宝马M4车型已经在全球范围内迎来了更新，中期改款之后有着更加激进的外观设计，动力依旧强劲。
具体在外观细节方面，该车在前脸部分设计语言进行了更新，标志性的巨大双肾横条幅中网填充当然不会缺席，夸张地纵向大嘴双肾和横条幅中网造型得到了延续，主要的不同是左右两侧大灯组，扁平的造型内部有着更加简洁的熏黑式光源和粗壮的双竖杠日行灯，有着更强的实战感。而前保险杠夸张的蜂窝状中网填充，额外的黑色前唇，雾灯区进气道等元素当然不会缺席，增强了力量感。
车身侧面标志性的4系Coupe线条当然不会变化，细节方面异形后视镜罩，A柱下方的进气道装饰，大尺寸轻量化轮毂，红色刹车卡钳，醒目的侧裙碳纤维装饰等元素也都不会缺席，同样增强了接近的感觉。车身三围达到4794/1887/1398毫米，轴距为2857毫米，不到1.4米的高度，真的就像跑车一样的低趴，这也是该车型的一大亮点的造就了出色的姿态，一低遮百丑永远都不会过时。
在车尾部分，黑色的小尾翼是M车型的象征，同样象征的还有后保险杠部分双边四出排气和扩散器，当然作为改款车型，最显著的特征是全新的尾灯造型，源自于此前限量版本的风格，有着更强的辨识度和设计感。在内饰部分双联悬浮式大尺寸液晶屏明显向驾驶的偏转，界面有着更加激进的感觉，而方向盘采用了平底三色缝线加回正标识的粗壮构造，巨大的换挡拨片和碳纤维细节再度烘托了战斗激情，并与一体式碳纤维桶型运动座椅形成搭配。
应该是宝马目前家族内部最为运动的车型之一，当然标准的鸡腿式电子档杆也不会缺席，让整体的风格形成统一。在内饰部分，该车当然依旧搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率530马力，最大扭矩650牛米，有着细微的提升，百公里加速3.8秒也足够的迅速，8AT变速箱四驱系统都不会缺席。未来能有怎样的表现，非常值得期待。