【汽车人◆盘面】恒指失守20000点,新势力领跌汽车股

全文1457字,阅读约需5分钟,帮我划重点

划重点

01香港恒生指数收跌2.84%,收于19846点,首次收盘低于20000点大关。

02汽车板块下跌1.98%,其中新势力车企蔚来、理想、小鹏及零跑汽车跌幅居前。

03由于美元指数上行,市场重现“特朗普交易”冲击,导致港股市场动荡。

04同时,新势力车企股价大幅下跌伴随放量,透露出热钱大规模流出的迹象。

05另一方面,主流车企如广汽集团、比亚迪等更具吸引长期资金的优势。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

图片

港股市场再度面临“特朗普交易”冲击,新势力车企放量下跌,热钱来去匆匆。

文 /《汽车人》张恒

11月12日,亚太股市普遍走低,香港股市的跌势尤为明显。

恒生指数开盘稍显疲软,短暂反弹后,开始持续下挫,最终收跌2.84%,收于19846点。这是自9月27日以来,恒指首次收盘低于20000点大关。当日成交额达2342亿港元,为10月18日以来的新高,表明市场抛压沉重。

恒生科技指数的表现更为惨淡,早间短暂翻红后便一路下行,最终收跌4.19%,收于4456点,显示出科技股遭遇了更大的卖压。

图片

汽车板块当日下跌1.98%,虽然跌幅小于大盘整体水平,但100.4亿港元的成交额创下了自10月10日以来的新高,表明该板块同样经历了显著的资金流出。

在该板块内,共有12只个股的成交额超过了1亿港元,其中前四位的成交额更是超过了10亿港元。其中,仅有4只股票收涨,其余8只以下跌告终,而成交额排名前六的个股无一例外地以跌势结束了一天的交易。

图片

从跌幅来看,蔚来、理想、小鹏及零跑汽车占据了跌幅榜的前四位,这些新势力成为了拖累整个汽车板块的主要力量。

具体而言,蔚来汽车当日下跌6.75%,收于38.0港元,市值788亿港元,成交额达到2.26亿港元。从技术分析的角度看,此次下跌标志着蔚来的股价可能已经打破了之前的上升趋势,未来股价进一步走弱的风险增加。

图片

理想汽车当日下跌5.60%,收于90.25港元,市值1915亿港元,成交额达16.5亿港元。理想汽车的这根阴线直接穿过了60日均线,表明其股价已跌破了重要的支撑位,原有的上升趋势可能已被破坏。值得注意的是,在过去6周的时间里,理想汽车的股价有5周处于下跌状态。

图片

小鹏汽车当日下跌4.53%,收于56.85港元,市值1079亿港元,成交额为16.69亿港元。此前,小鹏汽车经历了一波短期上涨,近日股价再次逼近今年的高点。然而,正是由于前期的快速上涨,引发了今日的明显回调。值得注意的是,高位放量通常被视为短期炒作资金出货的迹象。

图片

零跑汽车当日下跌4.13%,收于32.5港元,市值434亿港元,成交额为6.23亿港元。零跑汽车开盘高开五个百分点,最大涨幅达到5.60%,但随后股价迅速下滑,全日振幅接近10个百分点。

图片

此外,吉利汽车当日下跌2.05%,长城汽车下跌2.03%,比亚迪股份下跌1.01%。不过,市场并非一边倒的下跌,也有车企逆市上涨,如广汽集团上涨2.88%,北京汽车上涨3.59%。

值得一提的是,广汽集团已连续8个交易日实现股价上涨,其间累计涨幅接近30%。11月12日,广汽集团的成交量达到3.71亿港元,创下自10月8日以来的新高。近期广汽集团的持续逆市上涨,反映出有资金在积极吸纳筹码,对未来市场表现是积极的信号。

图片

《汽车人》观察认为:

第一,亚洲市场再度面临“特朗普交易”冲击。美元指数的上行,突破106高点,市场重现了“特朗普交易”的特征,美元吸引力上升并带动资本市场发生动荡。美元上涨对亚洲货币构成压力,进一步带来对股市的压力。尤其是对港股而言,杀伤力更为明显,这也是恒指跌破20000点关口的重要原因。

第二,新势力车企放量下跌,热钱来去匆匆。新势力车企股价大幅下跌伴随放量,透露出热钱大规模流出的迹象。这种短期资本通常只为抓住题材风口,来去迅速,没有长期投资伴随企业成长的意图,因此在股价上更多体现为炒作波动而非稳定价值。新势力车企需要的不仅是资本支持,更要在盈利模式上获得认可,避免成为投机热钱的“提款机”。

第三,主流车企更具吸引长期资金的优势。随着新能源汽车市场从增量竞争转向存量竞争,中小车企的生存空间被逐步压缩。广汽集团、比亚迪等主流车企凭借资源和技术优势稳步扩大份额,进一对销量靠后的,尤其是新势力车企的市场空间进行挤压。广汽集团连续的逆市上涨就是很好的例子,显示出长期资本对这些具备规模经济、现金流健康和具有供应链优势的主流车企的偏好。未来,资本红利或将进一步向头部企业集中。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件,未经授权不得转载。