11月5日，空中客车防务与航天公司在2024年欧洲海军节上展示了新型A321MPA海上巡逻机，与2021年首次亮相的A320MPA海上巡逻机（以A320NEO客机为基础）相比有了许多改进，旨在与美国波音公司的P-8A“海神”进行竞争。
11月7日，《论坛报》称，法国海军在“Patmar”计划中选中了空中客车防务与航天公司A321MPA海上巡逻机方案，击败了达索航空公司的猎鹰10X海上巡逻机方案，标志着法国海军在2030年后实现海上巡逻能力现代化的计划迈出了重要一步。
法国海军的“Patmar”计划（Patrouille Maritime）旨在更新和替换海上巡逻机队，满足当前和未来的作战需求。该计划对于增强法国的海上监视、反潜战、反水面战以及情报、监视和侦察能力非常重要，尤其是应对不断变化的海上威胁。
“Patmar”计划的具体目标是替换自20世纪80年代末开始服役的18架Br.1150“大西洋2”型海上巡逻机（ATL2）。虽然ATL2经过多次升级并且延长了使用寿命，但无法与更新的技术和复杂的现代威胁更加匹配，尤其是在有争议的海域。法国的目标是在2030年代初逐步淘汰ATL2海上巡逻机，并采用一种利用先进传感器、延长航程、提高续航能力和多任务灵活性的新平台。
A321MPA是一种先进的多功能海上巡逻平台，专门用于在广阔的海域内执行远程行动。A321MPA采用商用A321XLR客机平台，提供相当大的航程、续航能力和有效载荷，非常适合执行远程任务。机身部分改进包括更多的燃料携带量、更大的机身空间和专门的海上任务系统，包括先进的雷达、声呐和用于反潜战的声呐浮标发射器。
A321MPA的任务套件集成了多种传感器、光电和红外系统以及电子战能力，为操作员提供了全面的监视和态势感知能力。此外，它还采用模块化系统设计，可用于搜救和水面目标跟踪等任务，强调了作战的多功能性。通过利用商业平台，空中客车公司在保留军事任务所需能力的同时，大大节省了生命周期成本，并简化了后勤工作。
ATL2于20世纪80年代末开始在法国海军服役，三十多年来一直是法国海上巡逻能力的中流砥柱。ATL2由达索航空公司研制，主要用于执行反潜、反水面作战和情报、监视和侦察行动。其坚固的设计和携带鱼雷、深水炸弹和导弹的能力使其成为冷战时期海上防御的理想选择。
虽然经过了多次重大升级，但ATL2机队的使用寿命已接近尾声，有必要进行替换，以应对现代威胁和先进的对抗技术。选择空客A321MPA反映了法国致力于利用适合当代和未来作战需求的下一代平台来增强其海上能力。
空客A321MPA海上巡逻机预计将于2030年代初投入使用，它将使法国站在欧洲海上安全的最前沿。新的海上巡逻机将显著提升法国的海上监视、侦察和防御能力，提供更大的灵活性和技术先进性，支持北约和欧盟的安全行动。