导 读
游客1：风景挺好的，这都秋天了，颜色比较丰富。秋景现在看的正是时候 游客2：秋景现在看的正是时候，风景挺宜人的。
赵女士：时间间隔如果能缩短肯定更好，这样更方便一点，间隔缩到30分钟之内我觉得都可以接受，现在有的间隔有两个小时，确实有点久。
电话：现在没有观光车，政府不让开了。 记者：那您这个私家车多少钱？ 电话：两个人最少也得给50元。
游客1：其实这么长的距离可以看看周边是不是有合适的摆渡车。 游客2：主要不清楚我们走到上面之后会不会有接驳车给我拉回来，哪怕花钱都可以，如果是能拉回来的话就可以走得更远一点，肯定玩得更深度。如果没有的话只能是从前面就往回返。
王先生：原来那小路都挺好的，但是去年那场大雨全都给冲了。你没上山里去呢，好多指示牌路我都给冲没了，得陆续修复。基本上每个月我得来几趟，每次来都有不同的风景，怎么走都可以。
游客1：就是那个万福梯上去之后下来的小道没有提示。我们熟悉不代表每个人都熟悉，也可能绕大路再往前走时间就很长了。 游客2：盘山这种要是一条道往上走，一条道往下走其实还好，如果岔路多的话，标识多一点还是可以的。
皮皮：那个坡那块连一个牌都没有，就很容易找不着下山的路了。
工作人员：这是一条中线，还有两条线路，原来这路边都有牌子，后来好像去年那一场洪水给冲的，后来就没有修好。
游客1：目前北京市比较好的图书馆一个就是国家图书馆，一个就是这儿。洗手间、热水都全，环境也好。 游客2：喜欢它的原因是里面有好多好多有趣的书，还有一个专门看电影的地方，感觉空间比较大，科技感比较足。
市民：驾车就停到这地下的停车场，从那边的电梯口上来， 感觉都不错。
市民1：我骑自行车过来了，公交车平时只有一趟317，班次比较少，得等20分钟到半小时吧。我觉得最起码10分钟来一趟比较合适一些。 市民2：就坐地铁然后倒公交车过来的，感觉不是很方便，因为刚才我坐的通游专线大概等了有个20多分钟，差点打个车过来。 市民3：地铁确实是到这还是有一些距离，可能再有个摆渡车，发车间隔小一些会更好。
市民：我看新闻说是10点到12点之间15分钟一班，但我不确定现在是不是已经错过末班车了。从11点半到现在11:45已经过了，也没有来车。我希望那个时刻列表写的清楚一点。
董瑾：旅游的需求被改变了，所以我们的旅游设施、道路交通的路线、接驳的连接方式一定是根据市场的需求要不断去提升的。除了硬件的提升，软性的信息的有效传达也很重要。旅游区的交通地图标准有没有？信息的传达是否详细？我这条路多长，这条路的坡度是多少，然后大概行走的难度是多少……最主要的就是要把这些最基础的信息补足，才能够真正解决游客最需要的问题。我们中国文旅已经发展到这个阶段，交通一定是硬件和软件相结合的方式，通过交通让游客触达到他想去的地方，同时又在线路融合上赋予内在的意义，给他能够了解这个地方有什么特色，有什么不同，我觉得这个是从旅游交通的角度一定要做的。
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