简介
11月11日，西班牙巴塞罗那都市交通管理局ATM正式开通采用阿尔斯通地面动态供电系统（APS）的2公里有轨电车延伸线，标志着这一创新技术首次在西班牙投入商业运营。该项目不仅摒弃了传统的接触网供电模式，更为城市可持续交通发展注入新动力，预计每日能额外运送2.4万名乘客，减少2000辆汽车驶入市中心。作为巴塞罗那两大有轨电车网络（Trambaix和Trambesos）连接项目的第一阶段，这条线路的启用将显著提升城市公共交通效率，助力巴塞罗那打造环保便捷的城市交通体系。
阿尔斯通提供的地面动态供电系统（APS）采用第三轨供电技术，无需接触网即可运行，提升城市景观性。该系统在轨道间布设分段式供电导轨，能够随着有轨电车的行进实现自动通断电，既保障了动力供给，又消除了对行人和其他道路使用者的潜在风险。
相比传统解决方案，APS系统让有轨电车在极端天气和交通阻断等突发情况下保持运行稳定，还大幅提升了有轨电车在复杂城市环境中的适应性。项目实施过程中，阿尔斯通的马德里和巴塞罗那团队通力协作，完成了基础设施改造和18列现有Citadis有轨电车的系统升级，以确保列车与新供电系统兼容。
此次巴塞罗那有轨电车线路扩建不仅仅是技术升级，也是城市轨道交通网络的全面提升。该项目是Trambaix和Trambesòs两大有轨电车网络连接计划的首期工程，未来将实现与地铁和城郊列车的无缝衔接。
APS技术此次巴塞罗那的应用为西班牙首例，目前全球已有11个城市使用此项技术，包括波尔多、伊斯坦布尔、迪拜等。每天超过370列有轨电车在逾150公里的轨道上采用APS系统运行，截至2022年7月累计安全运营里程达5800万公里，充分验证了该技术的可靠性。
作为深耕西班牙市场的轨道交通装备制造商，阿尔斯通在当地拥有超过3200名员工，建有轨道车辆制造工厂、牵引系统工厂和多个技术创新中心，目前西班牙境内运营的列车中约三分之一出自阿尔斯通。