10月高端SUV销量:问界M9重回第一,GLC腰斩下滑,前十仅1台电车

时间进入中旬,又到了销量放榜的时候。本文给大家分享一下高端SUV领域的销量排名情况,看看哪些选手混得最好。何为高端SUV?指哪些指导价超过30万元的产品。

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第一名是问界M9,9月份它是第二名,这次算是重回第一,这款指导价超45万元的自主SUV已经进入常态月销1.5万辆左右的水平。要是两三年前,这个榜单的前三位必然是被德系三台中型SUV占据,现在格局已经改写,问界M9不仅单价远超德系产品,在销量上也有持久的战斗力,属于前无古人的存在,确实令人惊叹。据传问界M8已经在开发中,价格应该比问界M9低一些,会对GLC/X3/Q5L带来更直接的压力,大家可以看好戏了。

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德系军团的情况如下,奥迪Q5L第二,卖了13807辆,宝马X3第四,卖了10107辆,奔驰GLC第五,卖了8710辆。Q5L挺稳定,相比9月份有小幅上涨,而宝马重新加入价格战之后,效果立竿见影,X3在9月份销量只有6000多辆,10月份直接破万,市场归根到底还是那句话:“没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格”。GLC在10月份下跌得挺厉害,直接从9月份的近1.6万辆得到8710辆,几乎是腰斩,可能和X3有点关系,此消彼长。

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接下来看看理想家族,L7排名第三,卖了11841辆,L9排名第七,卖了6403辆,L8排名第八,卖了6471辆。三款车相比9月份都有轻微跌幅,但在合理的震荡范围,L7卖得好在意料之中,不过L8卖不过L9倒是比较意外,网上都说“买7买9不买8”,不知道有没有懂行的朋友来说说其中的门道?

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宝马X5依然是榜单最贵车型,排名第六,卖了6555辆,相比9月份有一定增长。目前这款车在国内基本属于无人能挑战的地位,进口的GLE完全没法对国产后的X5造成压力。所以现在德国人也加快了GLE的国产节奏,官方已经宣布了这个消息,预计会在2025年投产并在当年上市,两款德系中大型豪华SUV将在顶峰相见,大家可以期待下了。

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蔚来ES6是榜单前十名中唯一一款纯电动车,排名第九,卖了6471辆,其实数据和理想L8一样。这个销量相比9月份有一定下滑,有人说是受乐道L60影响,从两车的价位来看,应该不是一个受众群体,但是乐道L60价格更便宜,却使用更新的NT 3.0平台,蔚来ES6还是老旧的NT 2.0,这么想想确实有点不得劲,所以应该有很多人在等NT 3.0的蔚来ES6。另外,蔚来EC6也有2000多辆的成绩,作为一个补充,还是不错的。

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队尾的车型,我们挑几个说说。坦克500 Hi4-T卖了4001辆,走势不错,也是榜单中少有的传统自主品牌。奔驰GLB依然有3700多个人在买,三叉星辉的吸引力依然很强。林肯航海家最近几个月都稳定在2000辆左右,而且不打价格战,值得肯定。宝马iX3排名第十五,卖了1937辆,这车比i3还是要贵不少,谈不上“同时拥有宝马和自卑”,偏爱传统豪华品牌的可以考虑下。

全文总结

高端SUV销量榜向来比高端轿车精彩,从10月份的榜单中,我们可以看到两个关键信息:第一、德系豪华品牌已经被压制,自主品牌已经形成规模化的战斗力;第二、前十名中有五个席位是自主新能源产品,弯道超车已经实现。

关于高端SUV市场的下半场战争,依然集中在两个对立的阵营:燃油车VS新能源,德系品牌VS自主高端品牌。在未来很长一段时间内,将围绕这两个维度展开,大家觉得谁能笑到最后?不妨留言讨论下。