块头最大的奇瑞轿车!风云A9凭什么号称跨时代C级车?

甭管是纯电汽车,还是插混车,奇瑞汽车在新能源车市场的节奏一直是偏慢的。


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然而,“慢工出细活”这句俗话终归没有说错,目前奇瑞推出的风云T10星纪元ES捷途山海T2iCAR 03等车型在各自细分市场都堪称精品。


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在此基础上,奇瑞汽车日前推出了风云系列的旗舰轿车——风云A9,该车拥有5米级的车长,是奇瑞汽车目前最大的轿车。


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早在2023年上海车展,奇瑞汽车就发布了名为“ARRIZO Star”的全新概念车,而这台风云A9就是以此为基础推出的量产版,定位为C级轿车,同样融入超能混动C-DM系统,竞争对手直指比亚迪汉DM-i/p。


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外观方面,风云A9采用当下流行的“电感”设计语言,前脸高度封闭,仅下包围预留了用于散热的格栅设计,上方则是融入点阵式光源的星辉设计,搭配贯穿式LED灯带,视觉效果非常炫酷。


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从侧面看,该车采用了流畅的线条勾勒车身,C柱呈溜背式造型,前后翼子板凸出明显,车窗、侧裙、轮圈都融入镀铬元素,更显高端豪华气质。


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其他细节方面,包括隐藏式上掀门把手、密幅式轮圈、贯穿式尾灯、电动尾翼等潮流元素都有体现。


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内饰方面,该车采用当下流行的智能座舱设计,中控布局简约,车机交互以语音、触屏为主,物理按键被大量精简,并且在细节上融入国风元素。


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重点是动力架构部分,风云A9将采用奇瑞最新版鲲鹏超能混动C-DM系统,而这也是奇瑞/星途/捷途的旗舰动力架构。


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并且,从侧面“AWD”标识来看,该车高配也将升级为插混电四驱,这套动力总成包括混动专用1.5T发动机、P2+P2.5+P4共三台电机,其综合功率从现款的340kW提高到了455kW,综合扭矩920Nm。参考相同动力总成的瑶光C-DM电四驱版,风云A9 AWD版本大概率也能实现5秒内“破百”。


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除此之外,该车还将使用双叉臂前悬架和五连杆后悬架,并融入以CDC自适应电磁减振器为基础的主动悬架系统,而这一点预计只有下一代比亚迪汉L才能做得到。


写在最后:


在2024奇瑞全球创新大会上,作为奇瑞第1500万辆下线的新车,奇瑞宣称这台风云A9是跨时代的设计、跨时代的空间、跨时代的性能、跨时代的安全、跨时代的智能、跨时代的共创。从上面的设计和性能来看,还是值得肯定的。当然,它最终的售价如何,相信才是消费者所关注的,毕竟在这个赛道上,风云A9的竞争对手也不少,刚刚上市的2025款比亚迪汉就是避不开的强劲对手。