收费不合理，导航定位不准，“怪兽”“街电”被京津冀消协点名

近期、京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的共享充电宝展开体验调查，调查发现，部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、设备老旧故障多、充电速度慢、归还网点少，机柜无空位、归还地点不详细等一系列问题。例如，怪兽充电小程序导航上显示的“西部马华”店实为“丝路美食”店，而街电导航显示的门店正在装修中；此外调查还发现怪兽共享充电宝有2个样本没有标注CCC标识等信息。

近10年来，作为共享经济的细分领域之一，共享充电宝经营模式得到了快速发展，在提高资源利用效率、方便群众生活和创新消费方式等方面发挥了积极作用。但根据社会舆情和消费者的反馈，共享充电宝消费目前存在价格不透明、借出容易归还难、售后服务不畅通等问题。为促进共享充电宝行业健康发展，维护消费者合法权益，北京市消费者协会、天津市消费者协会、河北省消费者权益保护委员会联合开展了共享充电宝消费调查。本次体验调查主要针对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电等6个品牌的60个租借机柜网点开展。

问题一：近六成受访者认为共享充电宝收费不合理

大多数受访者租借共享充电宝的收费为每小时3-5元，此外还有少数为每小时8元以上。调查显示，59.27%的受访者认为共享充电宝收费不合理，15.23%的受访者认为共享充电宝租借价格不透明，标注不清晰。

调查发现，目前京津冀三地共享充电宝的计费单位主要为半小时或每小时一计费，费用在每小时3元-8元之间，总封顶价格基本上都是99元。充电宝的收费标准跟品牌关系不大，同一品牌在同一区域不同门店的收费标准不一样。部分共享充电宝的收费规则规定，不足60分钟按60分钟计费，不足30分钟按30分钟计费，超出1秒钟仍按一个计时单位收费，计费规则不合理。例如，街电充电宝一个样本规定，每30分钟收费4元，不足30分钟按30分钟计算，体验人员租借30分钟14秒，按照60分钟收费8元。

问题二：容量不足、设备老旧故障多、充电速度较慢

关于共享充电宝的使用情况，54.33%的受访者认为充电宝容量不足，36.90%的受访者认为设备老旧故障多，36.33%的受访者认为充电速度较慢。

问题三：归还网点少，机柜无空位，归还地点不详细

关于共享充电宝的归还情况，55.17%的受访者认为归还网点少，机柜无空位，43.23%的受访者认为归还地点不详细，无法找到，另有7.30%的受访者遇到过归还成功后仍在计费。

体验调查中，有8个样本地址定位不准确或者更新不及时，体验人员根据共享充电宝的导航找不到租借或归还地点，或者找到地点同样无法租借或归还，影响消费者的正常使用。比如，体验人员按照怪兽充电小程序定位到“西部马华”租借充电宝，按导航地址到达后没有“西部马华”门店，而是一家“丝路美食”门店，体验人员只好按照其导航去下一个租借门店，但到达后发现该门店也没有营业。

体验人员按照街电小程序导航到“圈圈蛙”租借街电充电宝，到达地点后没有街电充电机柜。

体验人员又根据街电导航到显示有街电充电宝租借的下一家门店，但到达后发现该门店还在装修。

归还方面，部分体验样本归还不顺畅。例如，体验人员按照来电导航推荐到某写字楼归还充电宝时，保安告知非此大楼内工作人员不得入内，体验人员不能进入大楼归还充电宝，但来电导航没有任何提示；体验人员按照搜电导航到一家提示可归还充电宝的汽车“4S店”时，该店服务人员告知“不在本店借的，还不了”，体验人员又按搜电导航找到另一个归还点同样因为撤机无法归还，联系在线客服被告知，只能暂停计费24小时，若超时未归还恢复计费，如果实在还不了，可以邮寄到总部，但邮寄费用需要消费者承担。

客服方面，本次体验调查的6个共享充电宝品牌中，只有来电没有公布服务电话，且有2个来电样本的在线客服体验不顺畅。此外，部分品牌客服电话找不到人工入口。

信息标注方面，体验调查中发现怪兽共享充电宝有2个体验样本没有标注CCC标识等信息，其他样本均标注了产品型号、电池容量、输入、输出功率、使用期限、安全提示等信息。

问题四：部分共享充电宝品牌存在涉嫌不公平格式条款问题

体验调查发现，部分共享充电宝品牌的用户协议或服务协议存在涉嫌排除或限制消费者权利、减轻或免除经营者责任、加重消费者责任的不公平不合理格式条款。比如，怪兽充电、街电2个共享充电宝品牌在用户协议中规定不对第三方服务做任何形式保证或承诺，对消费者遭受风险和损失不承担任何责任，涉嫌减轻或免除经营者责任、加重消费者责任。

再如，部分共享充电宝品牌在用户协议中规定纠纷解决需在充电宝公司所在地法院提起诉讼，涉嫌排除或限制消费者权利。

来源：北京日报客户端

记者：张楠