在铁路建设领域,每一次技术创新都标志着行业发展的新高度。近日,湖北蕲春县长胶廊道跨京九铁路倒置连续梁的成功转体,无疑是国内铁路建设史上的一次里程碑事件。这座单座重达9000吨的转体T构,在京九铁路上空逆时针完成了47度的优雅转身,整个过程仅用时50分钟,不仅展示了中国铁路建设的高超技艺,更体现了科技创新在推动行业发展中的核心作用。
作为湖北省蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目的关键控制性工程,这座上跨京九铁路的大桥全长310米,首次采用了倒置法设计施工,这一创新性的设计理念无疑增加了施工难度和技术挑战。尤其是大桥2号墩T构,其重量之巨、跨越之难,使得如何在确保京九铁路这一国家繁忙干线运行安全的前提下,实现这一庞然大物的顺利“双转身”,成为了建设者们必须攻克的难题。
面对这一挑战,项目部依托铁路工程管理平台,创造性地打造了“数智信息管理平台”。这一平台集成了红外线防入侵、远程视频监控、AI图像识别、智能物联等先进系统,通过信息化、数智化手段全面、及时、准确地收集并分析相关数据信息,实现了安全管理各业务流程的前移。这一创新举措不仅提升了施工效率,更确保了施工过程中的安全可控,为类似工程的未来实施提供了宝贵的经验借鉴。
转体当天,随着转体梁以每分钟约1.1度的速度顺时针方向同步转体,现场的气氛也达到了高潮。这是国内首次采用“上曲下平”的倒置法设计施工方案,对施工人员的技术水平和现场把控能力提出了极高的要求。现场工作人员根据转盘上布置的刻度编号和摄像头,实时监控并调整转体速度,确保转体过程精准无误。最终,转体梁顺利转至设计线位,实现了精确合龙对位,这一壮举不仅赢得了现场人员的阵阵掌声,更在铁路建设领域留下了浓墨重彩的一笔。
上跨京九铁路大桥的成功转体,不仅填补了长胶廊道的最后一块拼图,更为项目的年底建成运行奠定了坚实基础。项目建成后,预计将每年向长江中下游区域提供7000万吨高品质绿色砂石骨料,这对于促进区域经济发展、提升交通运输能力、推动生产制造和金融服务等产业的发展具有重要意义。同时,该项目还将有效带动生活服务等相关产业的繁荣,促进蕲春与长江中下游城市群的有机联动,实现经济、社会、生态的高质量协同发展。
此次空中转体壮举的成功实施,不仅是中国铁路建设技术实力的有力证明,更是科技创新在推动铁路建设行业发展中生动实践。它告诉我们,只有不断探索和创新,才能突破技术瓶颈,实现行业发展的新跨越。展望未来,我们有理由相信,在科技创新的引领下,中国铁路建设将不断攀登新的高峰,为国家的繁荣富强和人民的幸福生活作出更大的贡献。(襄阳 范小月)