了，涉及材料工艺水平，只能慢慢改善，但巴基斯坦的国土面积只有79.61万平方公里，这个缺点表现的并不是很明显。
出口对贵飞版歼10CE更重要
另外，值得一提的是，这个批次的歼10CE很可能由贵飞生产，因为成飞的生产线转移到贵飞的消息早已传了很久，而在本届珠海航展现场，歼10CE的生产编号由“J10CE01XX”变成了“J10CE9001”，外界推断，这应该是“贵飞”生产的第一架歼10CE，如无意外，也会是巴基斯坦接收的第一架新批次歼10CE，为此还专门给出了特写镜头，以展示这架歼10CE高超的工艺水平，其目的就是为了改变贵飞只能生产"山鹰"教练机的固有印象，为进军国际市场造势。
(歼10CE的新编号)
在歼35A即将量产的情况下，作为纯空优设计，对地攻击潜力有限的歼10C不是没有停产的可能，那么，在这种情况下，开拓国际市场，就成了歼10C唯一的出路。
如果贵飞歼10CE也像成飞歼10CE那样得到巴基斯坦的认可，对其出口大有裨益，届时，埃及采购40架歼10CE的意向将会变成行动，面临巨大防空压力的伊朗采购歼10CE也不是没有可能。