光电测试新王!达成率101.7%,62.3kWh电池能跑527公里!

东风风神 L7 EV 作为一款 10 万级的纯电 SUV,自上市以来就吸引了众多消费者的目光。本期光电测试,咱们就来盘一盘这款车!

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东风风神 L7 EV 的外观设计简约时尚,巧妙融入了年轻化元素。前脸配备 “光之飞翼” 前大灯,窄长的造型搭配两侧大灯的倾斜角度以及独特的灯腔样式,显得炯炯有神。车尾采用贯穿式尾灯,点亮后辨识度极高,上方的扰流板不仅增加了下压力,更让整车的视觉效果更显动感。

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车身尺寸为 4685×1900×1625mm,轴距达到 2775mm,这样的尺寸在紧凑型 SUV 中也算是较为出色的。

内饰采用环抱式布局,大量软性皮质包覆搭配饰板点缀,营造出较高的档次感。14.6 英寸中控屏内置 8155 芯片、全场景语音交互系统,具备模糊语义识别功能,还拥有丰富的智能生态服务和海量车载应用,为驾乘者提供了便捷的智能交互体验和丰富的娱乐享受。

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前排储物能力出色,中控台悬浮式设计底部留出充裕的储物空间,上方有两个手机储物槽和两个水杯架,中央扶手箱内部还额外增设了两个水杯架。

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东风风神 L7 EV 搭载前置单电机,总功率 160kW,总扭矩 310N・m,动力输出平顺且强劲,配备的高效电动机与全栈自研的宽温域智控技术相结合,不仅保障了动力性能,还实现了行业领先的能耗控制。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,整体调校注重平衡性。在实际驾驶中,能够很好地过滤路面的颠簸和振动,为车内乘客提供舒适的驾乘感受,同时,在高速行驶时,底盘又能提供足够的支撑力,确保车辆的操控性能。

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在安全方面,东风风神 L7 EV 的电池包更是通过行业高标准的海陆空三栖测试,包括穿刺、挤压、泡水和跌落等多种极端条件的考验,拥有 1200MPa 军车级高强度电池装甲和四重强化电芯安全保障,确保电池不起火、不爆炸、不泄漏,为车辆的安全性能提供了坚实保障。


光电测试成绩


在本次光电测试中,东风风神 L7 EV (518 PRO) 的表现堪称出色。其 CLTC 续航里程为 518km,而实测行驶里程达到了 527km,续航达成率高达 101.7%,超出了 CLTC 续航标准,这一成绩在同级别车型中较为突出。

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表显平均电耗 10.9kWh/100km,在能耗控制方面表现优异,结合其 62.3kWh 的电池容量,能够为用户提供更经济、更持久的续航保障。测试过程中的平均时速为 44km/h,说明在日常驾驶常见的速度区间内,东风风神 L7 EV 能够保持稳定的续航和能耗表现,进一步验证了其在实际使用场景中的实用性和可靠性。

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总体而言,东风风神 L7 EV 凭借其在外观、内饰、空间、动力、底盘以及安全等方面的综合优势,再加上出色的光电测试成绩,展现出了强大的产品力和市场竞争力,为消费者提供了一款高性价比的纯电 SUV 选择。


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