从前，千里便是天涯；如今，万里也作咫尺。随着交通基础设施建设不断完善，以“国之动脉”为代表的铁路建设为推动西部地区协同发展，更好地融入全国经济发展格局注入强劲动能。
四川是我国西部重要省份，不断拓展的铁路网络让四川与临近的重庆、贵州、陕西等省市联系更为紧密，进而带动区域间资源共享、产业协同发展与市场一体化进程。正在建设的成达万高铁、西渝高铁等项目，还将进一步缩短四川与东部地区的时空距离。路网加密，流动起来的是人流、物流、资金流和技术流，是经济发达地区与经济相对落后地区的资源交流与共享。
加快西部地区铁路建设，还是沉甸甸的民生工程。以四川凉山彝族自治州为例，“出门靠走、过河靠溜”，物流靠人背马驮曾是当地交通的真实写照。如今，凉山州已建成铁路272公里。尤其是2022年1月10日，从西昌西开往昆明的D843次“复兴号”动车组发车，标志着凉山州迈入“动车时代”。动车开进大凉山，极大便利了人员往来，成为凉山州内畅外联交通体系建设的重要一环。
展望未来，不断织密的铁路路网还将继续助力西部地区加快发展，为“流动的中国”留下浓墨重彩的一笔。（本文来源：经济日报 作者：刘 畅）