日前在珠海航展上，双座版隐身战斗机歼-20S首次对外公开，这不仅是一个型号的更新，它更像是未来空战策略的一次革新宣告。
【歼-20S】
先来看歼-20S的多功能定位。传统上，战斗机就是为了夺取制空权而生，但歼-20S显然不想局限于此。它不仅是一款拥有隐身能力的制空战斗机，更具备了对海、对地精确打击能力的双重使命高手。
所以说，它在全球五代机里脱颖而出，也就不足为奇了。要知道，这是全球首款把双重任务玩得这么溜的第五代双座版战斗机。
值得一提的是，航空工程界长期以来有个争论，那就是：五代机到底需不需要双座设计？单座已经够复杂了，还添一个座位，岂不是自找麻烦？这还涉及到重心、气动布局、材料调整等等一系列技术挑战，而歼-20S以一种大胆甚至惊险的方式找到了答案。
【歼-20S与歼-35A同框】
有人可能会问，美国和俄罗斯也曾尝试过类似设计，为何最后是中国率先实现了这种跨越呢？这一切要归功于时间和资源的有效分配。
美国早些年也琢磨过在F-22基础上，发展双座型号F/B-22，可由于种种原因不了了之。而此时，中国已经在筹备并付诸行动，走在研发的最前沿。
即便从制空作战的角度来看，似乎单座战机就够了。但随着无人机技术的进步，尤其是“忠诚僚机”概念的广泛应用，凡事只靠单座显然显得力不从心。
【忠诚僚机】
双座战机有着明显优势，可以增加操作灵活性，一名飞行员专注于操控飞机，另一名则负责指挥和控制无人机群。这使得歼-20S不只是天空的霸主，更是空中指挥官，在战场上的协同性和效能得到了极大提升。
而歼-20S的定位，也不仅仅是“战斗机”那么简单。它还是指挥机、电抗机，担负着随队电子战机甚至小预警机的职能。
通过其雷达进行空中态势感知，利用多架歼-20战斗机的多基站协同定位，指挥员可以为小队分配任务，还能为整个编队选定电子战方案，提供电磁掩护。
【歼-20S】
这意味着，歼-20S不只是一个执行者，还是一个领导者。同时，歼-20S还能携带长程导弹，打击敌方纵深目标。
现在，歼-10C、歼-16、歼-35A、歼-20和歼-20S，已经组合成一个强大的空战网络，使得传统空军力量格局被重新定义。这种组合拳，不仅是科技实力的展示，更是战略眼光的体现。
当然，歼-20S的形象仍然不是十分清晰，我们还需要更多的信息来揭开它的神秘面纱。但是可以确定的是，它的出现不仅意味着一款新飞机的诞生，更彰显了中国在现代军事舞台上日益增强的话语权。