自2024年深圳市光明区马田街道正式实行电动自行车入园以来，园区施划的电动自行车停车位得到了充分利用，但充电率却未明显提升。大量电动自行车回流至城中村，加剧了城中村充电设施的紧张状况，同时也带来了飞线充电、入户充电等安全隐患。
针对这一问题，马田街道进行了深入调研，发现园区内充电费用相对较高是导致充电率低的主要原因。为此，马田街道积极与华明城工业园及中裕绿色高新产业园协商，推动其运营的“雷风”“小兔充充”电动自行车充电桩收费标准调整，最大降幅达到0.2元/小时。
经过调价，园区充电桩的使用率显著提升，最高可达90%，充电率较降价前提高了20%。这一变化不仅缓解了城中村的充电压力，也减少了安全隐患，为园区生产安全环境提供了有力保障。
马田街道相关负责人表示，此次降价充电桩使用率的提高为电动自行车管理带来了新的契机。接下来，将继续与辖区各大工业园区协商，推动电动自行车充电桩运营商调整收费标准，同时加强电动车安全管理，确保园区生产安全环境的持续改善。
文 | 于木子 吴清清 黄莺