DoNews11月12日消息，据媒体报道，奇瑞捷豹路虎在中国汽车市场存在感极低，今年1-9月销量仅为32031辆，同比跌幅16.7%。公司在江苏常熟的生产基地，规划年产能为20万辆，目前已推出揽胜极光L、发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型，以及英杰力发动机家族产品。但产能与销量之间存在巨大的差距，大部分产能都被迫闲置了。
6月19日，捷豹路虎和奇瑞汽车签署战略合作意向书。表示要提高合资公司的市场竞争力。具体合作调整有三点：1. 授权奇瑞捷豹路虎复活并使用“Freelander神行者”品牌；2. “Freelander神行者”将采用奇瑞的电动化平台进行产品开发，与奇瑞捷豹路虎现有产品线并行生产；3.“Freelander神行者”将在国内和国际市场销量，并独立于现有的捷豹路虎销售网络。
为了获得捷豹路虎授权使用“Freelander神行者”品牌，奇瑞捷豹路虎退出了奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构 （简称：IMSS）。也就意味着，捷豹路虎中国将全权负责国产和进口捷豹路虎车型的营销和销售服务工作，奇瑞捷豹路虎一定程度上变成了一个代工厂，只负责生产。
在这场变局中，捷豹路虎拿回了所有国产车型的营销和销售权，而奇瑞则获得了“Freelander神行者”品牌使用权，奇瑞捷豹路虎变成了股东双方的代工厂。
IMSS也在国庆节前后已经完成裁员工作，大部分员工都选择了N+3补偿。
近日，奇瑞FR品牌事业部正式成立。根据内部文件显示：FR品牌事业部主导“Freelander神行者”品牌产品开发管理及产品竞争力，负责该品牌国内国际市场营销、产品策划与开发管理、造型设计、项目采购管理、制造/工艺规划/计划物流管理、供应商项目质量管理、成本管理、售后质量改进等职能。
奇瑞FR品牌事业部已经无限接近一个职能完整的公司实体，类似于早期的捷途品牌事业部，它不仅具备产品策划、造型设计能力，也有采购、生产、制造的管理，更有国内和国际两套营销体系和售后服务等。
据悉，该品牌事业部将把总部设置在上海，保持与捷豹路虎一方的密切沟通。