针对新能源汽车充电慢、找桩难等“老大难”问题，传祺新能源E9给出新思路。
11月12日，广汽传祺推出新能源车补能的新方案，传祺E9超级快充版上市。该版本搭载全新一代弹匣电池，最大特点是补能快、不挑桩，兼具高安全、寿命长等优势。据车主冼先生现场实测，不到8分钟时间即快速充电至80%，做到“充电和加油一样快”。
这款车的超快补能是怎么实现的？官方资料显示，作为全球首款4C超级快充插混MPV，传祺E9超级快充版升级了独有的快充技术，充电倍率由1C跃升4C，可实现8分钟极速回电至80%。“这款车不仅充电快，适配性还很强，不挑桩。全国80%以上、一线城市超86%的快充桩都能满足E9 超级快充。“广汽研究院研发总监王娅说。
除了升级快充技术之外，跟之前版本相比，此次传祺E9超级快充版还有两大升级。其一是升级座舱体验，同级独有前排16点式SPA级按摩座椅+二排半苯胺超级零重力座椅上车，直接提升驾乘舒适度；行李箱空间Y向尺寸增大137mm，市场主流高尔夫球杆包能轻松放下。其二是升级了智能化感受。除了智能上下电系统、智能驾驶辅助等方面升级之外，内外放电相关数据也明显拉升，6kW超大功率车外放电+2.2kW大功率车内放电+ 6kW车对车放电功能，令这款车的使用场景更丰富。
据广汽传祺汽车有限公司副总经理刘嘉铭介绍，此次传祺E9超级快充版共推出三款车型，其中超级快充尊享版官方指导价为32.28万元，超级快充冠军版35.28万元，超级快充宗师版39.28万元。同时，新车还推出系列购车礼。
自去年5月上市以来，传祺新能源E9累计销量已近2.8万辆。因为拥有成熟的混动技术，加上一直有较好口碑，价格战之下，这款车仍然保持着较高保值率。南都·湾财社近日联合多家机构发布的“2024新能源汽车保值率TOP50”中，传祺E9作为自主品牌车型代表排在前列。今年6月，传祺新能源E9就曾以81.5%的保值率，登顶插电混动MPV保值率榜。
这款强势切入售价35万+市场的豪华新能源MPV，在强势升级快充技术之后，销量能否在激烈竞争中稳步上升？还需要市场给出答案。
采写：南都·湾财社记者 黄露