宝骏悦也Plus 2025款搭载灵眸智驾2.0 Max, 10万级唯一高阶智驾方盒子

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01宝骏悦也Plus 2025款搭载灵眸智驾2.0 Max,成为10万级唯一高阶智驾方盒子。

02灵眸智驾2.0 Max由宝骏汽车与卓驭科技深度合作研发,为国内首家强视觉无图方案。

03该方案采用“强感知、轻地图、精算力”技术路线,搭建「端到端模型」,实现10万级量产落地。

04依托多年场景累积,宝骏悦也Plus 2025款为用户带来更通人性的智驾体验。

05此外,宝骏悦也Plus 2025款将在2024广州国际车展正式上市。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

首发搭载灵眸智驾2.0 Max的宝骏云海上市至今,更通人性的智驾体验得到了广大用户的认可和好评。为进一步践行科技平权理念,宝骏决定将灵眸智驾2.0 Max应用到宝骏悦也Plus 2025款,10万级唯一高阶智驾方盒子就此诞生。

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领先算法为用户带去越级智驾体验,行业首个10万级端到端模型量产落地

灵眸智驾由宝骏汽车与卓驭科技(原大疆车载)深度合作研发,为国内首家强视觉无图方案。该方案首创“强感知、轻地图、精算力”技术路线,搭建「端到端模型」,且首次实现在10万级量产落地。其中,感知三网合一端到端模型能更好地解决通用障碍物识别的核心难点,最大化减少感知过程中的信息损失;而预测-决策一体端到端模型能通过重写决策模型,将规则模型转变为数据驱动的深度学习模型。行业首个且唯一10万级量产落地的「端到端模型」,让高阶科技走进千家万户,真正实现科技平权。

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依托多年场景累积,打造10万级最可靠的智驾体验

灵眸智驾基于上汽通用五菱多年来的场景数据积累开发。上汽通用五菱的场景研究覆盖全国超过375个城市,囊括17248个用户典型场景,总里程相当于1400多个老司机开车10年的里程——所有的经验都将用于训练灵眸智驾,智驾更通人性,用户驾驶体验更高效、舒适、安全。

宝骏悦也Plus 2025款搭载灵眸智驾2.0 Max,打造10万级唯一高阶智驾方盒子

基于「端到端模型」加持,灵眸智驾2.0 Max全场景拟人化驾驶能力显著提升。宝骏悦也Plus 2025款将全系搭载灵眸智驾2.0 Max,为用户打造10万级唯一高阶智驾方盒子。

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日常通勤场景下,灵眸智驾2.0 Max的行车辅助能力全面升级,绕行更丝滑,复杂路况处理更精准,同时新增红绿灯读秒启停等功能,城市场景更好用。中长途出游场景下,高速智能领航辅助的上下匝道能力、交互博弈能力显著提升,主动变道更丝滑、果断。针对用户日常用车过程中的痛点,灵眸智驾2.0 Max为用户带来了同级第一的智能泊车体验,能够做到行业最快30s高效泊车,新增动态换挡、自选车位等功能,升级记忆泊车路线长度至2km,停得快更停得好,满足用户多场景泊车需求。

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而得益于端到端模型加持,宝骏悦也Plus 2025款拥有10万级最强主动安全能力,覆盖城区、中长途出行全场景,为用户的每一次出行保驾护航。同时,灵眸智驾2.0Max的细节打磨也更精细,用户的智能交互体验也将进一步升级,新增双目OCC占用网络可视化显示,更多信息一眼可见。

10万级唯一高阶智驾方盒子——宝骏悦也Plus 2025款将在2024广州国际车展正式上市。

11月15日—24日,广交会展馆A区3.2馆2C06宝骏汽车展台,不见不散!