11月12日，海关总署印发通知，认定内江保税物流中心(B型)现场验收合格，这意味着内江保税物流中心（B型）正式封关运行进入倒计时。
今年6月25日，内江保税物流中心（B型）获得海关总署、财政部、税务总局、国家外汇局批准设立。
航拍内江保税物流中心（B型）。资料图
大约3个月后的9月20日，成都海关、财政部四川监管局、国家税务总局四川省税务局、国家外汇管理局四川省分局等单位组成联合验收组来到内江，通过听取汇报、实地勘察等形式对基础设施、隔离设施、专用通道、监管设施及配套设施等方面进行了综合评审，认为内江保税物流中心(B型)各项建设符合《保税物流中心基础和监管设施验收标准》要求，并签署了《内江保税物流中心（B型）验收纪要》，验收结果将按程序报国家有关部委审核确认。
11月12日，海关总署印发《海关总署关于内江保税物流中心（B型）验收事宜的批复》，认定内江保税物流中心(B型)现场验收合格。
9月20日，内江保税物流中心（B型）验收工作会议召开
内江保税物流中心（B型）项目布局于国际物流港核心区，这是成渝发展主轴首个、全省现有的第四个保税物流中心（B型）。该项目占地163亩，东至港顺路，南至物流大道，西至港通路，北至横一路；由内江蓉欧投资开发有限公司负责投资建设、申报和运营，总投资约4.5亿元；2020年9月开工建设，2021年7月竣工，2021年8月完成信息化建设，完全具备封关验收运营条件。
项目封关运营后，内江保税物流中心（B型）将发挥保税仓储、国际物流配送、转口贸易和国际中转、物流信息处理、口岸等多种功能，为成渝中部地区及周边地区提供成本更低、效率更高的保税服务，进一步提升通关效率，吸引外向型企业集聚，推动产业转型升级，增强国际影响力和竞争力。
物流车辆进入内江保税物流中心（B型）
据了解，内江将以此次验收为新起点，加强与成都海关等省级部门汇报，扎实有序做好内江保税物流中心（B型）封关运行各项准备工作，确保高水平运营。同时，将充分发挥好保税物流中心（B型）作用，进一步完善政策体系，提升服务质量，强化产业导入，努力把内江保税物流中心（B型）打造成为成渝主轴对外开放的新名片、经济发展的新引擎，为成渝地区双城经济圈外向型经济发展作出更大贡献。
传说中的内江“保B”到底长啥样，
在封关运营之前，
一起跟着记者镜头前去探访！
成渝主轴国际班列班车集结中心
内江保税物流中心(B型)设置有隔离围网及巡逻通道、内外卡口及查验区域、保税仓库及配套设施、信息化及视频监控系统、办公用房及监管配套设施等。
看隔离围网及巡逻通道。内江保税物流中心(B型)隔离围网由基座、金属网状钢管架和铁丝网组成，隔离围网全长共计1425米，形成不间断、全封闭的金属网状式围墙。围网上部安装了视频监控系统和红外对射报警系统，可实现海关对围网周界24小时全方位无盲区监控。
卡口
看内外卡口及查验区域。内外卡口均可实现货车、客车车辆以及人员的分流通行，各通道间设有隔离设施及指示标志，货物通道均设置检查卡口，并安装电子闸门放行系统、车辆自动识别系统、单证识别系统、电子地磅系统和视频监控系统。卡口附近设有验货专用场地，配有可供海关使用的验货平台。查验仓库还配备了4个升降式卸货平台，可由叉车直接进入货车集装箱进行作业。
仓库物品
看保税仓库及配套设施。共建有3座保税仓库，所有仓库均配备升降式装卸平台，安装了照明设施、消防系统和视频监控系统。整个库区划分为仓储区、办公区、设备区，并配备了叉车专用的充电区。
全方位、不间断的高清网络视频监控系统
看信息化及视频监控系统。保税物流中心配备全方位、不间断的高清网络视频监控系统，设有监控点位共496个。防区联动报警系统还配备了警报和声音提示，使海关工作人员可在第一时间前往报警防区进行处理。同时，实现了可实时监控查看、录像回放、防区联动报警等功能。
看办公用房及监管配套设施。配备有面积约6000平方米的四层综合服务大楼，主要包括综合服务大厅、综合办公用房、综合休息用房和公共食堂。其中一层综合服务大厅使用面积约1500平方米，设有海关专用业务窗口及办公用房，主要受理备案、通关、查验、转关等业务，配有一套LED显示系统，用于海关实时发布信息。综合服务大厅还设有企业服务窗口、单证办理窗口、税务业务办理窗口和其他办公用房、会议室等。
成渝发展主轴上首个“保B”来了，
为什么是内江？
有速度
从开工到建成用时不到1年
内江地处成都、重庆两大城市中心，是国家重点交通枢纽之一、“一带一路”重要交会点、四川第二大交通枢纽和西南陆路交通交接点，具有得天独厚的交通区位优势。
作为交通运输部规划的国家公路运输主枢纽，内江是西部陆海新通道西线必经之地和四川南向开放枢纽门户，拥有全省最快捷的“出海通道”。近年来，内江按照省委赋予的“建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽”定位，将“做强物流”作为全市工作总抓手之一。
内江国际物流港内，内江保税物流中心（B型）巍然矗立。唐广摄
把内江保税物流中心（B型）项目布局于国际物流港核心区，是内江做强物流，建设区域物流枢纽亮出的“关键一招”。
从建设速度来看，这一招出手很快。
2020年9月内江保税物流中心（B型）开工建设，2021年7月竣工，2021年8月完成了信息化和“单一窗口”数据对接，从开工到建成，不到1年时间。
在这背后，是内江市委、市政府坚持把内江保税物流中心（B型）申报、建设工作作为扩大对外开放的“一号工程”来抓的决心，集全市之力、聚全市之智全力推进。
功夫不负有心人。今年6月25日，海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文，准予设立内江保税物流中心（B型）。经过三个月的精心筹备，内江保税物流中心（B型）于9月20日迎来成都海关、财政部四川监管局、省税务局、国家外汇管理局四川省分局联合验收。
有力度
建设、申报、招商“三箭齐发”
兵马未动，粮草先行。边建设、边申报、边招商，是内江保税物流中心（B型）申建期间的强而有力的“引擎”。
作为内江保税物流中心（B型）建设运营主体，成立于2020年3月的内江蓉欧投资开发有限公司更是“火力全开”——2021年10月，先行申报公用型保税仓库获批开展业务；2021年11月，首批保税货物进入内江公用型保税仓库。
“我们借力中国（四川）自由贸易试验区协同改革先行区的资源优势，积极开展招商引资工作。”该公司副董事长王思维介绍，内江市政府和相关职能部门配套出台专项政策措施，全力开展保税物流中心的宣传推介和企业招引工作，一大批电子信息、商贸物流、食品服装、生活配套用品等外贸企业正加速汇聚。
今年1月13日，中巴经济走廊农业合作项目首批进口干辣椒入库。
自2021年10月内江新区蓉欧公用保税仓库获批以来，先后入库了39批次来自美国、瑞士、巴基斯坦、老挝、尼日利亚等国家的进口货物，先后引进中车资阳机车公司、莱万特国际货代、森蓝光学、义乌皕汇等26家生产、贸易、物流类企业，货物品类有医疗器械、光学镜片、农副产品、锂矿石等，累计实现海关监管货值8.5亿元。特别是今年1月13日，我国从巴基斯坦进口的182吨干辣椒抵达内江保税仓库，这是中巴经济走廊农业合作项目首批进口干辣椒。
与此同时，内江实现了常态化开行国际班列和跨境公路班车等，做好了关于内江保税物流中心（B型）的相关物流配套服务，进一步链接和拓展了海外市场，有力促进内江外向型经济发展。
有深度
支撑内外联动、东西双向互济的对外开放新格局
全省现有的第四个保税物流中心（B型）在内江设立，有何深意？
需要明确的是，保税物流中心（B型）不是一个简单的保税仓储场所，中心内企业可开展物流分拨、转口贸易和国际中转、集拼分拨和集结出口等业务，大有可为。
物畅其流百业兴，物流业一头连着生产，一头连着消费，是畅通国民经济循环的重要环节。内江保税物流中心（B型）的设立，是物流行业与千行百业在内江的一次“多向奔赴”，一场产业的深度融合。
“蓉欧+”东盟国际班列。资料图
从空间来看，内江保税物流中心（B型）是成渝发展主轴上的首个，填补成渝主轴上川中四市、渝西五区无保税物流中心（B型）的空白，可服务和辐射的区域很广，能更好完善西部陆海新通道和面向东盟、泛亚的国际物流枢纽节点，有力支撑川渝乃至整个西部地区形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局。
今年《政府工作报告》指出，“深入实施西部大开发、东北全面振兴、中部地区加快崛起、东部地区加快推进现代化等战略，提升东北和中西部地区承接产业转移能力。”一段时间以来，东部地区的制造业向中西部地区转移的步伐加快。
在西部内陆成渝两个特大城市间的地理几何中心设立一个保税物流中心（B型），将有助于企业节省运营成本、承接国际产业转移及推进加工贸易转型升级，助力产业转移项目“接得稳、留得住、长得好”。
从自身来看，内江保税物流中心（B型）紧邻国家级内江经开区和内江高新区两个国家级园区，电子信息、先进材料、生物医药、装备制造、食品饮料和汽车零部件等产业配套较完善，原材料和产品进出口需求较旺盛。
保税物流中心（B型）的设立对内江市发展外向型经济具有里程碑式意义，将为内江做强物流、建设区域物流枢纽，更好利用国际国内两个市场、两种资源，培育开放新优势、拓展发展新空间提供更加有力的平台支撑，为提升全省开放水平注入新动能。
封关运行在即，为确保高水平运营，内江市委相关负责人表示，将进一步完善政策体系，提升服务质量，强化产业导入，努力把内江保税物流中心（B型）打造成为成渝主轴对外开放的新名片、经济发展的新引擎，为成渝地区双城经济圈外向型经济发展作出更大贡献。