人物名片

徐京坤

年龄：35岁

身份：航海家

“在海里的我才是真正的我，是我最享受的时光。”

徐京坤踏上旺代环球帆船赛征程。

北京时间11月10日晚8点，第10届旺代单人不间断环球帆船赛（以下简称旺代环球帆船赛）在法国旺代省的莱萨布勒多洛讷港正式启航。在40位参赛者中，来自青岛的“独臂船长”徐京坤备受关注，他成为该项赛事历史上第一位参赛的中国船长。

圆19年前的梦想

旺代环球帆船赛是一项创立于1989年的全球顶级航海赛事，每四年举办一次。赛事要求选手单人驾驶帆船，不中途停靠、无外援和补给，从法国旺代省出发，历经好望角、露纹角、合恩角等地标，绕地球一圈后返回，总航程约26000海里。在这场历时约三个月的航行中，选手们需独自面对恶劣天气、孤独和技术故障等多重考验，有的年份甚至超过一半的参赛者未能完赛。赛事因其极高难度和挑战，被称为“航海界的珠穆朗玛峰”。

徐京坤1989年出生于山东省平度市，12岁时因意外失去左前臂。高中时期他加入山东省残疾人田径队，2005年改练帆船，成为中国残疾人帆船集训队的一员。作为国家队最年轻的队员和中国残奥代表团的旗手，他参加了2008年北京残奥会，并在索纳级三人龙骨艇公开级比赛中获得第10名。2011年到2013年，徐京坤完成了单人环中国海航行；2014年到2015年，他单人驾船跨大西洋；2017年至2020年，他驾驶双体帆船环球航行。

四年一届的旺代环球帆船赛已有35年历史，是目前世界上唯一一个单人、不间断、无补给的帆船环球赛事，也是全球体育人公认规格最高、难度最大的体育赛事，被称为“比登天还难的比赛”，因为历史上共有500多人登上过太空，而截至2024年，全球仅有84名船长完成了旺代环球帆船赛的全程比赛。早在19年前，徐京坤刚加入中国国家残疾人帆船队时，就有了参加旺代环球帆船赛的梦想，要知道，到目前为止还没有一支中国船队参加过这个比赛。为了完成这一壮举，在过去3年里，徐京坤通过6次跨洋、超过3万海里的密集航程，尤其是在13个月内完成了被称为离岸三大满贯的朗姆路单人跨大西洋帆船赛和咖啡路双人跨大西洋帆船赛，以及难度系数最高的反季节单人跨洋赛，最终以百分百无事故的完赛率，凭借个人积分锁定“航海人的奥林匹克”——旺代环球帆船赛入场券。今年7月，旺代环球帆船赛正式公布来自11个国家的40位入选船长名单，徐京坤作为首位入选的中国船长出现在名单中，这标志着这位中国船长将在这一全球顶级帆船赛事中首次亮相。

每天十七八个小时忙备战

在运动生涯中，徐京坤创造了多个中国航海运动的“第一”：他是中国首位完成双体帆船环球航行的航海家、首位入选并成功完成“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛的中国人，直到这次成为第一位亮相旺代环球帆船赛的中国船长。

徐京坤作为船长，不仅要面对旺代环球帆船赛本身的挑战，还要兼顾项目的运营、资金筹备、船只维护等方面的细节。在法国，人工费用昂贵，尤其是对IMOCA级别的专业人员而言，每一项修理、检测的费用都高得惊人。于是，徐京坤决定亲力亲为，自己动手解决能解决的所有问题。备战初期，他每天上午8点开始工作，直到第二天凌晨一两点才回家。几乎所有关于赛船的工作他都亲自完成，包括清理船底、绞盘维护、索具检测、液压发电机修理等等。这些任务，单单任何一项都足以让人感到吃力。为了确保赛船时刻保持在最佳状态，徐京坤始终坚持一丝不苟。他常说，“在海上，任何一个细节的疏忽都可能付出巨大的代价，甚至是生命。”每当他完成绞盘、索具或液压发电机的修理时，都会反复检查、调试，确保设备的精度与耐用性。这些艰苦的工作耗费时间与精力，而他却以一种近乎固执的态度坚持完成每一项任务，因为他明白，在无人帮助的海上，一切都要靠自己。“被保养好的绞盘会奏出美妙的乐音，”徐京坤常常在维护完毕后，拨动齿轮，仔细聆听它们发出的声音。他说，赛船就像一位老友，如果你细心照顾它，它也会回报你，在海上时刻保障你的安全。

首次参赛目标是完赛

11月10日，旺代环球帆船赛正式启航。“对于我来说，陆地的生活有些疲惫，我希望能够快点回到海上。在海里的我才是真正的我，是我最享受的时光。我觉得现在的状态非常好，激动、紧张的情绪都有。多年的梦想就在眼前，我已经迫不及待要出发了。旺代环球帆船赛对我们从事这项运动的人来说是殿堂级的赛事。我们做了非常全面的准备，但临行前总觉得可以再多检查几遍，就像火箭发射一样。”徐京坤在出发前接受采访时说。

当天的启航仪式上，徐京坤身着中国传统服饰亮相。当他踏上浮桥走向自己的“梦想号”时，主持人详细介绍了他的职业生涯，称他“创造了中国航海运动的历史”。现场数万名观众爆发出山呼海啸般的掌声与欢呼。“从进入赛事村开始，每天都能感受到这里浓厚的帆船运动氛围。”徐京坤说，“而作为中国船长来到这里，能切实感受到外国人对我们的好奇和支持，这一切都让我深受感动。”据徐京坤的团队介绍，上周在赛事村准备期间，他们收到了一份特别的礼物——巴黎附近一所小学的学生们录制的一首名为《京坤，独一无二的船长》的原创歌曲，以此为这位来自中国的“独臂船长”加油打气。

谈到参加本届旺代环球帆船赛的目标，徐京坤表示，“目标肯定是完赛。这是我第一次参加旺代环球赛，我们是一支还没有旺代环球赛经验的新手赛队，因此最主要的目标还是能够完成比赛。完成比赛大概需要3个多月的时间，这就意味着将近100天时间里赛船不会停靠任何海港。在保证安全顺利的情况下，争取让名次尽量往中间靠。”徐京坤说。

声音

比赛虽艰险依然有信心

对于全球最难的航海赛事——旺代环球帆船赛，徐京坤表示，“赛船从出发开始就将遇到很多的困难，旺代就没有容易的地方，有一些地段需要特别注意。比如说赛事开始阶段出比斯开湾的时候就是一个巨大的挑战，这个地方不仅风暴比较多，而且还有很多渔船；过南大西洋，整个咆哮西风带是每个船长的噩梦；还有被称为航海家的梦魇、魔鬼之地的合恩角；甚至是两次过赤道无风带也都是比较容易出问题的地方。”

徐京坤深知出征旺代环球帆船赛将历经艰险，不过他依然对自己完成比赛充满信心， “我希望通过2024年中国队在历史上首次参与旺代环球赛的契机，它能像一把钥匙一样，来启动中国航海的巨大引擎。”

来源｜青岛早报记者 刘世杰 李新 受访人供图