扬子晚报网11月11日讯（记者 高峰）“谁跑谁知道！现在只能咬着牙跑下去了！”11月10日晚，在宿迁市区，正值晚高峰时期，网约车司机赵师傅接了一单，却没有丝毫的兴奋。宿迁市交通运输局日前对市区网约车行业发出风险预警，提醒有意从事网约车经营的平台公司及驾驶员谨慎进入网约车市场。
在宿迁市区，一辆网约车停在路边等待订单，司机在车内看手机。
赵师傅今年30多岁，以前在一家企业工作，月收入在三四千元。“后来有网约车的朋友和我说，别在企业干了，出来跑车吧，时间上自由一些，收入也高。”赵师傅心动了。他买了一辆新能源汽车，开始跑起了网约车。
为了多挣钱，赵师傅每天早出晚归，“从早上6点跑到深夜12点，收入200多元。”赵师傅说，早晚高峰的时候，单子多一些，其余的时间基本上没单子，送到哪儿就在哪儿等，刷刷手机睡个觉，一天下来也就20多单。
赵师傅算了笔账，公司挂靠费要一年4000元，保险一年要1.2万元起，再加上车辆折旧、充电、保养维修、吃饭等等，算下来，一个月只能赚3000元左右。
就这样，从今年2月份到11月初，赵师傅跑了9个多月，里程在4万多公里，平均算下来一天近200公里。“网约车8年就报废了，现在转让也没人要，只能咬着牙跑下去了。”赵师傅说，现在报名网约车资格考试的人还在增加，过完年路上的网约车会更多。
“单位就在附近，平时上下班都是步行十多分钟的路程。晚上应酬的话，也大多在3公里范围内，很少有需要打车的时候。”市民徐先生说，他一年下来，也打不了几次网约车。
来自宿迁市交通运输局最近的一份统计显示，截至2024年三季度，宿迁市区共有19家网约车平台获得经营许可，取得网约车从业资格证的驾驶员11804人，办理网约车道路运输证车辆2632辆。受城市人口数量、网约车及从业人员数量快速增加等多种因素影响，宿迁市区网约车单车日均营收一季度232元、二季度197元、三季度202元，目前单车日均接单量约10单，部分网约车因订单减少，存在驾驶员工作时间过长、车辆闲置的情况。
宿迁市交通运输局在11月初发布通告，对市区网约车行业发出风险预警，提醒有意从事网约车经营的平台公司及驾驶员谨慎进入网约车市场，增强投资风险意识，依法维护好自身合法权益。
校对 王菲