对于绝大多数用户而言，买车时机相当重要，比如七八月份就是购车淡季，价格相对来说比较便宜。如果想年底购买，那么不管是热销车型还是平时销售一般的，无一例外的就是新车价格都将上涨。
除了通过周期判断，其实通过各大车企的财务报表，也能了解新车的价格优惠幅度。比如今年上半年，丰田官方财务报表显示不仅销量下滑，而且利润也下滑了。所以毫无疑问，接下来丰田汽车就是要保利润。也正是由于这样的原因，目前丰田旗下绝大多数的新车价格都出现了一定程度的回调。
今天我们来介绍一下丰田亚洲龙。
丰田亚洲龙这款新车是今年7月份才刚刚上市的新款，但7月以及8月在终端的优惠幅度最高能够到达5万，目前基本优惠4万-4.5万元左右。主要原因还是丰田汽车选择保利润了，因为财务报表不好看，所以优惠要收紧。
目前丰田亚洲龙的厂家指导价为17.88-27.98万元，终端优惠完也就是13万多起售，这样的价格匹配上全新车型还是比较香的。
新款丰田亚洲龙不管外观，内饰，还是动力方面都经过了明显的升级。
外观设计似乎与老款并没有明显的差异，但是熟悉丰田亚洲龙的小伙伴一眼就会发现新款车型上采用了大量的镀铬中网材质，整车看起来更加的商务范，而且细节感更好。除此之外，中网内部雾灯采用了镀铬饰条加以装饰，匹配上熏黑的大灯以及两侧的导流槽，颜值变得更加漂亮。
侧面以及尾部来看，基本没有变化，依然采用的贯穿式腰线，18英寸的大轮毂。至于尾部，依然是贯穿样式的尾灯，但尾灯变成了点阵式的结构设计，所以也是一次小改款。
内饰变化还是非常明显的，采用了全新三幅式的方向盘，并且真皮材质，大量的实体物理按键让我想到了丰田锐志，细节感拿捏得更好，而且握感也更为丰富。
此外，依然搭载了全液晶行车电脑，悬浮式的中控屏幕，并且新款车型上还新增了更加直观的HUD数字抬头显示功能，8155的芯片，手机互联全部装配上车。此外，新款车型还多出了车载微信功能，实用性明显增强。
智能驾驶部分，依然采用了丰田高阶智驾系统，L2级别做到了大量匹配。
至于动力系统，这款亚洲龙采用了2.0L加电机组成的油电混动版本，这是主推动力系统。这款全新的智能电混双驱百公里油耗只有4.31L，不需要充电。值得一提的是，全新亚洲龙依然保留了老款车型上的动力系统，2.0L引擎是用来拉低售价的，也还拥有2.5L的油电混动版本，预计后期2.5L双擎版会取消。