在重庆轨道交通建设的伟大征程中，中铁建重庆轨道交通15号线总承包部党工委建立的四个机制宛如四盏明灯，照亮了党员干部前行的道路，为工程建设注入了源源不断的动力，确保了项目在高质量发展的轨道上稳步推进。
激发党员干部“积极作为”的激励机制，是点燃热情的星星之火。总承包部党工委建立的激励机制通过明确的奖励措施和表彰体系，让那些在工作中积极奋进、勇于创新的党员干部脱颖而出。无论是在工程规划中提出了优化方案，还是在施工现场积极协调解决复杂问题，他们的努力都被看见、被认可。这种激励并非简单的物质奖励，更是一种精神上的鼓舞。如16标项目党员、总工程师李文庆在中梁山隧道施工中提出了一种新的施工技术改进方法，不仅提高了施工效率，还降低了成本，被评为项目优秀总工程师，在表彰大会上总承包部党工委书记王向平为他颁发了荣誉证书，当他接过荣誉证书的那一刻，眼中闪烁的是自豪与继续前行的坚定。周围的同事们受到感染，纷纷以他为榜样，在整个团队中形成了比学赶超的积极氛围。对于那些长期坚守岗位、默默奉献的党员干部，激励机制也给予了充分的关怀，让他们感受到自己的付出是有价值的，从而持续保持积极作为的热情。
▲总承包部党工委书记王向平（右2）给16标项目总工程师李文庆（左2）等先进个人颁发荣誉证书
支持党员干部“敢于作为”的保障机制，是稳固后方的坚强护盾。轨道交通建设面临着诸多风险和挑战，从复杂的地质条件到紧张的工期压力，从技术难题到可能出现的外部干扰。在这种情况下，党员干部需要有敢于担当的勇气，而保障机制就是为他们撑起了一把保护伞。当遇到技术难题时，总承包部党工委积极组织专家团队，为现场的党员干部提供技术支持。如欢乐谷站～九曲河东站TBM区间左线掘进在穿越密集建筑物群和众多路面以下管线特殊地质层时，面临着安全的风险，18标总工程师王宾、机电总工程师王磊、安全总监郑军等党员干部在保障机制下，大胆决策采用新的盾构技术参数，并得到了专家团队的论证和支持，确保了盾构机安全顺利穿越高风险地段。同时，在面对出现的外部协调问题时，保障机制也确保党员干部有足够的资源和权力去处理。中梁山隧道出口与周边社区在施工噪音、交通疏导等方面出现矛盾，总承包部前期工作部副经理潘建华、16标项目党支部书记韩祟生在机制保障下，积极与各方沟通协调，避免了问题的扩大化，让隧道施工顺利进行。
▲16标党支部书记韩崇生（左2）到周边社区做沟通协调工作（杜晓言 摄）
提升党员干部“善于作为”的能力机制，是磨砺宝剑的精巧砺石。现代轨道交通建设是一项技术密集、管理复杂的系统工程，对党员干部的能力提出了极高的要求。能力机制通过多层次的培训、学习交流和实践锻炼，不断提升党员干部的综合素质。一方面，定期组织内部培训课程，邀请行业内的顶尖专家讲解最新的轨道交通建设技术、工程管理方法等。党员干部们在课堂上如饥似渴地学习，将新的知识与实际工作相结合。另一方面，积极安排党员干部到其他优秀的轨道交通建设项目进行学习交流。在参观学习过程中，他们看到了先进的施工工艺、高效的组织管理模式，将这些宝贵的经验带回15号线的建设中。同时，在项目内部建立实践锻炼平台，让党员干部在不同的工作岗位上轮岗，拓宽视野，增强解决实际问题的能力。如18标项目副经理张盛伟原本负责金山寺站工程进度管理，通过轮岗参与到质量控制工作中，他将进度管理中的统筹思维运用到质量管控中，提出了一系列新的质量保障措施，大大提高了工程质量。
▲18标项目副经理张盛伟（左1）在施工现场检查质量
规范党员干部“正确作为”的监督机制，是校准方向的精准罗盘。在大规模的建设工程中，任何一个小的失误都可能引发严重的后果，因此规范党员干部的行为至关重要。监督机制从制度建设、日常监督和反馈改进等多个环节入手，确保党员干部的每一个决策、每一项行动都符合党纪国法和工程建设的规范要求。在制度建设方面，制定了详细的工作流程和行为准则，明确了党员干部在工程招投标、物资采购、施工管理等各个环节的权限和责任。日常监督中，通过内部审计、纪检监察等多种方式，对党员干部的工作进行实时监督。一旦发现问题，及时进行反馈和整改。如在一次物资采购的监督中，发现有个别环节存在潜在的违规风险，监督机制迅速启动，对相关党员干部进行提醒和教育，并完善了采购流程，避免了可能出现的廉洁问题和质量问题，保障了工程建设的顺利进行和公平公正。
总承包部党工委的这四个机制，相互配合、相辅相成，形成了一个有机的整体。激励机制激发热情，保障机制消除顾虑，能力机制提升素养，监督机制确保规范。在这四个机制的作用下，党员干部们以更加饱满的热情、更加坚定的信心、更加扎实的作风，全身心地投入到重庆轨道交通 15号线的建设中，为城市的交通发展铸就辉煌，为市民的出行便利打造优质的轨道交通工程。他们如同璀璨的星辰，在建设的天空中闪耀，用自己的行动诠释着党员干部的担当与使命，向着工程顺利竣工的目标奋勇前行。（林赤喜）